2 Протон Gen.2005 Преглед: Патот Тест
Таа груба, непријатна личност, на пример, секогаш ќе остане таква, дури и ако е навистина многу љубезен и разумен, а едноставно имал лош ден кога првпат го запознавте. И така со многу работи, дури и со автомобили.
Мојот прв впечаток за новиот Gen 2 Proton беше дека мислев дека вратите ќе паднат.
Незгодно, гломазно, не се отвора. Не е добар почеток.
Но, обидете се да го оставите настрана. Направете чекор назад и погледнете го дизајнот.
Изгледа добро однадвор, не е „изненадувачки“ како што се рекламира, но е спортски и стилски, а јас ја сакам бојата со Energy Orange. Неколкумина коментираа дека личи на Алфа. Според нив, дури и иконите имаат сличности. Сега погледни внатре... но ќе мора повторно да ги отвориш тие врати.
Внатрешноста не е толку импресивна. Премногу пластика и нема доволно простор за нозете.
Дури и моите кратки екстремитети беа модринки од премногу блиски средби со рачката за прилагодување на висината на воланот.
И да, знам дека можеш да го кренеш воланот и да го спуштиш седиштето, но и тоа не помогна многу.
Има малку прегради, само две тесни во вратите плус централна конзола.
И нема кутија за ракавици. Никој. Само мал раб.
Стерео контролите на цртичката се малку старомодни, но звукот на системот Blauplunkt е музика за вашите уши, а копчињата на воланот се на совршено место. Контролите на брзината на вентилаторот и клима уредот се големи и лесни за употреба, но изгледаат како да не се наоѓаат на централната колона под цртичката.
Дури и спортскиот двоен трем над брзото возило изгледа чудно како ушите на Мики Маус.
Рачната сопирачка е како превртена возбуда, а држачот за чаши нема да одговара на шише со вода.
Како се држи грбот? Доволно е простран и удобен за тинејџерите да бидат тивки на долго возење (што повеќе би можеле да побарате?), но задните врати се исто толку крути како и предните.
Сега за отворот. Багажникот е огромен, но има друга врата. И ако нешто не пропуштам, возачкото седиште има само една рачка за отворање на подвижниот покрив, кој тешко се отвора и затвора.
Зошто да одиме понатаму? Затоа што убавината е во окото на гледачот и можам да бидам само слабак кога станува збор за отворање на вратите.
Proton Gen 2 е одличен за градско возење, но одлично се справува и со автопатот. При поголеми брзини го држи патот, самоуверено влегува во свијоци, а 1.6-литарскиот мотор има доволно сила за сигурно претекнување.
Патниот компјутер е добар допир, ја пресметува вашата потрошувачка на гориво и ви кажува колку далеку можете да одите пред да треба повторно да наполните.
Само да можам да се справам со вратите.
САКАЈ ГО ОСТАВИ ГО
Протонска генерација 2
ГО САКАМ
Има многу простор во задниот дел за растечките тинејџери.
Огромна чизма.
ОСТАВИ ГО
Врати (иако тоа не би било многу безбедно).
Гласни брзини.
Нема кутија за ракавици...ниту мала.
Речиси бескорисен држач за чаши.
Часовникот е речиси невозможно да се прочита додека возите.
