Преглед на Mercedes-AMG GT Black Series 2022: тест на патеката

Слушај, во никој случај не би рекол дека сум треперлива личност, гледав Егзорцист. како тинејџер и успеал да помине низ се наследна без да гледам подалеку, но помислата да пилотирам Mercedes-AMG GT Black Series околу островот Филип е дефинитивно доволна за да ме поттикне да размислувам.

Можеби тоа е поради строго ограниченото издание на најновата Black Series, само 28 единици пристигнуваат во Австралија?

Или можеби тоа е цената од 796,777 долари пред патните трошоци?

Што велите за неверојатен 4.0-литарски V8 бензинец со двоен турбо полнач кој испраќа 567 kW и 800 Nm вртежен момент само на задните тркала?

За волја на вистината, веројатно е комбинација од сè, и ако AMG GT Black Series не ве исплаши ни малку, вие или ги преценувате вашите возачки способности или немате здрава почит кон она за што е способен најновиот Mercedes. од.

Затоа, ајде да земеме храбра пилула и да излеземе од пит-лејн за да видиме како оди Mercedes-AMG GT Black Series.

2022 Mercedes-Benz AMG GT: GT Night Edition
Оценка за безбедност
тип на мотор	4.0 литри турбо
Тип на гориво	Премиум безоловен бензин
Ефикасност на гориво	11.5 литри / 100 километри
Слетување	2 седишта
Цена на	$294,077

Дали претставува добра вредност за парите? Какви функции има? 6/10

Со цена од 796,777 долари пред трошоците за пат, Mercedes-AMG GT Black Series чини повеќе од двојно повеќе од GT R Coupe од 373,276 долари и импресивни 343,577 долари повеќе од минатогодишното ограничено издание GT R Pro.

GT е само шестиот модел во долгата историја на Мерцедес кој ја носи значката на Black Series. (Слика: Тунг Нгуен)

Се разбира, ова е значителна сума на пари (сепак, сè уште не е доволна за да купите пристојна куќа во центарот на Мелбурн), но покрај зголемената продуктивност, плаќате и за ексклузивност.

GT е само шестиот модел во долгата историја на Мерцедес кој го носи значката на Black Series, а производството на новиот модел ќе биде ограничено, иако засега не е јасно до кој степен.

Сепак, само 28 единици ќе стигнат до Down Under, а веќе се зборува за сите.

Иронично, ова го прави минатогодишниот GT R Pro поредок, со само 15 примероци во Австралија, додека црната серија SLS исто така беше поексклузивна, со само седум достапни локално.

Списокот на опрема од црната серија вклучува приспособлива дигитална инструмент табла од 12.3 инчи и различни режими на возење. (Слика: Тунг Нгуен)

Значи, што точно добивате за дополнителните трошоци?

Имено, списокот со опрема од црната серија е во голема мера ист како и неговите колеги GT, вклучувајќи волан со рамно дно, заглавени тркала од 19-/20 инчи, стартување со копче, приспособлива дигитална група инструменти од 12.3 инчи, двозонска контрола на климата. и различни режими на возење.

Одговорен за мултимедијалните функции е 10.3-инчен мултимедијален екран со сателитска навигација, поврзување со Apple CarPlay/Android Auto, дигитално радио и аудио систем со 11 звучници.

Сепак, црната серија додава уште неколку допири во кабината за да ја направи поспецијална, како волан обложен со микрофибер, фиксирани седишта од карбонски влакна, портокалови детали за шевовите, ролна кафез и браник со четири точки. тркачки ремен.

Мултимедијалниот екран од 10.3 инчи е одговорен за мултимедијалните функции. (Слика: Тунг Нгуен)

Иако не е доволно за да се оправда огромен чекор напред од GT R, како и кај повеќето модели на специјални едиции, моторот и механиката се опширно редизајнирани за да се извлечат најдобри перформанси од платформата (повеќе за тоа подолу).

Дали има нешто интересно во неговиот дизајн? 10/10

Повеќето марки со високи перформанси имаат свои хардкор модели ориентирани кон патеката, од Porsche 911 GT2 RS до McLaren 765LT и Ferrari 488 Pista.

За Mercedes-Benz, тоа е Black Series, значка што порано се наоѓаше на SLK, CLK, SL-Class, C-Class, но во 2021 година сега може да се најде на задната страна на суперавтомобилот GT.

За да се разликува од останатиот дел од „стандардната“ гама на Mercedes-AMG GT, додадени се многу компоненти слични на тркачки автомобил, како фиксно задно крило (со вметнување што се повлекува), вентилирани предни браници, продолжен преден сплитер и фиксна задниот крај. места.

Всушност, црната серија е толку различна од GT што единствениот панел што е наследен од GT е покривот, кој е компонента од јаглеродни влакна за да заштеди тежина.

За да се разликува од останатата „стандардна“ гама на Mercedes-AMG GT, додадени се многу компоненти слични на тркачки автомобили, како што е фиксното задно крило. (Слика од Тунг Нгујен)

Други детали од јаглеродни влакна вклучуваат предни браници, предни и задни браници и заден подвижниот покрив.

Најпривлечниот додаток може да биде длабоко проветрената хауба дизајнирана да го испушта топол воздух од просторот на моторот, додека херојот портокаловиот „Magma Beam“ кој ги комбинира сите изложени панели од јаглеродни влакна навистина привлекува внимание.

Однадвор, Mercedes-AMG GT Black Series е смела, дрска и привлечна, но таков треба да биде тркачкиот автомобил - барем според мене.

Портокаловата боја на херојот „Magma Beam“, која оди со сите изложени панели од јаглеродни влакна, навистина привлекува око. (Слика: Тунг Нгуен)

Навистина ми се допаѓа како Black Series изгледа како Need for Speed ​​или Forza Horizon видео-игра автомобил кој е оживеан и ќе го привлече вниманието каде и да одите.

Внатре, црната серија е обработена со облоги Dinamica со мек допир и контрастни портокалови шевови на многу точки на допир, како што се цртичката, воланот и картичките на вратите.

И со фиксирани седишта за кофа, тркачки ремен и тркалачки кафез, ќе ви биде простено да мислите дека црната серија AMG GT е за функцијата над формата, но има мали допири кои го олеснуваат животот на патот. .

Контролерот за мултимедијална подлога за допир удобно се вклопува во вашата рака, а има многу осветлени копчиња покрај рачката на менувачот за да се приспособат поставките како што се адаптивна суспензија, звук од издувните гасови и агол на задниот спојлер.

Mercedes-AMG GT Black Series е смела, смела и пркосна. (Слика: Тунг Нгуен)Севкупно, кабината на Black Series е добро поставена како стандарден AMG GT, со некои убави допири што ја издвојуваат.

Колку е практичен внатрешниот простор? 7/10

Како купе со две седишта, црната серија AMG GT не е најпрактичната од автомобилите, но повторно, не се труди да биде.

Кабината е доволно голема за да прими патници од шест метри како мене, иако фиксните задни седишта се дизајнирани да одговараат дури и на витките тела.

Како купе со две седишта, црната серија AMG GT не е најпрактичната од автомобилите. (Слика: Тунг Нгуен)

Опциите за складирање внатре вклучуваат два држачи за чаши и плитка преграда за складирање на пазувите, и тоа е отприлика.

За разлика од стандардниот GT, вратите од Black Series немаат мал џеб за складирање, што веројатно ја намалува тежината.

Кога ќе го отворите багажникот, има доволно простор за комплет палки за голф или неколку викенд торби, но ништо повеќе.

Мерцедес не го наведува обемот што е достапен во црната серија, но со вклучување на тркалачки кафез и специјални компоненти за засилување кои ќе помогнат да се пренесе надолната сила на задното крило на шасијата, безбедно е да се претпостави дека е помала од 176 литри понудени во верзијата. AMG GT.

Кога ќе го отворите багажникот, има доволно простор за комплет палки за голф или неколку викенд торби, но ништо повеќе. (Слика: Тунг Нгуен)

Кои се главните карактеристики на моторот и менувачот? 10/10

Во срцето на црната серија GT е сеприсутниот 4.0-литарски V8 бензински мотор со двојни турбо полначи на AMG со неколку модификации.

Прво, V8 користи рамна рачка за подобрен одговор на гасот, помала тежина и различен редослед на палење, што го прави полабав од залихите мотор.

Всушност, моторот е толку различен што Mercedes-AMG додели сопствен внатрешен код на погонската централа од Black Series, а само тројца техничари во Affalterbach се овластени да го склопуваат.

Во срцето на црната серија GT е сеприсутниот 4.0-литарски V8 бензинец на AMG со двоен турбо полнач. (Слика: Тунг Нгуен)

Како резултат на тоа, максималната моќност од 537 kW е достапна при 6700-6900 вртежи во минута, додека максималниот вртежен момент достигнува 800 Nm при 2000-6000 вртежи во минута.

За оние кои гледаат, тоа е 107 kW/100 Nm повеќе од GT R.

Пренесувајќи го погонот исклучиво на задните тркала преку седум-брзински автоматски менувач со двојна спојка, AMG GT Black Series забрзува од 0 до 100 km/h за само 3.2 секунди и достигнува максимална брзина од 325 km/h.

Останете во тек Автомобилинеделен билтен за водич

Колку гориво троши? 8/10

Официјално, GT Black Series ќе троши 13.2 литри на 100 km, што го прави повеќе гладен за енергија од GT R, кој враќа 11.4 l/100 km.

Серијата GT Black ќе бара бензин од 98 октани, а тоа, во комбинација со висока просечна потрошувачка на гориво, ќе значи висока сметка за гас.

Сепак, за Mercedes-AMG GT Black Series, економичноста на горивото не е толку важна како харизматичен и динамичен мотор.

Која безбедносна опрема е инсталирана? Која е оценката за безбедност? 7/10

Mercedes-AMG GT Black Series за 2022 година сè уште не е оценет од ANCAP или Euro NCAP и нема официјален рејтинг за тест за судар.

Иако црната серија AMG GT го нема вообичаениот сет на безбедносни карактеристики, таа нуди повеќе безбедносни компоненти фокусирани на патеката. Слика: Тунг Нгујен)

Стандардните безбедносни карактеристики вклучуваат автоматски бришачи, автоматски долги светла, следење на мртвата точка, адаптивна контрола на патувањето, предупредување за возачот, препознавање сообраќајни знаци и следење на притисокот во гумите.

Додека црната серија AMG GT ја нема вообичаената низа безбедносни карактеристики што може да ги најдете во поглавното возило, како што е автономното сопирање за итни случаи (AEB), таа нуди повеќе безбедносни компоненти фокусирани на патеката.

Прво, седиштата се опремени со појаси со четири точки што ве прицврстуваат безбедно на фиксираните задни седишта. Ова значи дека нема да мрднете ниту инч дури и кога вртите со апсурдни брзини.

Има и ролна кафез за заштита на патничкиот простор во случај на сериозна несреќа. И инсталирани пет воздушни перничиња.

Оценка за гаранција и безбедност

Основна гаранција

5 години / неограничена километража


гаранција

Оценка за безбедност на ANCAP

Колку чини да се поседува? Каква гаранција е обезбедена? 9/10

Како и сите нови модели на Mercedes продадени во 2021 година, Mercedes-AMG GT Black Series доаѓа со петгодишна гаранција за неограничена километража и помош на пат во тој период.

Гаранцијата на Мерцедес лесно ги надминува другите премиум брендови како што се BMW, Porsche и Audi, кои нудат тригодишно/неограничено покривање на километражата, и Lexus (четири години/100,000 km), додека сè уште одговара на Jaguar и новодојдениот Genesis.

Планираните интервали на сервисирање се на секои 12 месеци или 20,000 км, кое и да е прво.

Трошоците за одржување за Black Series беа надвор од нашиот дофат во моментот на објавување, но купето GT ќе чини 4750 долари за одржување во текот на три години.

Како е да се вози? 10/10

Претходно сме возеле многу брзи автомобили, па не се лажете ако кажеме дека AMG GT Black Series е многу брза.

Десната педала исто така може да биде искривен погон, Starship Enterprise, затоа што штом ќе ја притиснете педалата за гас, ќе бидете притиснати на задниот дел од тркачкото седиште, а единствената реприза доаѓа од подигнувањето.

Со 537 kW/800 Nm, мора да се потпрете на суспензијата и аеродинамиката за да ја задржите црната серија AMG GT на патеката.

Покрај огромната брзина, она што е изненадувачки забележливо е бучавата или нејзиното отсуство.

Различниот редослед на палење на V8 моторот со рамен стисок значи дека ги нема истите ноти на клокотот како стандардниот AMG GT, туку повеќе е тркачки тон. Не е лошо, имајте предвид, само уште една забелешка.

И додека рамната рачка на V8 ја менува нотата на издувните гасови, таа исто така прави моторот да се чувствува послободен и пожив.

Со 537 kW/800 Nm, мора да се потпрете на суспензијата и аеродинамиката за да ја задржите AMG GT Black Series на патеката, и тука мислам дека Mercedes-AMG ја направи својата магија.

Серијата GT Black е толку дружељубива што прави возачите да се чувствуваат како херој на тркачката патека. (Слика: Тунг Нгуен)

Комбинацијата на адаптивни амортизери, активна аеродинамика, тешки шипки против превртување и уникатната гума Michelin Pilotsport Cup 2 R (со силуета од црната серија ласерски врежана на страничниот ѕид) резултира со застрашувачки способен автомобил на островот Филип.

Јас сум првиот што призна дека не сум Луис Хамилтон на воланот, честопати удрам со педалата за гас прерано, никогаш не можам да удрим во двојниот врв и мојата техника со пети-пети можеше да потрае повеќе напор, но возењето GT Black Series Чувствував дека наместо мене зад воланот седна духот на Аиртон Сена.

Свитувањето во црната серија се чувствуваше како ништо друго, и без разлика што вели брзиномерот, носот на жестокиот предводник на GT само покажа каде што сакав.

За среќа, системот за сопирање е исто така на ниво, благодарение на карбон-керамичките блокови како стандард, како и уникатните влошки и дискови.

Сопирачките загризуваат речиси веднаш, давајќи ви самодоверба да ја удрите педалата на сопирачката во последен момент пред да се превртите во кривина.

Мислам дека најголемиот комплимент што можам да го дадам на Mercedes-AMG GT Black Series е тоа што ја зголемува таа тесна низа на забава што може да ја добиете од суперавтомобил.

Се разбира, поискусен возач би можел да ја пилотира црната серија AMG GT со повеќе финеси и малку побрзо да оди во кривините, но достапноста на перформансите што се нудат е запрепастувачка.

Mercedes-AMG GT Black Series го проширува уживањето што можете да го добиете од суперавтомобил.

Ништо не изгледа застрашувачки, ништо не изгледа недостапно. Серијата GT Black е толку дружељубива што прави возачите да се чувствуваат како херој на тркачката патека.

Ако има некаква критика за болидот, тоа е дека неговите граници се толку високи што е тешко да се истражи, дури и на патека како островот Филип, но можеби е потребна повеќе вештина од мене, или повеќе отколку само неколку круга зад себе. волан.

Посебно да се напомене, моторот на Mercedes-AMG GT Black Series е напред.

Има причина зошто некои егзотични суперавтомобили се одлучуваат за распоред со мотор со среден или заден, но Мерцедес успеа да создаде автомобил со преден мотор, со погон на задните тркала, кој ќе биде во чекор со најдоброто што го нуди светот.

Пресуда

Mercedes-AMG GT Black Series е редок ѕвер; во смисла дека тоа е и недостижно и прави да се чувствувате како суперхерој зад воланот.

Се нудат повеќе перформанси отколку што повеќето можат да се надеваат дека ќе ги користат, но најдоброто нешто кај најновиот суперавтомобил на Мерцедес е неговата достапност.

Според моето искуство, колку поскапува автомобилот, толку повеќе станува стресно возењето, но Mercedes-AMG GT Black Series прави нешто што не мислев дека е можно и претвора суперавтомобил од 1 милион долари во нешто забавно.