Повлекување на моделите на Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen, Ram, Aston Martin
Примерите на Mercedes-Benz A-Class беа повлечени поради потенцијален проблем со системот за сопирање.
Австралиската комисија за конкуренција и потрошувачи (ACCC) го објави својот последен круг на национални безбедносни возила повлекувања што ги засега моделите на Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen, Ram и Aston Martin.
Мерцедес-Бенц Австралија ги повлече субкомпактните возила од А-класа и Б-класа кои беа во продажба од 1 февруари 2012 до 30 јуни 2013 година поради проблем со потенцијален скршен конектор за вакуумско црево за засилување на сопирачката.
Доколку не успее, моќта на системот за сопирање би се намалила, што резултирало со потреба од дополнителен напор со педалата за да се запре автомобилот.
Затоа, во таква ситуација се зголемува ризикот од повреда на патниците или другите учесници во сообраќајот.
Peugeot Australia повлече 1053 возила од 308 мали автомобили и 508 големи седани.
Во меѓувреме, теренецот од Г-класата, продаден од 1 април 2013 до 30 април 2016 година, се соочува со дефект на долните завртки на воланот што можеби не биле правилно затегнати за време на производството.
Со текот на времето, врската може да се истроши и да предизвика губење на контролата, а неверојатното целосно откажување може да доведе до целосна загуба.
Дополнително, германскиот производител на автомобили повлече 46 единици од својот EvoBus поради нецелосно заварување на држачот на управувачкиот столб, што може да го направи несигурен.
Може да се појават одредени потешкотии во управувањето поради движењето на колоната, но нема да има реално губење на контролата на управувачот. Од сопствениците се бара да контактираат со овластен продавач за да организираат бесплатна поправка.
Peugeot Australia повлече 1053 комбинирани единици од своите 308 мали автомобили и 508 големи седани, додека Citroen Australia повлече вкупно 84 единици од своите модели C5, DS4 и DS5, при што и двете марки се погодени од истата грешка.
Засегнатите модели на „Пежо“ се продаваа од 1 ноември 2014 година до 31 мај годинава, додека погодените возила „Цитроен“ се продаваа од 1 мај 2015 година до 31 август 2016 година.
American Special Vehicles (ASV), австралиски увозник и преработувач на производи Ram, повлече примероци од својата постава на пикапи Laramie.
Во сите случаи, приклучокот за поврзување на стартерот од 12 V може да не е правилно поставен и може да допира метални компоненти, што може да предизвика краток спој и да создаде опасност од пожар.
American Special Vehicles (ASV), австралиски увозник и репроизводител на производи Ram, потсети на примери од својата линија за пикап Ларами поради дефект каде што брзината на трепкачите не би се променила кога сијалицата престанала да работи.
Поради оваа неисправност, возачите нема да бидат предупредени за изгорена сијалица, што ја зголемува веројатноста за сообраќајна несреќа.
Aston Martin Australia ги повлече своите спортски автомобили DB11 и V8 Vantage поради три посебни дефекти.
Педесет и осум DB11 продадени од 30 ноември 2016 до 7 јуни годинава имаат проблеми со системот за следење на притисокот во гумите поради неправилна калибрација.
Како резултат на тоа, предупредувањето за низок притисок во гумите нема да се активира кога е потребно, што може да го зголеми ризикот од несреќа ако гумите се недоволно напумпани.
Алтернативно, V8 Vantage беше погоден од два различни проблеми со погонската група поврзани со неговиот седумстепен автоматски рачен менувач Speedshift II, со 19 отповикани за секој проблем.
Првиот проблем се однесува на моделите продадени од 8 декември 2010 до 25 јули 2013 година и е поврзан со хидрауличниот конектор помеѓу цевката за течноста за куплунгот и менувачот, кој можеби не е добро поддржан.
Ако конекторот не успее, течноста од куплунгот може да истече, што ќе предизвика дефект на системот, што може да резултира со несреќа.
Второто издание се однесува на единици продадени помеѓу 8 декември 2010 година и 15 август 2012 година со ажурирање на софтверот за пренос, обезбедено во неодамнешниот повратен повик што предизвикува последователно отповикување.
Зачуваните адаптации на спојката и податоците за индексот на абење не беа отстранети како дел од ажурирањето кога требаше да се отстранат поради потенцијална некомпатибилност со новата верзија.
Секој што бара повеќе информации за овие повлекувања може да пребарува на веб-страницата ACCC Product Safety Australia.
Ова може да предизвика пропуштање на автоматскиот менувач, што може да предизвика возилото да се префрли во лер. Возачот може рачно да избере брзина за да го поправи проблемот и да ја одржи или зголеми брзината.
Дополнително, спојката може да се лизне и да се прегрее, што го става менувачот во режим „заштита на спојката“ со вклучено предупредувачко светло додека неговата температура не падне.
Сопствениците на сите горенаведени модели, со исклучок на EvoBus, ќе бидат директно контактирани од нивниот производител на возила и ќе бидат упатени да организираат проверка во претпочитаниот застапник каде што неисправните делови ќе се надградуваат, поправаат или заменуваат бесплатно.
Секој што бара повеќе информации за овие повлекувања, вклучително и целосна листа на засегнати идентификациски броеви (VIN) на возилото, може да ја пребарува веб-страницата ACCC Product Safety Australia.
Дали вашиот автомобил е погоден од најновиот круг на повлекувања? Кажете ни во коментарите подолу.
