Преглед на резервни делови за тјунинг „Фолксваген Туарег“
содржина
Можеби секој возач сонува да го направи својот автомобил попривлечен и помоќен. Денес, продавниците за автомобили нудат широк спектар на различни резервни делови за моторот, внатрешноста и каросеријата за да го направат автомобилот да изгледа попрестижно. И сопствениците на Volkswagen Touareg исто така можат да избираат делови за првокласно тјунинг, особено затоа што Touareg изгледа одлично со нови комплети за каросерија, решетки на ладилникот, прагови и други елементи за персонализација.
Преглед на резервни делови за тјунинг „Фолксваген Туарег“
Треба да се има на ум дека подесувањето на кое било возило може да се подели на три вида:
- надворешен (односно, надворешен);
- салон (т.е. внатрешен);
- мотор
Вреди да се изберат резервни делови според избраниот тип на подесување. Се разбира, опремувањето автомобил со разни „работи“ нема само декоративно значење. Возачите се обидуваат не само да го направат својот автомобил да се истакне во сивиот сообраќај, туку и да ги подобрат неговите карактеристики:
- брзина (при инсталирање на енергетски единици и филтри со нула отпор);
- моќност (работа со издувниот систем);
- безбедност (опремен со детски седишта, дополнителни комплети за прва помош);
- разноврсност (при инсталирање на покривни шини, уреди за влечење);
- удобност (декоративни елементи за украсување, прагови, килими, итн.).
Сепак, подесувањето на Volkswagen Touareg не е евтино задоволство. Цените во продавниците за автомобили се многу високи, па сопствениците на автомобили обично нарачуваат одредени резервни делови преку Интернет. Цената на деловите онлајн е нешто помала, но ќе треба да потрошите и пари за нивна испорака.
Просечни цени за резервни делови за подесување на Volkswagen Touareg
Алуминиумските тркала со логото на компанијата се сметаат за еден од најскапите делови за подесување. Volkswagen. Просечната цена за комплет е 50 илјади рубли.
Капаците на прагот се проценуваат на 2 - 3 илјади рубли, а капаците на рачките на вратите чинат приближно исто. Вреди да се напомене дека употребата на хромирани облоги ви овозможува да му дадете на телото на автомобилот презентабилен изглед што е можно поекономично. Хромираната решетка на радијаторот совршено ќе го надополни комплетот облоги, но ќе чини од 15 илјади рубли.
Лајсни за столбови на вратите, изработени од нерѓосувачки челик, ќе чинат 3.5 - 4 илјади рубли по сет. Дефлекторите на страничните прозорци се малку поскапи (околу 5 илјади рубли).
Ако возачот сака дополнително да го заштити својот автомобил од нечистотија, камења и хемикалии од патот, тогаш може да постави предна или задна долна заштита, која уште се нарекува кенгурин. Ова задоволство не е евтино - секој кенгурин ќе чини околу 35 илјади рубли, но токму со тоа автомобилот ќе се здобие со сигурен надворешен изглед. Често има случаи кога Volkswagen Touareg се користи за транспорт на полуприколки. Затоа, шипката за влечење обично се поставува на рамката веднаш по купувањето. Цената на лентата за влечење е 13-15 илјади рубли.
Праговите на цевките (комплет за тело) за долниот дел од телото се проценуваат на 23 илјади рубли за два елементи. Праговите може да се купат и со лист за лесно влегување и излез; во овој случај, трошоците за подесување ќе бидат малку повисоки.
Важна фаза на внатрешно подесување може да се смета за употреба на гумени патосници во кабината. Во зависност од бојата и дебелината, цената на сетот (предните и задните редови) може да чини од 1.5 илјади рубли. Простирка за багаж ќе чини приближно исто.
Различни мали украси (на пример, подесување на волан или рачка на менувачот) ќе чинат 3-5 илјади за секој елемент. Воздушно перниче во воланот ќе чини 18 илјади рубли.
За да ги задоволите естетските желби, можете да ја смените внатрешната облога на вратата. Во зависност од избраниот материјал, елементот за обложување за една врата ќе чини од 3 илјади рубли.
Можете исто така да купите нова табла со инструменти и разни уреди во нова форма - од 20 илјади рубли.
Се разбира, не можеме да го игнорираме тјунингот на чипови. Сопствениците на автомобили ја забележуваат високата продуктивност на автомобилот по чипувањето (подесување на моторот):
Моторот од 2,5 литри има слабо забрзување по 120 km/h, што лесно може да се третира со чип-тјунинг, автомобилот само што почнува да лета, но ќе почне да троши 2 литри повеќе гориво. Многу зборуваат за алуминиумски блокови и прскање, но јас лично извозев 80 км со таков мотор и немав никакви проблеми, ни чад, ни чад. Запомнете, менувајте го маслото почесто и додајте добро гориво со адитиви и не заборавајте да ги загреете моторот и менувачот на нормална температура, а потоа да ги зголемите вртежите.
Надворешно подесување
Надворешното подесување е најзабележливо, промените на телото секогаш го привлекуваат вниманието и на возачите аматери и на минувачите. Затоа, повеќето сопственици инвестираат во подесување на надворешноста за да ја зголемат атрактивноста на нивниот автомобил.
Најчестите детали овде се:
- уреди за осветлување (сопирачки светла, светла за магла, LED светилки, фарови);
- елементи за решетката на радијаторот (облоги, нови решетки со ќелии);
- делови од телото (прагови, комплети за каросерија, спојлери, капаци за рачки, ретровизори, амблеми, трепки, тркала итн.);
- заштитни делови (заштита на подвозјето, прагови).
Треба да се напомене дека повеќето резервни делови за надворешно подесување не бараат професионална инсталација, односно возачот може да инсталира преклопи или да лепи амблеми со свои раце. Меѓутоа, кога станува збор за работата за заварување, подобро е да се свртите кон специјалисти, бидејќи само работата на мајсторот ќе гарантира оптимален квалитет.
Подесување на чип
Малкумина возачи знаат што е подесување на чипови. Ова е она што се нарекува „фирмвер“ на машина со посебен уред (RaceChip). Овој уред, во еднакво ефикасно интеракција со бензински и дизел мотори, ви овозможува да ја зголемите нивната моќност. Тоа е, чипираниот мотор ќе добие дополнителни карактеристики на брзината.
Важно е штиптјунингот на никаков начин да не влијае на зголемувањето на потрошувачката на гориво. Напротив, уредот, кога ја оптимизира моќноста, ја намалува потрошувачката на гориво.
RaceChip е мал уред во форма на црна кутија, направен со германска технологија. Важно е програмирањето на чипот да се заснова на руски услови за работа, така што тие работат ефикасно во нашата клима.
Подесувањето на чиповите се врши само во официјалниот сервисен центар, бидејќи инсталацијата и „навикнувањето“ на уредот е доста трудоинтензивно. По инсталацијата на Volkswagen Touareg, промените ќе бидат забележливи и при возење по автопат и во град. Забележано е дека карактеристиките на моќноста на моторот по чипсот се зголемуваат во просек за 15-20%.
Постапката за чипс трае неколку часа (понекогаш и денови). Суштината на операцијата е дека Touareg се крева на посебен држач, компјутерот е поврзан со ECU и ги чита сите податоци за „мозоците“ на автомобилот. По дешифрирањето, специјалистот „подигнува“ нови информации во вградениот компјутер. Така, можностите на моторот се значително проширени.
Возачите на Volkswagen Touareg забележуваат дека по чипувањето, потрошувачката на гориво нагло се намалила и брзината се зголемила:
Секако, како резултат на тоа, задоволен сум од спроведената процедура (има видео на мојот мобилен телефон каде што направив просечна потрошувачка од 6.5 l/100 km (околу 50 km) во текот на ноќта од Московскиот кружен пат до Солнечногорск (околу 80 км) Разбирам дека просечната брзина е 7,5 км/ч, а постојаното подножје е практично невозможно во текот на денот, меѓутоа, ова е исто така показател, со оглед на тоа дека пред чипнувањето, колку и да се трудев, не можев направи помалку од XNUMX литри.
Можеби е само малку 204 јако на нашиот форум?? Јас имам 245. Го дотерав на 290. Колата навистина возеше! Лично, јас сум среќен! Кога имав Gp имаше и чип. Кога влегов во НФ, се чинеше дека тој не беше толку лут. После чипот, овој возеше поенергично од ГП, и тоа драматично. Сега сум речиси на ниво на GTI со чип!
Внатрешно подесување
Сите модели на Touareg целосно ги задоволуваат најновите барања за удобност. Сепак, совршенството нема граници, па возачите ги надополнуваат постоечките услови на удобност и привлечност, додавајќи нешто свое.
Неопходно е да се направи разлика помеѓу чисто декоративни елементи на внатрешно подесување и делови за подобрување на одредени карактеристики.
На пример, подесување на стандарден аудио систем или звучна изолација на внатрешноста се работи кои, до еден или друг степен, ги зголемуваат постоечките карактеристики или ги елиминираат помалите дефекти на производителот. И поставувањето на капаците на праговите или тапацирот на седиштата е тип на подесување што првенствено е насочено кон украсување.
Речиси сите возачи купуваат патосници, го украсуваат воланот и ги опремуваат седиштата со дополнителна удобност. Звучната изолација исто така се смета за еден од најчестите процеси на подесување на автомобилите на Volkswagen Touareg.
Volkswagen Touareg е еден од ретките модели што совршено се приспособува на сите видови тјунинг. Автомобилот може да се трансформира во персонализирано возило на различни начини. Ова е главната предност на Туарегот во однос на неговите конкуренти.
