Карактеристики на користење на климатик во ладно време

Падот на температурата надвор, особено наутро во есен и зима, ги принудува возачите да ги загреваат своите автомобили. Современите автомобили користат климатизација за ова, но колку е корисно во студено време?

Користење климатик кога станува ладно

Широко се верува дека климатизерот може да се користи и во зима и во лето. Во лето, јасно е зошто е вклучено - да се создаде оптимална температура во кабината. Сепак, зошто е вклучен во есен или зима, кога температурата е веќе ниска?

Секој знае дека покрај ладењето, клима уредот го суши и воздухот. Ова помага во борбата против замаглувањето на прозорците кога возачот влегува во ладен автомобил. Сепак, излегува дека ова не работи секогаш бидејќи има одредена температура на која се исклучува компресорот.

Ограничувања на температурата

Производителите на автомобили честопати ги доведуваат во заблуда своите клиенти со објаснување дека климатизерот во нивниот автомобил може да се користи цела година. Иако вентилаторот работи, ова не секогаш значи дека климатскиот систем е целосно функционален.

Секој компресор има своја граница за ниска температура на која се исклучува. На пример, во BMW, минималната температура на која работи компресорот за климатизација е +1 C. Ако падне под оваа ознака, компресорот нема да се вклучи.

Што се однесува до моделите на брендовите Porsche, Skoda или Kia, системот престанува да работи уште порано - на +2 C. Системот Great Wall е поставен на режим „зимски“ - до минус 5 C, а кај автомобилите на Renault е обратно. - таму компресорот престанува да работи на +4 СО.

Многу возачи погрешно веруваат дека осветленото копче за вклучување / вклучување означува работен климатски систем. Всушност, кога надворешната температура ќе падне, системот ќе започне, само без компресорот. Само вентилаторот ќе работи.

Ако, при купување нов автомобил, возач планира да користи климатик и во зима и во лето, тогаш продавачот треба да разјасни на која температура се исклучува компресорот.