Главните елементи и принципот на работа на системот за осветлување на возилото

Безбедно е управување со автомобилот навечер и навечер, како и при слаба видливост, овозможува комплекс на уреди за осветлување инсталирани на секое возило. Системот за осветлување и светлосно сигнализирање ви овозможува да го осветлувате патот пред вас, да ги предупредувате другите возачи за извршување на маневрите, да информирате за димензиите на возилото. За да се обезбеди максимална безбедност на патот, сите елементи на системот за осветлување мора да бидат во добра работна состојба.

Што е систем за осветлување и светло за тревога на автомобили

Современ автомобил вклучува цела низа уреди за осветлување, кои заедно сочинуваат систем за осветлување. Неговите главни задачи вклучуваат:

• осветлување на коловозот и рамото;
• дополнително осветлување на патот во магла, дожд, снег;
• информирање на другите возачи за маневрите што се изведуваат;
• предупредување за сопирање;
• информирање за димензиите на машината;
• предупредување за дефект, како резултат на што автомобилот создава пречка на коловозот;
• обезбедување на читливост на регистарската табличка навечер и навечер;
• внатрешно осветлување, моторен простор и багажникот.

Главните елементи на системот

Сите елементи на системот за осветлување може да се поделат во две главни категории:

• надворешни;
• внатрешни

Надворешни елементи

Надворешната оптика на возилото обезбедува осветлување на патот и ги информира другите возачи. Овие уреди вклучуваат:

• фарови на средно и долго светло;
• светла за магла;
• трепкачи;
• задни фарови;
• светла за паркирање;
• светла за регистарски таблички.

Фарови

Фаровите на современите автомобили се состојат од цел комплекс на елементи:

• ниско и високо светло;
• дневни светла;
• странични светла.

Најчесто тие се наоѓаат во едно куќиште. Исто така, трепкачите се инсталираат на фаровите на многу автомобили.

Секој автомобил е опремен со два фарови, кои се наоѓаат симетрично на десниот и левиот дел од телото.

Главната задача на фаровите е да го осветлуваат патот пред автомобилот, како и да ги информираат возачите на возилата што доаѓаат за пристапот на автомобилот и неговите димензии.

Вечерта и ноќе, спуштениот зрак се користи за осветлување на патот. Поради асиметријата на светлосните зраци, таа дополнително обезбедува осветлување покрај патот. Под услов светлата да бидат правилно прилагодени, таквото светло не предизвикува непријатност кај возачите на возилата што доаѓаат.

Долгото светло е поинтензивно. Неговата употреба помага да се одземе голема површина на коловозот од мракот. Сепак, употребата на главниот зрак е дозволена само во отсуство на сообраќај што доаѓа. Во спротивно, фаровите ќе ги заслепат другите возачи.

светла за паркирање

Со цел другите возачи да ги проценат димензиите на автомобилот, во системот за осветлување се дадени светла за паркирање. Тие се користат и во моментот на запирање или паркирање на автомобилот. Димензиите се наоѓаат и во предните и во задните фарови.

Сигнали за вртење

Сигналите за вртење се главната алатка за предупредување за маневар. Тие се користат кога се вртат и се врти наоколу, се менуваат ленти или се престигнува, се повлекуваат покрај патот, а потоа почнуваат да се движат.

Овие елементи можат да се инсталираат и во предните и задните светла, и одделно од нив. Честопати, дупликатите уреди се наоѓаат на страничните елементи на каросеријата и ретровизорите. Сите имаат богата жолто-портокалова боја и работат синхроно во режим на трепкање. Автомобилите за американскиот пазар имаат црвени трепкачи.

Сигналите за вртење исто така делуваат како аларм. Со притискање на соодветното копче во внатрешноста на автомобилот, сите достапни светла за вртење од двете страни на каросеријата истовремено ја започнуваат својата работа.

Дневни светла (DRL)

Дневните светла се појавија релативно неодамна во системот за осветлување на автомобилот, така што ги нема во секое возило. DRLs се разликуваат од димензиите во поинтензивна светлина.

Според сообраќајните прописи, од возачите се бара да вклучуваат дневни светла за време на возењето во градот во текот на дневните часови. Ако нема DRL на автомобилот, дозволено е да се користи спуштениот зрак во текот на денот.

Светла за магла (PTF)

Овој тип на автомобилска оптика се користи во лоши услови на видливост: за време на магла, дожд или снег. Широкиот зрак со скратен дел не се одразува од врнежите и не го заслепува возачот додека возите. Во исто време, PTF обезбедуваат доволно осветлување на коловозот.

Светлата за магла се инсталираат не само на предната страна, туку и на задниот дел од каросеријата. Сепак, овие елементи за осветлување не се задолжителни, затоа, на многу модели на возилото, PTF може да биде отсутен воопшто.

Задни фарови

Задните светла исто така се инсталираат во парови на автомобилот и вклучуваат неколку елементи. Наједноставните опции за задните светла се состојат од светло за сопирање и странични светла. Во многу модели, единицата вклучува и трепкачи и светло за возење наназад, поретко задни светла за магла.

Главниот елемент на системот за осветлување во задниот дел е светлата на сопирачките, кои информираат кога возилото сопира или забавува. За поголема сигурност, елементите може да се удвојат на спојлерот или на задното стакло на возилото.

Исто така подеднакво важни се и светлата за рикверц. Тие дејствуваат како осветлување и ги предупредуваат другите возачи кога автомобилот почнува да се движи наназад.

Внатрешни елементи на системот за осветлување

Внатрешните елементи се одговорни за осветлување во патничкиот простор и багажникот на возилото. Системот вклучува:

• светилки во автомобилот;
• осветлување на трупот;
• светилки за осветлување на табла;
• ламба во кутијата за ракавици;
• странични светла во вратите.

Осветлувањето за внатрешноста, багажникот и под хаубата (доколку е опремено) обезбедува дополнителна удобност на возачот во мракот.

Осветлувањето на контролната табла е потребно за полесно читање на информации при возење во темница.

Страничните светла во вратите се неопходни за да ги информираат другите учесници во сообраќајот за промените во димензиите на автомобилот кога вратата е отворена.

Како се контролира системот за осветлување

Возачот ги контролира сите уреди за осветлување од внатрешноста на возилото користејќи специјални прекинувачи.

Вклучувањето на мало и долго светло, светла за магла и димензии во повеќето модели на автомобили се врши со помош на прекинувачот на колоната за управување или копче на таблата со инструменти:

• првата позиција на прекинувачот - сите уреди се исклучени;
• втора позиција - вклучени се димензии;
• трета позиција - се палат осветлените светла.

Исто така, прекинувачот, сместен на левата страна под воланот, обезбедува промена на малото и долгото светло на фаровите.

Ако има магла, може да се инсталира дополнителен дел на прекинувачот за да се регулира вклучувањето и исклучувањето на PTF. Може да се контролира и со помош на посебен клуч.

Комбинираниот прекинувач се користи и за активирање на десните и левите сигнали за вртење. Но, во исто време, алармот се активира со помош на посебно копче кое се наоѓа на контролната табла.

Многу елементи на системот за осветлување автоматски се палат кога возачот презема одредени активности:

• светла за сопирачките - кога ќе притиснете на педалот за сопирачките;
• светло за возење наназад - кога е вклучен рикверц;
• Уреди за осветлување на просторот за багаж и нараквицата - кога се отвораат;
• осветлување на стапалата и димензиите на возачот во вратите - кога ќе се отвори вратата.

Системи за автоматско управување со осветлување

Како што напредува автомобилската технологија, се воведуваат и дополнителни функции за автоматско управување со осветлувањето:

• вклучување на долниот зрак;
• активно осветлување на главата;
• адаптивно осветлување;
• корекција на осветлување на главата;
• контрола на високо светло.

Сите овие системи автоматски се регулираат врз основа на податоци што ги читаат специјални сензори кога сообраќајот и сообраќајните услови се менуваат.

Комплексот на елементи вклучени во системот за осветлување на возилото е дизајниран да обезбеди сигурност на возачот, неговите патници и другите возачи. Возење автомобил навечер и навечер е неприфатливо без уреди за осветлување. Постојано подобрување, системот за осветлување ја обезбедува потребната удобност и безбедност за време на вечерните и ноќните патувања, како и при движење во лоши услови на видливост.