Преглед на Volvo XC40 за 2020 година: Моментум

Како и секоја марка на австралискиот пазар на автомобили, Volvo еволуираше во SUV компанија. Неговиот XC90 со целосна големина го скрши мразот во раните 60-ти, на кој му се придружи XC2008 со средна големина во 40 година, а овој автомобил, компактниот XC2018, го комплетираше триделниот сет во XNUMX година.

Volvo е една од ретките светли точки на намалениот пазар на нови автомобили, а XC40 му дава поттик на XC60 да го заземе првото место во палетата на шведскиот производител. Значи, тој мора да прави нешто како што треба... нели?

Поминавме една недела со почетниот XC40 T4 Momentum за да добиеме чувство за што е целата скандинавска врева.

Volvo XC40 2020: T4 Моментум (напред)
Оценка за безбедност	-
тип на мотор	2.0 литри турбо
Тип на гориво	Премиум безоловен бензин
Ефикасност на гориво	7.2 литри / 100 километри
Слетување	5 седишта
Цена на	$37,900

Дали има нешто интересно во неговиот дизајн? 9/10

Во текот на својата сегашна постава, Volvo ја совлада уметноста на конзистентноста на дизајнот без да паѓа во збунувачки сличности. Тоа е тенка линија, а XC40 илустрира зошто Volvo ја добива оваа игра.

Volvo ја совлада уметноста на конзистентен дизајн.

Дизајнерските знаци како што се карактеристичните Thor's Hammer LED светла и долгите задни светла за хокејски стап го поврзуваат XC40 со неговите поголеми браќа и сестри, додека густиот, машки стил го издвојува од толпата компактни SUV возила.

Секогаш е субјективно мислење, но ми се допаѓа густата градба на XC40, со навестување на вкочанетост додадена од остро издлабената вдлабнатина во страничните врати веднаш над рачката на ролерот и црните браници се палат на лакови на тркалата.

Кога веќе зборуваме, издржливите 18-инчни алуминиумски тркала со пет краци го додаваат чувството на мачо, со други уникатни допири, вклучително и стакло на задната врата што се крева под агол од приближно 45 степени за да создаде трет страничен прозорец и задебелено лого на Iron Mark на решетка.

И опционалниот Glacier Silver за нашиот тест автомобил (1150 долари) е извонреден, во зависност од осветлувањето, преминувајќи од нежно-бело до нежно сиво или посилно сребрено.

Ги добива препознатливите LED светла со чекан Thor's Hammer и издржливите 18-инчни алуминиумски тркала со пет краци.

Внатрешноста е едноставна и дискретна во типичен скандинавски стил. Формата и функцијата изгледаат подеднакво избалансирани, со 9.0-инчен портрет мултимедијален екран на допир и 12.3-инчен дигитален табла со инструменти, елегантно интегрирани во течен дизајн на таблата со инструменти.

Завршувањето е недооценено, со заоблени хоризонтални облоги на алуминиумска решетка, пијано црна завршница и мали допири на светлиот метал што додаваат на визуелната привлечност. Опционалните кожни тапацирани седишта (750 долари) ја продолжуваат темата со соголена задна страна со широки зашиени панели кои го подобруваат целокупниот ладен и смирувачки амбиент.

Колку е практичен внатрешниот простор? 9/10

Со нешто повеќе од 4.4 метри, XC40 совршено се вклопува во профилот на мал SUV, а во рамките на таа квадратура, меѓуоскиното растојание од 2.7 метри е исто како главните модели со споредлива големина како што се Toyota RAV4 и Mazda CX-5.

Исто така е доста висок и има многу простор за возачот и совозачот, и има кутија за складирање вклучувајќи кутија со средна големина помеѓу седиштата, мала складиште пред неа и два држачи за чаши (со уште една мала подлога со капак). фиока пред нив) и подлога за безжично полнење на централната конзола.

Има многу простор за возачот и совозачот.

Пространите џебови на предните врати имаат држачи за шишиња, широка, но тенка кутија за ракавици (се лади со кука за кеси) и дополнителна кутија за складирање под возачкото седиште. Се напојува и се поврзува преку штекер од 12 волти и две USB порти (едниот за мултимедија, другиот само за полнење).

Во пространите џебови на влезните врати има држачи за шишиња.

Седнете на задното седиште и седнете на возачкото седиште, поставено за мојата висина од 183 см, просторот за главата и нозете е одличен, а самото седиште е убаво извајано и удобно.

Задниот простор за глава и нозете се одлични.

Има скромни џебови во вратите, но ако шишето што сакате да го ставите не е од делот за алкохолни пијалоци во минибарот на хотелот, немате среќа со садот за течност. Практично растеглива мрежа на грбот на предните седишта, како и куки за облека и чанти на покривот.

Преклопувачкиот централен потпирач за раце содржи два држачи за чаши, додека два прилагодливи отвори за воздух на задниот дел од предната централна конзола ќе им се допаднат на патниците на задните седишта.

Покрај тоа, багажникот нуди 460 литри товарен простор со задните седишта во исправена положба, што е повеќе од доволно за да се проголтаат нашите три тврди куфери (35, 68 и 105 литри) или големи димензии. Водич за автомобили количка.

Фрлете ги преклопените задни седишта 60/40 (лесно се склопуваат) и ќе имате не помалку од 1336 литри простор на располагање, а влезната порта во центарот на задното седиште значи дека можете да складирате долги предмети и сè уште соодветни луѓе. .

Длабоката преграда зад воланот на страната на возачот може да се пофали со приклучок од 12 V и еластична лента за складирање на ситници, додека од другата страна има помала вдлабнатина.

Држачот за торби за намирници и отворот за подот на преклопување ја зголемуваат флексибилноста, а вториот може да се подигне нагоре во стилот на Тоблероне за да се подели подот на товарот. Дополнителните куки за торби и вратоврските ги комплетираат корисните и практични елементи за внатрешни работи.

Моќта на влечење не е голема - 1800 kg за приколка со сопирачки (750 kg без сопирачки), но за автомобил со оваа големина е прилично удобно.

Дали претставува добра вредност за парите? Какви функции има? 8/10

XC40 живее во еден од најжешките сегменти на австралискиот пазар на нови автомобили, а со 46,990 долари пред патот, Momentum од 4 долари се спротивставува на плејадата квалитетни конкуренти.

За тие пари, можете да ја зголемите големината, но да го намалите престижот, поради што останавме на компактната формула за луксуз и, без да се трудиме премногу, дојдовме до осум висококвалитетни опции кои се движат од 45 до 50,000 долари. Имено, Audi Q3 35 TFSI, BMW X1 sDrive 20i, Mercedes-Benz GLA 180, Mini Countryman Cooper S, Peugeot 3008 GT, Renault Koleos Intens, Skoda Kodiaq 132 TSI 4×4 и Volkswagen TSI-L132. Да, жешка конкуренција.

Добивате 9.0-инчен (вертикален) мултимедијален екран на допир со индуктивно полнење на паметни телефони, Apple CarPlay и Android Auto.

Значи, ќе ви требаат некои премиум карактеристики за вашиот компактен SUV, плус совети за моментум XC40 T4 во Volvo аудио со високи перформанси (вклучувајќи дигитално радио), мултимедијален екран на допир од 9.0 инчи (вертикален) (со функција за говор), 12.3-инчен дигитален инструмент кластер, индуктивно полнење на паметни телефони, Apple CarPlay и Android Auto, седната навигација (со информации за сообраќајните знаци), електрично прилагодливо возачко седиште (со меморија и четиринасочна лумбална поддршка), волан и менувач обложен со кожа и двозонска контрола на климата Контрола на воздухот (со оладена кутија за ракавици и систем за контрола на квалитетот на воздухот во кабината „CleanZone“).

Вклучени се и влез и старт без клуч, автоматски LED фарови, предни светла за магла, електричен капак (со електричен отвор без раце) и алуминиумски тркала од 18 инчи.

Нашиот автомобил беше опремен со Lifestyle Pack, кој вклучува панорамски подвижен покрив и затемнети задни стакла.

Текстилниот/винил тапацирот е стандарден, но „нашиот“ автомобил може да се нарача во „кожна“ облога за дополнителни 750 долари, како и „Momentum Comfort Pack“ (електрично совозачко седиште, загреани предни седишта, загреан волан, рачно продолжување на перницата ). 1000 долари), Lifestyle Pack (панорамски сончев покрив, затемнети задни стакла, врвен звук Harmon Kardon - 3000 долари) и Momentum Technology Pack (камера од 360 степени, електрично преклопен заден потпирач за глава, LED фарови со активни светла за виткање). ', 'Park Assist Pilot' и амбиентално внатрешно осветлување 2000 долари) и металик боја Glacier Silver (1150 долари). Сето ова се надоврзува на „проверена“ цена од 54,890 долари пред патните трошоци.

Кои се главните карактеристики на моторот и менувачот? 7/10

Целосно легираниот 2.0-литарски (VEP4) мотор со четири цилиндри е опремен со директно вбризгување, единечно турбо полнење (BorgWarner) и променливо време на вентилите при доводот и издувот.

Се тврди дека произведува 140 kW при 4700 вртежи во минута и 300 Nm во опсегот од 1400-4000 вртежи во минута со погон на предните тркала преку осумстепен автоматски менувач.

Се тврди дека моторот испорачува 140 kW при 4700 вртежи во минута и 300 Nm во опсегот од 1400-4000 вртежи во минута.

Останете во тек Автомобилинеделен билтен за водич

Колку гориво троши? 6/10

Тврдената економичност на горивото за комбинираниот (ADR 81/02 - урбан, вонград) циклус е 7.2 l/100 km, додека XC40 T4 Momentum емитува 165 g/km CO2.

И покрај стандардното стоп-и-оди, забележавме 300 l/12.5 km за околу 100 km градско, приградско и автопат возење, што го подига факторот на жед на опасно ниво.

Минималната потреба за гориво е безоловен бензин од 95 октани и ќе ви требаат 54 литри од ова гориво за да го наполните резервоарот.

Како е да се вози? 8/10

Најсилниот плус зад возењето на XC40 е колку е удобно. Паметното возење и управување на Volvo направи еден вид магија на суспензијата, правејќи го меѓуоскиното растојание од 2.7 метри да изгледа за половина метар подолго.

Најсилниот плус зад возењето на XC40 е колку е удобно.

Станува збор за постава напред, со повеќе врски одзади, и може да се заколнете дека има некаков вид на магнетна амортизера или технологија за воздух под автомобилот. Но, сето ова традиционално и брилијантно се справува со апсорпцијата на испакнатините и другите несовршености без да се жртвува динамичниот одговор.

Стандардните чевли на Momentum се алуминиумски тркала од 18 инчи обвиткани во гуми Pirelli P Zero 235/55. Нивото Inscription на средно ниво е 19, а R-Design од највисоко ниво е 20. Но, можете да се обложите дека релативно лесниот страничен ѕид на гумата од 18 инчи придонесува за квалитетот на возењето на почетниот модел.

Тврденото забрзување од 0-100 km/h за приближно 1.6-тонскиот XC40 е 8.4 секунди, што е прилично остро. Со максимален вртежен момент (300 Nm) достапен од само 1400 вртежи во минута до 4000 вртежи во минута.

Електричното серво волан е добро тежино за лесно вртење при брзини на паркирање, оптоварување со пристојно чувство на патот додека се зголемува брзината. XC40 со погон на предните тркала се чувствува избалансирано и предвидливо во свиоците.

Централниот медиумски екран не само што изгледа како милион долари, туку обезбедува и едноставна и интуитивна навигација.

Централниот медиумски екран не само што изгледа како милион долари, туку обезбедува и лесна и интуитивна навигација, лизгање низ повеќе екрани, отворање функции засновани на икони на подекраните лево и десно од главната страница.

Едно нешто што не се прилагодува со лизгање е контролата на јачината на звукот со централно лоцирано копче - добредојден и практичен додаток. Седиштата изгледаат добро како што изгледаат, ергономијата е тешко да се погреши, а моторот и бучавата од патот се скромни.

Од друга страна, подигнатото стакло на задната врата може да изгледа интересно, но влијае на видливоста преку рамениците на двете страни.

Оценка за гаранција и безбедност

Основна гаранција

5 години / неограничена километража


гаранција

Која безбедносна опрема е инсталирана? Која е оценката за безбедност? 10/10

Севкупно, XC40 придонесува за извонредната репутација на Volvo за активни и пасивни безбедносни стандарди, добивајќи ја највисоката оцена со пет ѕвездички ANCAP (и Euro NCAP) при лансирањето во 2018 година… со исклучок на T4 Momentum.

Овој модел со погон на сите тркала не е предмет на проценка на ANCAP, за разлика од варијантите со погон на сите тркала. Но, како и моделите со погон на сите тркала, T4 Momentum доаѓа опремен со импресивна низа технологии за избегнување судир, вклучително и „City Support“ - (AEB со откривање на пешаци, возила, големи животни и велосипедисти, „Crash Crossing and Coming Mitigation“ со „Поддршка за сопирање“ и асистенција во управувањето), Intellisafe асистенција (Предупредување на возачот, помош за задржување на лентата, адаптивна контрола на патувањето вклучувајќи помош за пилотот, предупредување за далечина и помош за задржување на лентата“, како и „Предупредување за патеката во блиска патека“), како и „Intellisafe Опкружувачки звук“ - („Информации за слепите точки“ со „Предупредување за вкрстен сообраќај“, „Предупредување за преден и заден судир“ со поддршка за ублажување, „Избегнување на заминување надвор од патот“, Помош при тргнување по нагорнина, контрола на спуштање по нагорнина, помош за паркирање напред и назад, паркирање назад камера, бришачи со сензор за дожд, режим на возење со персонализирани поставки за засилувачволан, „Emergency Brake Assist“ и „Emergency Brake Light“.

T4 Momentum е опремен со импресивна низа на заштитна опрема.

Ако тоа не е доволно за да се спречи удар, вие сте заштитени со седум воздушни перничиња (предни, предни, странични, завеса и колено на возачот), „Систем за заштита од страничен удар“ (SIPS) на Volvo и „Систем за заштита од удар со камшик“.

На задната страна на задното седиште има три врвни точки за кабли со прицврстувачи ISOFIX во двете најоддалечени позиции за детски седишта и подлоги за бебиња.

Исклучително импресивен пакет за автомобил под 50 долари.

Колку чини да се поседува? Каква гаранција е обезбедена? 7/10

Volvo нуди тригодишна гаранција за неограничена километража на својата нова палета на возила, вклучително и XNUMX/XNUMX помош на пат во текот на овој период. Кога ќе земете во предвид дека повеќето од главните брендови не се во темпо во моментов, нивната километража е пет години/неограничена километража.

Но, од друга страна, по истекот на гаранцијата, ако вашиот автомобил го сервисира овластен продавач на Volvo секоја година (во рок од шест години од датумот на започнување на гаранцијата), добивате 12-месечно продолжување на покривањето за помош на пат.

Volvo нуди тригодишна/неограничена гаранција за целата своја палета на возила.

Се препорачува сервисирање на секои 12 месеци/15,000 км (што и да е прво) со план за сервис на Volvo кој покрива планирано одржување XC40 за првите три години или 45,000 долари за 1595 долари.

Пресуда

XC40 ги комбинира моменталните предности на Volvo - харизматичен дизајн, едноставна функционалност и врвна безбедност - во SUV пакет со брзи перформанси, импресивна листа на стандардна опрема и доволно простор и флексибилност за малите семејства. Врз основа на овој тест, економичноста на горивото би можела да биде подобра и гаранцијата треба да се засили, но ако барате кул компактен SUV кој се издвојува од мејнстримот, вие сте за возење.