Тест возење на новиот Audi RS6 Avant: фотографии и официјални информации – Преглед
Тест возење

Тест возење на новиот Audi RS6 Avant: фотографии и официјални информации – Преглед

Ново Audi RS6 Avant: Фотографии и официјални информации - Преглед

Ново Audi RS6 Avant: фотографии и официјални информации - Преглед

La новиот Audi RS6 Avant 2020 е еден од шесте нови РС што ги има Домот Инголштад оваа година ќе го донесе Саемот за автомобили во Франкфурт 2019. Лавина од спортски иновации што ја одбележува 25 -годишнината од брендот Four Fings. Бесното семејство, целосно редизајнирано од претходниот модел, ќе пристигне на саемот на почетокот на 2020 година.

Позрел изглед

Естетски, тој е созреан со нови и специфични елементи како што е долга хауба со ребра што прикажуваат мускули и зголемени лакови на тркалата кои ја зголемуваат неговата ширина за 8 см во однос на стандардниот А6. Редизајнирано за нови RS6 фронт исто така и фарови (на барање Матрична ЛЕР). Задниот браник има нови, поагресивни линии и нови овални издувни цевки, во црна боја во случај на спортски систем. Контактот со асфалт започнува преку 21-инчни дискови (22 опционално) со две различни опции за сопирање: челик со 420 мм предни дискови или карбон-керамика за 34 кг полесни, со дискови од 440 мм. Во двата случаи, задните дискови се 340 мм. Што се однесува до шасијата, по желба може да се побара и систем за управување со 4 тркала.

Ентериер

Внатре, најпривлечната новина е нов RS клуч сместен на десниот волан зборуваше преку кој возачот може да пристапи до основните информацииAudi Avant RS6 како што се суспензија, калибрација на моторот и менувачот, управувачот на суспензијата и диференцијалното прилагодување и звукот на моторот. Распоредот на суспензијата вклучува адаптивна воздушна суспензија одзади и Динамична контрола на возењето... Тракцијата е составен дел на системот за распределба на вртежниот момент, кој дистрибуира до 85% од моќноста само на задниот дел.

Повеќе од 300 на час ...

Враќање во хаубата, под влезната врата6 Audi RS2020 Avant, се крие 8-литарски твин-турбо V4.0 способни да се откажат 600 КС и 800 Nm вртежен момент испорачана во опсег од 2.050 до 4.500 вртежи во минута. На хартија, тој го најавува спринтот 0 до 100 км / ч за 3,6 секунди и ограничена максимална брзина од 250 километри на час. Сепак, најсложените можат да го инсталираат Dynamic Package Plus, кој ја отклучува брзината и му овозможува на RS6 Avant да полета до 305 км / ч

Додадете коментар