Дали треба да ги одвртам приклучоците при полнење на батеријата?
Кога температурите паѓаат на нула или пониски, еден од најчестите проблеми кај возачите е предвременото празнење на батеријата за стартување. Постојано ги разгледувавме причините за овој феномен на страниците на нашиот автоблог vodi.su: вриење на електролитот и неговото ниско ниво, постепено опаѓање на плочите поради долготрајно работење, неправилно избрана батерија во однос на капацитетот и напонот.
Единственото решение за овој проблем е да ја наполните батеријата со помош на полнач.. Ако им верувате на оваа задача исклучиво на професионалците на сервисната станица, тие ќе направат сè како што треба: тие ќе го одредат степенот на абење и кинење на батеријата, ќе го изберат оптималниот режим на полнење при ниски или средни струи. Меѓутоа, во оние случаи кога почетник се обидува да ја наполни батеријата сам, тој има логично прашање: дали е неопходно да се одвртат приклучоците при полнење на батеријата и како правилно да се направи тоа?
Видови батерии
Современата индустрија произведува неколку видови батерии:
- сервисирано;
- без одржување;
- гел.
Последните два типа се без приклучоци, како такви, така што е невозможно да се пристапи до внатрешноста на уредот. Меѓутоа, кога тие се полнат, се случуваат истите процеси како кај конвенционалните сервисирани батерии: кога се нанесува оптоварување на терминалите, електролитот постепено почнува да врие и испарува. Сите испарувања излегуваат преку мали вентили. Според тоа, неопходно е редовно да се чисти батеријата од прашина и нечистотија, избегнувајќи блокирање на отворите за издувни гасови, во спротивно може да има тажни последици во форма на експлозија на батеријата и пожар на жици.
Во сервисираните батерии, покрај приклучоците за полнење и проверка на нивото на електролитот, има и вентили за вентилација на гасови. Ако батеријата е нова и сакате да ја наполните малку при мали струи, можете да ги оставите приклучоците одвртени. Но, во исто време, проверете дали страничните површини на уредот се без прашина и фолија за масло.
Полнење батерии за одржување
Сосема поинаква е ситуацијата со батериите кои работат подолго време, а степенот на празнење е длабок.
Можете да ги „оживеете“ со придржување кон следниве препораки:
- Отшрафете ги приклучоците и проверете го нивото на електролитот, треба целосно да ги покрие плочите;
- Со помош на аерометар, измерете ја густината на електролитот, која треба да биде 1,27 g / cm3;
- Нема да му наштети да се провери под товарниот кабинет - ако електролитот врие во една од конзервите, тогаш имаме работа со краток спој и овој уред ќе треба да се предаде само по втор пат;
- Доколку е потребно, додадете само дестилирана вода - истурање електролит или сулфурна киселина е можно само под надзор на искусен акумулатор кој знае како да ги пресмета правилните пропорции;
- Ставете ја батеријата на полнење, додека струјата на оптоварување треба да биде една десетина од капацитетот на батеријата.
Во овој режим, батеријата се полни до 12 часа. Сосема е јасно дека електролитот во одреден момент почнува да врие. Не е неопходно целосно да ги извадите приклучоците ако батеријата не е премногу стара и се полни со мала или средна струја. Доволно е да ги одвртите и да ги ставите на нивно место за да има дупки за испуштање гасови. Кога се обидувате да оживеете „убиена“ батерија, најдобро е да ги оставите дупките целосно отворени. Исто така, пожелно е да се контролира процесот на полнење и да се следи движењето на стрелките на волтметарот и амперметарот, кои го покажуваат нивото на полнење.
Како да ги одвртите приклучоците за батерии
Постојат неколку видови на приклучоци за батерии. Наједноставните пластични приклучоци се одвртуваат со помош на импровизирани предмети - монета од пет копејки ќе биде идеална опција. Но, има и такви батерии, на пример Инци Аку или Мутлу, во кои приклучоците се скриени под заштитна обвивка. Во овој случај, користете шрафцигер за да го откорнете капакот. Приклучоците под него се поврзани едни со други и се отстрануваат со мало движење на раката.
Во случај на батерии од странско производство, постојат приклучоци што може да се отстранат со клешти со кружен нос. Ве молиме имајте предвид дека има мали канали во приклучоците дизајнирани да испуштаат гасови. Тие мора да се чуваат чисти.
Се вчитува
