Откриени деталите за Гренадиер на Инеос од 2022 година! Деталите за австралиските цени и лансирање се потврдени за тешкиот ривал на LandCruiser
вести

Откриени деталите за Гренадиер на Инеос од 2022 година! Деталите за австралиските цени и лансирање се потврдени за тешкиот ривал на LandCruiser

Откриени деталите за Гренадиер на Инеос од 2022 година! Деталите за австралиските цени и лансирање се потврдени за тешкиот ривал на LandCruiser

Инеос Гренадиер наскоро ќе се искачи на планината до вас.

Ineos Automotive има детални планови за лансирање на тврдиот Grenadier во Австралија, со теренски фокусиран SUV кој ќе слета во Австралија во четвртиот квартал на 4 година.

А кога ќе се случи, ќе има почетна цена од околу 84,500 долари, што не само што е поевтино од новата серија 300 LandCruiser (која започнува од 89,900 долари за GX), туку и поевтино од користениот LandCruiser 200 Series. кои рутински прават шестцифрени суми на секундарниот пазар.

Уникатно, ако изберете бензински или дизел мотор, нема да има ценовна казна, а двете опции на моторот ќе имаат иста цена.

Сепак, тој е поскап од новиот Land Rover Defender, кој започнува од околу 71 долари. Се вели дека моделот го инспирирал креаторот на Grenadier кога основачот на Ineos се жалел за преминот од стариот Defender во новиот во пабот The Grenadier London пред да одлучи да создаде свој, постар ривал.

Тогаш асортиманот ќе се зголеми, но брендот вели дека поставата нема да „исчезне во небесно високите цени“ бидејќи има за цел да продаде околу 1000 Down Under единици во првите 12 месеци.

Ineos треба да отвори онлајн резервации на 30 септември за веќе упатените клиенти, а ќе биде отворена за пошироката јавност на 14 октомври. Продажбата официјално ќе се отвори во јули 2022 година, неколку месеци пред да пристигнат возилата.

Значи, што добивате за вашата инвестиција? Можете безмилосно да го опишете Гренадиер како еден вид франкенштајнско чудовиште на теренски теренци, имајќи предвид дека Ineos набавувал компоненти од постоечки компании (мотори од BMW, амортизери и менувачи од ZF, итн.) и голем дел од тешката инженерска работа ѝ ја препуштил на Magna . Стејр. Но, реалноста е многу подобра од тоа.

Откриени деталите за Гренадиер на Инеос од 2022 година! Деталите за австралиските цени и лансирање се потврдени за тешкиот ривал на LandCruiser

Ова не е проект за двор. Инеос вели дека барала лидери во нејзините области низ светот, а потоа ја составила оваа најдобра опрема во својата класа за да го изгради, како што вели, еден од најтешките автомобили на планетата.

Марката ќе го поддржи својот автомобил во Австралија со петгодишна гаранција со неограничена километража и петгодишен припејд план за сервисирање, како и она што Ineos го опишува како свој „план за посредување на пазарот“ кој ќе биде поддржан од сервисот на Bosch во Австралија. .

„Изграден е од дното нагоре до овој план“, вели Џастин Хосевард, директор за продажба и маркетинг за Ineos APAC.

„Пред да замислиме како ќе продаваме автомобили, сакавме да знаеме како можеме да им обезбедиме делови, информации и сè што им е потребно на луѓето за да ги задржат своите автомобили на патиштата“.

Брендот ќе биде лансиран со 16 партнери за продажба и услуги низ Австралија во четвртиот квартал од следната година, покривајќи ги сите главни градови, како и регионалните центри како Кернс, Џилонг, Њукасл, Гипсленд и Лонсстон. Тие ќе бидат поддржани од постојниот сервис на Bosch во Австралија, при што брендот ветува дека „до третата година, 4% од австралиското население ќе биде во разумна близина на продажните и сервисните места“.

Откриени деталите за Гренадиер на Инеос од 2022 година! Деталите за австралиските цени и лансирање се потврдени за тешкиот ривал на LandCruiser

Купувачите можат едноставно да нарачаат онлајн или лично од прилично основните салони кои се фокусираат на возилото наместо на мебелот.

Веќе знаеме дека овој теренец со скалила, кој се произведува во Велс, ќе биде придвижуван од 3.0-литарски шестцилиндричен бензинец на BMW (околу 212 kW и 450 Nm) и дизел мотор (околу 185 kW и 550 Nm) поврзани со осум - цилиндричен мотор. ЗФ брзи автоматски менувачи, како и слетувања со постојан погон на сите тркала и три заклучувачки диференцијали. Автомобилот исто така беше дизајниран да биде што е можно „аналоген“, со внатрешен простор кој лесно се чисти, гумени подови, приклучоци за одвод, намален број на ECU и физички клуч. Сепак, ќе најдете централен екран на допир од 4 инчи со Apple CarPlay и Android Auto.

Целосните цени и спецификации ќе бидат откриени поблиску до лансирањето на автомобилот.

Додадете коментар