Оски: дефиниција, улога и цена

Оските на вашиот автомобил се оските на кои се монтирани тркалата. Значи има два од нив, еден напред и еден одзади. Оските ги поддржуваат и контролите на тркалата, а особено системот за сопирање. Тие играат фундаментална улога во вашата циркулација, поради што еволуирале и станале мобилни.

🚗 Што е оска?

Un оска е механичка попречна оска што поврзува две тркала на секој крај. Така, има оски не само на вашиот автомобил, туку и на приколки, камиони, возови итн. Автомобилот има две оски: едната напред, другата назад.

Така, овие две оски ги поддржуваат тркалата и го задржуваат растојанието меѓу нив. Тие исто така ја поддржуваат целата единица за контрола на тркалата. Така, оските се дел од Рамка и другар автомобил Се нарекува растојанието помеѓу предната и задната оска на возилотоемпатија.

🔍 Како функционира оската?

Оските за автомобил се од различни типови:

• . скршени оскисо зглобен спој, што ја прави суспензијата на тркалото независна;
• . крути оскикои се користат уште од пронаоѓањето на автомобилот, но кои денес постојат само кај возила со погон на четири тркала или камиони кои треба да издржат значителни оптоварувања, а скршените оски го подобруваат управувањето.

Оската на автомобилот исто така може да биде носач, возење или мотор. Практично сите оски носителибидејќи нивната главна функција е да ги поддржуваат тркалата. Но и оската диригент кога пренесува насока на тркалата во согласност со командите на возачот.

Обично, погонската оска е напред напред за да се сменат насоките. Зборуваме и за оската насоченНа Една оска мотор мора да му ја пренесе брзината генерирана од моторот до тркалата во согласност со брзината на моторот и забрзувањето на возилото. Затоа, во повеќето случаи, погонската оска се наоѓа одзади.

Меѓутоа, возилата 4х4 имаат и управувана и управувана оска. Така, во конвенционално возило, функцијата на предната оска е да обезбеди влечење на возилото, додека задната оска обезбедува погон. Затоа, XNUMX × XNUMX е еден од можните исклучоци.

🛑 Кои се симптомите на оската ХС?

Задната оска, позната и како задна оска, обично има најголема веројатност да покаже знаци на олабавување. Тоа е затоа што го одржува возилото во движење и честопати поднесува голем товар; затоа и се наметнуваат дополнителни ограничувања.

Еве како да препознаете истрошена оска:

• на абнормални крцкања доаѓаат од оската;
• Забележувате намалено ракување ;
• La геометрија оските не се добри;
• Суспензија на автомобил спуштен напред или назад;
• Има игра на ниво на краците за суспензија;
• Le удобност при возење деградира.

Ако мислите дека вашата оска не е во ред, веднаш контактирајте со механичар. Всушност, вашата позиција на патот ќе биде многу влошена, што е опасно. Покрај тоа, вашите тркала можат да заземат наведнат агол, а геометрискиот дефект доведува до предвремено абење на гумите. Тркалото може да стигне до крилото, што може да ги оштети и двете.

🚘 Подвижна оска: што да правам?

Невообичаеното квичење е главниот знак за истрошена или оштетена оска, особено кога станува збор за задната оска. Тие често се придружени со абнормален пад во ракувањето. Сепак, не мора самата оска да чкрипи: тоа може да бидат амортизери или тивки блокови.

Без оглед на деталите што ги предизвикуваат овие крцкања, решението е исто: контактирајте со механичар! На крајот на краиштата, проблемот со вашата суспензија е особено опасен за вас и за другите возачи. Вие не само што ќе ја изгубите удобноста, туку пред с,, безбедност, со помалку ракување и влечење.

🔧 Како да ја смените оската?

Замената на оската трае 3 до 4 часа. Новата оска обично се испорачува склопена, па се што треба да направите е да ги инсталирате прицврстувачите. Сепак, ќе мора да отстраните многу делови и, особено, системот за сопирање, од кој, според тоа, ќе треба да го отстраните воздухот.

Материјал:

• конектор
• Свеќи
• Алатки
• Нова оска

Чекор 1: Отстранете го системот за сопирање

Започнете со дигање на возилото со негово подигање и отстранување на тркалата. Потоа отстранете ги задните сопирачки на секоја страна од автомобилот, како и ABS сензорите на двете тркала на возот. Ќе мора да ја извадите цевката за сопирачките и затоа да ја ослободите течноста за сопирачките.

Чекор 2: Расклопите ја оската

Отстранете ги тивките блокови од издувната цевка (пригушувачот и самиот издув) и отстранете ја целата издувна цевка. Потоа расклопите ги плочите на центарот од секоја страна и извадете ги амортизерите. Потоа можете да ја отстраните самата оска со одвртување на четирите завртки. Внимавајте, оската е прилично тешка.

Чекор 3: Инсталирајте ја новата оска

Инсталирајте ја новата оска и затегнете ги нејзините завртки. Внимавајте на барањата за затегнување наведени во брошурата за одржување. Потоа повторно соберете ги амортизерите, секогаш набудувајќи го моментот на затегнување. Потоа ставете ги претходно отстранетите компоненти: повторно инсталирајте ги плочите на главите, цевките за сопирачките, ABS сензорот. Конечно, прикачете ги каблите на сопирачките на оската.

Потоа треба да ги соберете издувната цевка и три издувни чаури. Потоа можете да го соберете системот за сопирање, а потоа самите тркала. На крајот, извадете ги свеќите и излезете од автомобилот.

💰 Колку чини оската?

Цената на една оска е обично 300 € О. По оваа цена, ќе треба да ја додадете количината на трудот според саатницата што ја практикува вашиот механичар. Отстранувањето на старата оска и инсталирањето на нова трае неколку часа. Затоа, дајте половина ден за промена на оската - 3 до 4 часа доволно општо.

Ве молиме имајте предвид дека понекогаш е можно да се поправи оската без да се замени целосно. Сепак, поправките се можни само ако состојбата на оската не е критична. Комплетот за поправка на оската ви овозможува да ги замените оската на рачката и лежиштата.

Сега знаете с everything за оските на вашиот автомобил! Така, тие се дел од нејзината шасија и учествуваат во неговата суспензија, бидејќи ги поддржуваат, особено, тркалата, како и амортизерите прикачени на неговата оска. Оштетената оска е опасна и затоа мора веднаш да се замени.