Оригинално масло за автоматски менувач Toyota

Првото оригинално масло за автоматски менувач Toyota се појави во 1980-тите за менувачите A241 и A540. Со развојот на електронската контрола, составот на течноста е подобрен неколку пати. Кој ATF е погоден за одредена кутија треба да биде наведен во упатството за употреба. Препораките може да се разликуваат не само за моделот на автоматскиот менувач, туку и во зависност од годината на производство.

Колку често треба да се менува ATF

Маслото за менувачот делува како лубрикант, течноста за ладење и заштита од корозија. Автоматскиот менувач е покомплексен во дизајнот и функцијата од рачниот менувач, така што својствата на автоматскиот ATF течност се различни од оние на механичкото масло. Течноста за автоматски менувач ја пренесува моќноста од моторот до конверторот на вртежниот момент, го притиска системот да ги менува режимите и брзините.

Не им верувајте на дилерите дека маслото за менувачот е наполнето до првата проверка. Ова важи само за машини со идеални работни услови:

• прави патеки;
• квалитетно гориво;
• постојаност на време;
• мирен стил на возење.

Во реалниот свет, автомобилите доживуваат товари што предизвикуваат истрошеност на деловите и течностите. Значи, ATF се контаминира со триење прашина, чипови и на 40 km почнува да ги губи своите работни својства.

Тојота препорачува да се проверува маслото во автоматскиот менувач на секои 2 години или на секои 40 км. Замена според прописите - на секои 000 км или на секои 80 години. Во исто време, развивачот на автоматски менувач Aisin поставува други периоди за замена - на секои 000 km или на секои 4 години.

Поправките на Тојота советуваат да се фокусираат на транспарентноста на маслото. Кај постарите автомобили, препорачливо е да се проверува квалитетот и нивото на течноста најмалку на секои 50 км. Периодот на замена зависи и од стилот на возење и квалитетот на самиот ATF. Прва промена најдоцна до 000 - 80 км. Најдобрата опција за замена е наизменично делумно и комплетно со текот на времето.

Автоматска контрола на статусот на менувачот

Зошто толку често се проверува нивото и квалитетот на ATF? Бидејќи течноста работи како „информатор“ за состојбата на автоматскиот менувач Toyota:

• темна, но чиста течност укажува на нормално функционирање на јазлите. Можете да направите делумна замена;
• валканото, заматено масло бара замена со чистење на тавата и филтерот. Ако има челични ежови на палетата, нема да помине долго пред ремонтот;
• изгорената маст со метални подмножества укажува на длабока „болест“ на автоматскиот менувач, блиску до смрт, доколку „третманот“ не се започне;
• ако течноста не е транспарентна веќе по 30 km по замената, тогаш кутијата мора да се дијагностицира, класифицира и замени со потрошен материјал.

Проверка на нивото

Во зависност од типот на автоматскиот менувач на Toyota, маслото се проверува на одредена температура преку прачка или приклучок за прелевање. Течноста за автоматскиот менувач мора да се загрее строго до потребната вредност, бидејќи кога се загрева се шири, инаку отчитувањата ќе бидат неточни.

Со сонда

Проверувањето на нивото со прачка е лесно, не се потребни никакви алатки. Се што ви треба е бела крпа или хартија без влакненца. Стапката за прачка е метална прачка означена како HOT/COLD со опасности сместена под хаубата.

Вршењето HOT проверка ќе биде најсигурно:

1. Загрејте го моторот со возење на автомобилот најмалку 5 минути, префрлувајќи го автомобилот во различни режими.
2. Маслото за автоматски менувач на Тојота треба да се загрее до 70 - 80 ℃.
3. Запрете го возилото на рамна површина. Оставете го моторот да работи со брзина на мирување. Затегнете ја рачната сопирачка.
4. Притиснете ја педалата на сопирачката. Поместете го бирачот во сите режими од P во S и обратно, завршувајќи во позиција P.
5. Отворете ја хаубата. Извлечете ја прачката и исчистете ја со крпа или хартија. Вметнете го сензорот назад додека не застане 10 секунди.
6. Повлечете ја прачката и видете каде е нивото на ATF. Нормата се однесува на ризиците од HOT.

Ако нивото е под долната граница, проверете дали има протекување одоздола. Додадете течност во цевката за прачка, загрејте ја и повторно проверете го нивото. Исцедете го вишокот масло низ дупката во шахтата.

Проверката на нивото со прачка се користи во автоматските менувачи на Toyota од сериите A340, U140, U240, U151, U250, U340, U440.

Без сонда

За да го проверите нивото на маслото во автоматскиот менувач на Тојота без прачка, ќе ви требаат:

• збир на алатки;
• шише свежа течност;
• дренажен сад;
• шприц со цевка за полнење;
• скенер за контрола на температурата;
• нови дихтунзи за одвод и приклучоци за полнење, ако состојбата на старите е лоша;
• ракавици и работна облека.

Извршување на проверка:

1. Загрејте го моторот со возење на автомобилот најмалку 5 минути, префрлувајќи го автомобилот во различни режими. Возете го автомобилот на лифт или јама, поставувајќи браници под тркалата. Запрете го моторот.
2. Отстранете ја заштитата.
3. Отшрафете го приклучокот за прелевање на палетата.
4. Отшрафете го капачето за полнење означено со WS. Истурете 300 - 500 ml течност во отворот за полнење додека вишокот не истече надвор од отворот за прелевање.
5. Стартување на моторот. Променете го бирачот на сите позиции. Маслото за автоматски менувач на Тојота треба да се загрее до 45 - 55 ℃.
6. Кога работи моторот, повторете го чекор 4. Зашрафете ги приклучоците за полнење и за прелевање.
7. Проверете ја исцедената течност за суспендирани цврсти материи, проѕирност и мирис.

Проверката на нивото во приклучокот за прелевање се врши на автоматските менувачи на Toyota од сериите U660 / U760, A750, A760, A960.

Практични совети за избор на масло во автоматски менувач на Тојота

Работата и ресурсот на автоматскиот менувач Toyota зависи од квалитетот на течноста. Сакајќи да заштедат пари, возачите купуваат производи од неофицијални, но наидуваат на лажен. Пред да купите одредена течност, препорачливо е да ги проучите материјалите „Како да разликувате лажен“ на плута, вратот, етикетата, кодот на серијата итн.

Направете сами промена на маслото во автоматски менувач Volkswagen Passat b5

Оригинално масло

До 2005 година, маслото за автоматски менувач Toyota беше минерално од типот T-IV со висок вискозитет на 100℃ од 7,21cSt. Течноста се продава во пластични и лимени контејнери:

Код на добавувачот	Волумен, капацитет
00279-000T4	1 литар, пластика
08886-81016	Тегла од 1 литар
08886-81015	Тегла од 4 литри
08886-01705	Тегла од 4 литри

Од 2005 година, Toyota го следи трендот кон динамични автоматски менувачи, а автоматските менувачи се префрлија на „незаменлива“ синтетика како што е WS со низок вискозитет на 100℃ од 5,36 cSt. Работната температура на маслото се искачи на 130℃. Согласно правилата за управување со автомобил Toyota Type WS, тој ќе трае 100 km возење додека не се замени.

Код на добавувачот	Волумен, капацитет
08886-81210	1 литар, пластика
08886-80807	Тегла од 1 литар
08886-02305	Тегла од 4 литри

Цената на оригиналното масло на Тојота за волумен од 4 литри надминува 3200 рубли, така што возачите се префрлаат на аналози. Но, треба да запомните дека не можете да мешате различни течности и да менувате само со целосна замена.

Аналози

Како аналози за инсталацијата Тип Т-IV:

• GToil ATF Тип IV;
• Idemitsu ATF Type-TLS;
• Лукоил АТФ Синтезис Азија;
• Shell Spirax S5 ATF X;
• Мобилен 3309.

Аналози на масло за автоматски менувач Toyota Type WS:

• Idemitsu ATF Type-TLS-LV;
• ZIC ATF Multi LF;
• Лукоил ATF Synth VI.;
• Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE.

Заклучок

Маслото во автоматскиот менувач Toyota ќе ги задржи своите својства подолго и нема да бара замена ако ги следите правилата за управување со автомобили со автоматски менувач. Тешкото палење на ладна кутија, агресивното менување брзини, стискањето на гасот до подот доведува до брзо абење на спојката за блокирање и контаминација на маслото во автоматскиот менувач на Тојота. Не е важно дали е оригинал или слично. Долго патување со течност за стареење ќе донесе време за голем ремонт или потреба да се купи друга кутија.