Преглед на VW T-Cross за 2021 година - Сè што сакате да знаете за малиот теренец на Volkswagen

T-Cross се натпреварува во енергичниот „лесен SUV“ сегмент на австралискиот пазар на нови автомобили, на кој моментално доминира Mazda CX-3.

Исто така, се натпреварува со популарните ривали како што се Ford Puma, Hyundai Venue, Kia Stonic, Skoda Kamiq, Toyota Yaris Cross и Nissan Juke.

CX-3 нуди различни модели, кои се движат од ниски бар од 20 долари до над 2.0-ти, доаѓа со XNUMX-литарски бензински мотор (само) и се нуди со погон на предните и на сите тркала, што е реткост во оваа класа.

T-Cross е покриен со петгодишна, неограничена километража гаранција од Volkswagen Австралија. (Слика: Џејмс Клири)

Како и T-Cross, тој игра важна улога и во активната и во пасивната безбедност, а препознатливиот дизајнерски јазик на Mazda го издвојува од релативно недооценената надворешност на VW. Ако вашиот буџет започнува низок или е подготвен да се зголеми од тесниот опсег на цени на T-Cross (XNUMX до XNUMX), ова може да биде опција што вреди да се разгледа.

Има четири бензински мотори со три цилиндри со 1.0-литарски турбополнач, од кои сите се само со погон на предните тркала. Имено, Ford Puma (околу 23-35 илјади долари), Kia Stonic (околу 21-30 илјади долари, а достапен е и во верзија без турбо 1.4), Nissan Juke (околу 28-36 илјади долари) и Skoda Kamiq. (околу 28-35 илјади долари, а се нуди и како 1.5-литарски турбо-бензинец).

Kamiq, близнакот на VW Group T-Cross, го доби признанието на нашиот неодамнешен тринасочен споредбен тест помеѓу него, Ford Puma и Toyota Yaris Cross, благодарение главно на стилскиот ентериер, динамиката на возење, практичноста и вредноста за пари. . Значи, тоа е достојна алтернатива.

Не е изненадувачки, стандардната облога на T-Cross е силна. (Слика: Џејмс Клири)

Hyundai Venue го надмина CX-3 на уште еден неодамнешен тест на три автомобили, така што има многу работи за него. Во друга неодамнешна споредба, Kia Stonic е пред CX-3. И Nissan неодамна ја прошири и надгради својата постава Juke. Ви кажав дека ова е жежок сегмент од пазарот.

Но, генерално, T-Cross добро се вклопува во однос на стандардните карактеристики, безбедносната технологија, ефикасноста на горивото, практичноста и трошоците за сопственост. Сепак, ова е помалку сигурен предизвик за перформансите и префинетоста на погонската спрега.