Opel Combo-e Life XL. Прво патување, впечатоци, технички податоци и цени
Општи теми

Opel Combo-e Life XL. Прво патување, впечатоци, технички податоци и цени

Opel Combo-e Life XL. Прво патување, впечатоци, технички податоци и цени Комбиња, мини комбиња и каравани полека ја губат популарноста, заменети со помалку функционални, но дефинитивно помодерни и сè попопуларни кросовери и теренци. Големи, пространи, практични и удобни - ова се најважните карактеристики. Како класиката од жанрот, Opel Combo во верзијата XL со 7 седишта, но во модерна електрична верзија, се наоѓа во овој нов свет? Го тестирав ова на патиштата околу Риселсхајм.

Opel Combo-e Life XL. Надворешен и внатрешен

Opel Combo-e Life XL. Прво патување, впечатоци, технички податоци и цениКако што веќе реков, Opel Combo-e XL е класика на жанрот. Големото тело во облик на кутија, долго 4753 mm, широко 1921 mm и високи 1880 mm, не е многу убаво и сигурно никој нема да го види овој автомобил на улица, но тоа не е поентата. Таа мора да биде практична, функционална, притоа да одржува соодветна естетика. Морам да признаам дека не е грд автомобил, иако не ми се допадна тој сегмент. Секако, тука нема модерен стајлинг, кој стилистите на Opel, меѓу другото, успешно го примениле во новата Astra или Mocka, но е многу коректен. На страна имаме убаво ребра и имитација на разгорени лакови на тркалата, давајќи ѝ леснотија на силуетата, широката лента на вратата не само што ги заштитува рабовите на паркинзите, туку и изгледа прилично добро, а линиите на прозорците имаат ефективни поткопчиња. во долниот дел. Предниот дел користи големи абажури со суптилен LED потпис, додека вертикалните светла на задниот дел исто така имаат убава внатрешна шема.

Opel Combo-e Life XL. Прво патување, впечатоци, технички податоци и цениВнатрешноста е исто така многу коректна. Стилистите заслужуваат огромни палци нагоре затоа што можат да ја сокријат презентацијата на автомобилот. Контролната табла има држачи за чаши, прегради на врвот, вклучително и над виртуелниот часовник, централната конзола е многу естетски пријатна, а преградата скриена под ролетните е многу длабока. Квалитетот на материјалите е прилично просечен, тврда пластика владее речиси насекаде, но вклопувањето е одлично, а леснотијата на чистење е веројатно на високо ниво. Најдобрите моменти вклучуваат практичен џеб за паметен телефон со индуктивно полнење (може да собере голем паметен телефон) и огромна преграда за складирање над главата. Има доволно простор за патниците во вториот и третиот ред. Ако ништо друго, двете седишта во третиот ред нудат ист простор како и вториот ред. Бах! Би сакал да кажам дека таму можеби ќе биде и поудобно, бидејќи има многу простор меѓу седиштата.

Видете исто така: Дали е можно да не се плаќа граѓанска одговорност кога автомобилот е само во гаража?

Со склопени седишта, капацитетот на багажниот простор е прилично симболичен - таму ќе се сместат два рачни куфери. По преклопувањето на третиот ред, волуменот на багажникот се зголемува на 850 литри, а кога вториот ред е напуштен, можете успешно да организирате поместување - достапни се до 2693 литри.

Opel Combo-e Life XL. Моторно и возачко искуство

Opel Combo-e Life XL. Прво патување, впечатоци, технички податоци и цениШто го придвижува Opel Combo-e Life XL? Исто како Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 и целата гама на електрични Stellantis. Под хаубата нема промени - се работи за електромотор со моќност од 136 КС. и вртежен момент од 260 Nm, напојуван од батерија од 50 kWh. Досегот на целосно наполнета батерија е, според производителот, 280 километри, што веројатно нема да дозволи долги семејни патувања. Дополнително, за време на тест-возењата, потрошувачката на енергија беше околу 20 kWh/100 km, па возењето 280 километри ќе биде тешко. Вреди да се напомене дека патував сам. Со целосен надополнување на патници, потрошувачката на енергија веројатно значително ќе се зголеми. Штета што концернот тврдоглаво ја користи истата погонска единица цело време, што не е најефикасно. Иако работи доста добро во електрична Corsa или 208, кај поголемите автомобили како Combo-e Life или Zafira-e Life има 136 КС. а батеријата од 50 kWh едноставно не е доволна. Се разбира, истата енергетска единица е достапна и во верзијата Combo-e, т.е. возило за испорака. Во овој случај, има смисла ако автомобилот го користи компанија која има станица за полнење, а самиот автомобил работи, на пример, во градот. Во случај на патнички автомобил, особено 7 седишта, одвреме-навреме се појавува сценарио за понатамошно патување, а целото семејство, децата и слично треба да чекаат, често дури и еден час, за да ја наполнат батеријата. Тешко ми е да замислам. Во однос на динамиката е скромна. Забрзувањето од 0 до 100 km/h трае 11,7 секунди, а максималната брзина е 130 km/h.

Opel Combo-e Life XL. Цени и опрема

Opel Combo-e Life XL. Прво патување, впечатоци, технички податоци и цениЌе го купиме најевтиниот Opel Combo-e Life за 159 PLN. Ова ќе биде „кратката“ верзија со пакетот Elegance. Интересно, нема опција со пониска конфигурација, па затоа секогаш ја купуваме речиси врвната верзија, што донекаде ја оправдува прилично високата цена. Треба да платите 150 PLN за верзијата XL. Според мене доплатата е мала, но функционалноста е многу поголема. Сепак, штета е што цената е толку висока бидејќи опцијата 5100 бензински мотор произведува 1.2 КС. и автоматски менувач, со опрема Elegance + (исто така XL со 131 седишта) чини 7 PLN. Автомобилот е пожив (123 секунди), побрз (750 km/h), нема проблеми со резервната моќност и чини повеќе од 10,7 помалку. Навистина, во такви случаи тешко е да се заштитат електричарите.

Opel Combo-e Life XL. Резиме

Opel Combo-e Life XL. Прво патување, впечатоци, технички податоци и цениЗнам дека по некое време нема да има избор и кога купувате нов автомобил ќе треба да се помирите со електричен погон. Но, иако постојат традиционални алтернативи, за некои автомобили електричниот погон не е најдоброто решение. Скромниот опсег што дополнително ќе се намалува при оптоварување, ограничените перформанси (максималната брзина од само 130 km/h) и високата куповна цена се карактеристики кои го исклучуваат овој автомобил од многу апликации. Дали големото семејство ќе купи електрично комбе со реален домет од нешто повеќе од 200 километри по цена од над 160 PLN без никакви дополнителни услуги? За некои компании ова е интересно решение, но се плашам дека производителите почнуваат да забораваат на потребите на обичните корисници.

Opel Combo-e Life XL – Предности:

  • пријатни карактеристики на возење;
  • автомобилот е нежен и удобен;
  • многу пристојна стандардна опрема;
  • многу простор во кабината;
  • Многу корисни прегради за складирање и скривалишта;
  • атрактивен дизајн.

Opel Combo-e Life XL – недостатоци:

  • скромен асортиман;
  • ограничени перформанси;
  • Висока цена

Најважните технички податоци на Opel Combo-e Life XL:

Opel Combo-e Life XL 136 km 50 kWh

Цена (PLN, бруто)

од 164

Тип на каросерија / број на врати

Комбинирано комбе / 5

Должина/ширина (мм)

4753/1921

Пруга предна/задна (мм)

bd/bd

Основа на тркалото (мм)

2977

Волумен на багажниот простор (l)

850/2693

број на седишта

5/7

Сопствена тежина (кг)

1738

Вкупен капацитет на батеријата (kWh)

50 kWh

Погонски систем

електричен

погонска оска

напред

Перформанси

Моќност (кс)

136

Вртежен момент (Nm)

260

Забрзување 0-100 km/h (s)

11,7

Брзина (km/h)

130

Пријавен опсег (км)

280

Видете исто така: Skoda Enyaq iV - електричен новитет

Додадете коментар