1500 Ram 2021 Warlock Преглед: Тест за влечење

Во случај да не сте запознаени, Ram 1500-ките што се продаваат овде доаѓаат со волан од левата страна и се претворени во десен волан - исто така познати како „реконструирани“ - од американските специјални возила. Работата е завршена во Мелбурн и во најголем дел е многу убедлива.

Сè уште има некои проблеми, како што е рачната сопирачка со нога и нејзината чудна поставеност во близина на вратата, како и фактот дека педалите се малку исклучени во однос на нивната висина (газот е многу понизок од сопирачката). Но, контролната табла изгледа правилно, меморијата е добра, а инаку има многу малку компромиси. Единствената штета е што нема подесување на воланот за дофат - би сакал да го придвижам воланот поблиску до мене.

Ако ја купувате верзијата Crew Cab на Ram (за разлика од Quad Cab, која има помала задна врата и задното седиште, но има подолга када), тогаш очигледно и давате приоритет на кабината пред товарот.

Затоа, не е изненадување што има многу простор во задниот дел за неколку големи уреди. Не сум особено голем, но со 182 см (6'0") имав доволно простор да се лизнам зад возачкото седиште (поставен за мене) и да бидам многу удобно. Исто така е доволно широк за тројца возрасни и има три точки за прицврстување на детските седишта, но тоа е систем LATCH за северноамериканскиот пазар, а не ISOFIX.

Како што би очекувале, има држачи за чаши во преклопениот потпирач за раце, пар на подот во близина на средното седиште и држачи за шишиња на вратите - Американците се чини дека ја разбираат сета таа „хидратација“.

Седиштата имаат џебови за мапа, како и отвори за вентилација на задните седишта, што значи дека оние во задниот дел се прилично добро грижени.

Ако е потребно напојување во вториот ред, има штекер од 12 волти во задниот дел, но за жал оваа генерација на Ram 1500 заостанува кога станува збор за точките за полнење на уредите, бидејќи нема USB порти. Претпоставувам дека би можеле да добиете 12V USB адаптер за деца?

Тоа е многу удобно седиште во задниот дел, а моите патници коментираат за тоа колку се чувствува просторно и во однос на ширината и просторот за нозете.

Тие го ценеа и лизгачкиот заден прозорец - но штета што не е електричен како некои од поновите автомобили.