Нов Renault Captur: фотографии и податоци - Преглед
содржина
Нов Renault Captur: фотографии и податоци - Преглед
Рено откри фотографии и податоци за новиот Captur: втората генерација на малиот француски теренец е поголема, попространа и позрела од порано.
La Рено Каптур зголемен: втора генерација на мал џип Францускиот е всушност поголем, попростран и позрел од порано.
Нов Рено Каптур: димензии
La нов Рено Каптур 11 см подолго од претходната серија (4,23 метри) и има теренот порасна за 2 см (2,63 метри).
Опремени како првата генерација, лизгачки задни седишта (за 16 см), може да се пофали багажникот голем: до 536 литри во конфигурација со пет седишта и речиси рамна преграда од 1,57 метри, со преклопени задни седишта.
Рено Каптур: пет мотори на почетокот
спектар на мотори на почеток Рено Каптур вклучува пет единици со полнач: три бензински TCe (три цилиндри 1.0 со 100 КС и 1.3 со 130 и 155 КС) и два дизел мотори од 1.5 сини dCi со 95 и 115 КС.
Првиот plug-in хибрид на Рено
Во 2020 Приклучок Captur E-TECH ќе Првиот plug-in хибрид на Рено (т.е. се полни од штекер) некогаш.
Опремени мотор 1.6 бензински мотор опкружен со два генератори и спарен со еден батерии моќност од 9,8 kWh и компатибилен полнач Режим 2 за приклучоци за домаќинство и Режим 3 за станици за полнење, ветуваавтономија 45 км со нула емисија на штетни гасови (до максимална брзина од 135 км / ч).
Рено Каптур: дизајн и технологија
La втора генерација на Рено Каптур има уште поубав изглед Џип (особено ако се одлучите за изборните странични решетки на покривот). 90 можни комбинации благодарение на 10 бои на каросеријата, четири бои на покривот (од кои три се нови) и три пакети за прилагодување на надворешноста, Стандардно, целосни LED фарови низ целиот опсег (како новиот Клио) д алуминиумски тркала до 18".
В ентериер – попространа за патниците одзади и со поудобни седишта благодарение на пообвитканата форма и проширувањето на седиштето од 1,5 см –
да застане централна конзола малку ориентирана кон возачот, украсена пилула вертикален (до 9,3 ”) и сценографски суспендиран долен дел. Покрај тоа, дигитална табла до 10,2 ”, внатрешно огледало без рамки, автоматска електрична сопирачка за паркирање и централен потпирач за раце со две USB порти и приклучок 12V за задните патници.
Технология Рено мулти-сенс (достапно за прв пат на Captur) обезбедува три режими: Echo (да се намали потрошувачка и Емисии CO2), Спортски (за поголемо задоволство при возењето) д MySense да го персонализирате искуството. Последно, но не и најмалку важно, звучниот систем. Бозе со девет звучници наместо седум (уште два твитерџии во панелите на задната врата) и сабвуфер нов компактен, интегриран во страничната обвивка лево во багажниот простор, кој користи цевки интегрирани во структурата на возилото.
Нов Рено Каптур: одете (речиси) сам
Пакет Помошник за автопат и сообраќаен метеж - достапен на верзиите 1.3 TCe со автоматски менувач и на опцијата приклучок за ибрида на нов Рено Каптур – активен од 0 до 160 km/h и вклучен во Адаптивна контрола на крстарење со функција Стоп и Оди и одржување лента.
