Преглед на Isuzu D-Max LS-U од 2021 година: Снимка

Втора од врвот во комплетно новата гама D-Max за 2021 година е варијантата LS-U, која е достапна во неколку различни стилови на каросерија и опции за погон.

Isuzu D-Max LS-U доста им нуди на клиентите врвна понуда од брендот со голем број додатоци во однос на LS-M и SX. Ќе се вратиме на ова за секунда.

Прво, треба да знаете дека LS-U е достапен со 4x2 двојна кабина и шестстепен автоматски менувач за 48,900 долари (сите цени MSRP/RRP), додека можете да изберете и опционална кабина или вселенска кабина. , зборувајќи го јазикот на Isuzu - 4 × 4 автоматски за 53,900 $ 54,900 $. Покрај тоа, постои двојна кабина LS-U достапна во рачна (56,900K $) или автоматски ($ XNUMXK).

Како и сите модели на D-Max, тој е опремен со 3.0-литарски турбодизел со четири цилиндри со моќност од 140 kW (при 3600 вртежи во минута) и 450 Nm (при 1600-2600 вртежи во минута). Носивост 750 kg без сопирачки и 3500 kg со сопирачки. Тврдената потрошувачка на гориво е 7.7 l/100 km (рачна) и 8.0 l/100 km (автоматски).

Има пристоен скок во перформансите во однос на LS-M, со моделите LS-U: 18-инчни алуминиумски тркала, хромирана решетка, хромирани капачиња на ретровизорите и рачки на вратите, затемнети B-столбови, двозонска контрола на климата, електронско лумбално прилагодување за возачко седиште, тепих под, 9.0-инчен мултимедијален екран со сателитска навигација и кожен волан. Двојната кабина LS-U има стерео систем со осум звучници, додека Space Cab со две седишта има шест звучници.

Тоа е уште повеќе од она што го добивате во класите подолу: безжичен Apple CarPlay и жичен Android Auto, платнена внатрешна декорација и телескопски мултифункционален волан. Плус, тука е целата безбедносна опрема: на рачните опции им недостига адаптивна контрола на патувањето, но автомобилите го добиваат тој технолошки стандард, додека сите имаат AEB со откривање пешаци и велосипедисти, помош за задржување лента, следење на мртва точка, предупредување за вкрстен сообраќај назад, помош за вртење напред, помош за возачот систем, осум воздушни перничиња вклучително предно централно воздушно перниче, камера за заден поглед и друго.

D-Max го постигна највисокиот безбедносен рејтинг со пет ѕвездички во тестовите за судир на ANCAP и е првото комерцијално возило што ја добива оваа награда според построгите критериуми за безбедносен надзор за 2020 година.