Преглед на Smart ForFour 2004: Снепшот
Она што е уште поизненадувачко е цената, бидејќи со почетна цена од 23,900 долари, ForFour е чекор подалеку од главните модели.
Престануваме да ги нарекуваме фантастични четириседишта „обични“ бидејќи ForFour е сè само не обична - но знаете што добиваме овде?
Филозофијата е едноставна - ако треба да возите econobox, тоа не мора да биде досадно - не кога можете да купите Smart за приближно иста цена.
На пример, автомобилот е достапен во 30 различни комбинации на бои.
На читателите несомнено им е познато забавното мало Smart ForTwo кое постои веќе 12 месеци.
Дизајниран за тесните, пренатрупани улици на европските градови, малиот двосед работи добро во својот елемент, но не се поклонува особено добро на австралиската средина - не кога можете да купите поевтин јапонски хечбек кој не е многу поголем . и места четири.
Од друга страна, ForFour е друга приказна, како што откривме оваа недела.
Пред да продолжиме, треба да објасниме дека Smart е дел од империјата DaimlerChrysler#comcorrect, во чија сопственост е и Mercedes-Benz.
Во минатото, компанијата беше малку воздржана во рекламирањето на конекцијата Benz, но овој пат среќно ја победи.
Исто така, треба да објасниме дека DaimlerChrysler е сопственик на Mitsubishi и дека Smart ForFour и неодамна објавениот Mitsubishi Colt споделуваат многу компоненти.
Mitsubishi беше одговорен за долниот дел на автомобилот, системот за издувни гасови и резервоарот за гориво, додека Smart се грижеше за електричната енергија, предната оска, системот за избегнување судир и системот за осветлување.
Двата автомобили се изградени на различна шасија, но делат околу 40 отсто од компонентите, вклучувајќи го и 1.5-литарскиот мотор, но со многу разлики.
Достапни се две верзии на ForFour - 1.3-литарски и 1.5-литарски - со перформансите на European Pulse, но со некои дополнителни функции.
Сè уште не сме сигурни дали два модели се навистина неопходни со оглед на австралиската склоност кон поголеми, помоќни мотори, но двата модели имаат многу да понудат.
Додека 1.5-литарскиот Colt мотор испорачува 72 kW и 132 Nm вртежен момент, 1.5-литарскиот ForFour мотор развива 80 kW и 145 Nm.
Во меѓувреме, 1.3-литарскиот ForFour мотор е добар за 70 kW и 125 Nm.
Менувачот е или пет-брзински мануелен или шест-брзински мек автоматски.
Бевме во можност да ги тестираме двата модели на претставувањето во Австралија оваа недела и можеме да известиме дека ForFour е возбудлив и возбудлив додаток на линијата.
Изгледот и чувството се спортски, со вртежни мотори кои ги сакаат вртежите, добар сооднос сила-тежина и гуми што држат.
Патувањето со суспензијата е ограничено и автомобилот малку се отскокнува по нерамни патишта, понекогаш спуштајќи го дното.
Просторот за нозете во внатрешноста на задната страна е добар, но на сметка на багажниот простор.
Сепак, задното седиште може да се помести назад или напред за 150 mm за повеќе простор, а исто така може да се навалува и преклопува за да носи поголеми предмети.
Со тежина под 1000 килограми, ForFour е исто така голтка, со двата мотори кои враќаат околу 6.0 литри/100 км или подобро кога користат врвен безоловен бензин.
Ќе работи на стандарден безоловен бензин, но со намалена моќност.
Стандардна опрема вклучува 15-инчни алуминиумски тркала, клима уред, ЦД плеер, електрични прозори за возачот и совозачот, волан со 3 краци со електричен серво волан, централна брава со далечински управувач вклучувајќи заклучување на погонот, имобилизатор и систем за заштита од кражба, електронски систем за стабилизација. (ESP) со хидрауличен засилувач на сопирачките, систем за противблокирање на сопирањето (ABS) вклучувајќи електронска распределба на силата на сопирањето (EBD), диск сопирачки напред и назад, безбедносна ќелија Tridion и странични воздушни перничиња напред.
Smart ForFour е достапен од одредени дилери на Mercedes-Benz.
