Преглед на Isuzu D-Max LS-M од 2021 година: Снимка

Isuzu D-Max е целосно нов, но вториот модел во гамата ја задржува сличната позиција - LS-M, верзијата со погон на сите тркала фокусирана на работа на новата двојна кабина D-Max.

LS-M се наоѓа над класата SX и е достапен само како двојна кабина и само во форма 4×4/4WD. Можете да изберете мануелен менувач со шест брзини (RRP/MSRP: 51,000 долари) или шестстепен автоматски (53,000 долари RRP/MSRP). Имајте предвид дека ова се цени на списокот и не ги вклучуваат патните трошоци - може да има зделки надвор од градот.

Како и сите модели на D-Max, тој е опремен со 3.0-литарски турбодизел со четири цилиндри со моќност од 140 kW (при 3600 вртежи во минута) и 450 Nm (при 1600-2600 вртежи во минута). Носивост 750 kg без сопирачки и 3500 kg со сопирачки. Тврдената потрошувачка на гориво е 7.7 l/100 km (рачна) и 8.0 l/100 km (автоматски).

Моделите LS-M се надоврзуваат на опремата SX со 17-инчни алуминиумски тркала, рачки на вратите и капачињата на ретровизорите во боја на каросеријата, LED фарови, LED дневни светла и LED предни светла за магла. Кабината има аудио систем со шест звучници, а патниците на задните седишта добиваат USB-порта. 

Ова е над стандардниот рачен клима уред, електричните прозорци, електричните ретровизори, автоматските бришачи, 4.2-инчниот дисплеј на возачот што може да се конфигурира, 7.0-инчниот инфозабавен екран со безжичен Apple CarPlay и жичен Android Auto, платнената внатрешна облога, гумениот под, навалување и телескопски мултифункционален волан и насочени отвори за воздух на задните седишта.

Плус, тука се и сите безбедносни помагала: мануелните LS-M варијанти немаат адаптивна контрола на патувањето, но автомобилите LS-M го добиваат тој технолошки стандард, додека сите имаат AEB со детекција на пешаци и велосипедисти, помош за задржување лента, следење на мртва точка, заден крст сообраќајно предупредување, помош за предно вртење, помош за возачот, осум воздушни перничиња вклучувајќи предно централно воздушно перниче, камера за заден преглед и друго.

D-Max го постигна највисокиот безбедносен рејтинг со пет ѕвездички во тестовите за судир на ANCAP и е првото комерцијално возило што ја добива оваа награда според построгите критериуми за безбедносен надзор за 2020 година.