Главен борбен тенк ТАМ ТАМ - Аргентински среден тенк. Договорот за создавање на тенкот ТАМ (Tанке Aргентино Mediano - аргентински среден резервоар) беше потпишан помеѓу германската компанија Thyssen Henschel и аргентинската влада во раните 70-ти. Првиот лесен резервоар изграден од Тисен Хеншел беше тестиран во 1976 година. ТАМ и борбените возила на пешадијата беа произведени во Аргентина од 1979 до 1985 година. Генерално, беше планирано да се создадат 500 возила (200 лесни тенкови и 300 пешадиски борбени возила), но поради финансиски проблеми оваа бројка се намали на 350 лесни тенкови и пешадиски борбени возила. Дизајнот на тенкот ТАМ многу потсетува на германското борбено возило на пешадијата „Мардер“. Трупот и куполата се заварени од челични плочи. Фронталниот оклоп на трупот и куполата е заштитен од 40-мм оклопни гранати, страничниот оклоп е заштитен од огнено оружје со куршуми. Главното вооружување е пушка од 105 мм. На првите примероци беше поставен западногерманскиот топ 105.30, потоа топот со аргентински дизајн, но и во двата случаи може да се користи сета стандардна муниција од 105 милиметри. Пиштолот има ејектор за дување на цевката и топлински штит. Се стабилизира во две рамнини. Белгиски митралез од 7,62 мм, лиценциран во Аргентина, е поврзан со топот. Истиот митралез е поставен на покривот како противвоздушен пиштол. Има 6000 парчиња муниција за митралези. За набљудување и пукање, командантот на тенкот користи нестабилизиран панорамски нишан TRR-2A со зголемување од 6 до 20 пати, слично на нишанот на командантот на тенкот Леопард-1, оптички далечина и 8 уреди со призма. Наместо панорамски нишан, може да се инсталира инфрацрвен нишан. Топачот, чие седиште е пред и под командното седиште, има нишан Zeiss T2P со 8x зголемување. Трупот и куполата на резервоарот се заварени од валани челичен оклоп и обезбедуваат заштита од автоматски пушки со мал калибар (до 40 mm). Извесно зголемување на заштитата може да се постигне со примена на дополнителен оклоп. Карактеристика на резервоарот TAM е средната локација на MTO и погонските тркала и системот за ладење на единицата за пренос на моторот во задниот дел од трупот. Контролниот простор е сместен во предниот лев дел од трупот, а возачот користи традиционален волан за да го промени правецот на движење. Зад неговото седиште на дното на трупот има отвор за итни случаи, покрај тоа, уште еден отвор низ кој екипажот може да се евакуира доколку е потребно се наоѓа во задниот лист на трупот, поради предното поставување на МТО, кулата се поместува кон строгата. Во него, командантот на тенкот и стрелецот се десно, натоварувачот лево од топот. Во нишата на куполата, 20 истрели се наредени на топот, уште 30 истрели се ставаат во трупот. Карактеристиките на изведбата на резервоарот ТАМ  Борбена тежина, т 30,5 Екипаж, луѓе 4 Димензии, mm: должина со пиштол напред 8230 ширина 3120 висина 2420 Оклоп, mm     монолитен Вооружување:   L7A2 пушка од 105 мм; два митралези од 7,62 мм Муниција:     50 истрели, 6000 куршуми Моторот 6-цилиндричен, дизел, турбополнач, моќност 720 КС со. на 2400 вртежи во минута Специфичен притисок на земјата, kg / cm 0,79 Брзина на автопат км / ч 75 Крстарење по автопат км 550 (900 со дополнителни резервоари за гориво) Пречки за надминување: висина на ѕидот, м 0,90 ширина на ров, м 2,90 длабочина на бродот, м 1,40 Видете исто така: – Надграден ТАМ резервоар. Извори: Кристофер Ф. Фос. Прирачници на Џејн. Тенкови и борбени возила“; Кристопер Шант „Светска енциклопедија на резервоарот“; G. L. Kholyavsky „Целосна енциклопедија на тенкови на светот 1915 - 2000 година“.