Нови правила за обука во автошколи 2014/2015 година

Добивањето возачка дозвола е секогаш радосен настан, бидејќи отсега ќе можете да си набавите сопствено возило, кое за многумина не е само превозно средство, туку и начин да го истакнете вашиот статус. Согласете се дека кога се среќаваат со нивните пријатели од училиште или факултет, луѓето секогаш ги интересира истото прашање - кој што постигнал во животот.

Присуството на автомобил ќе биде одговор на ова прашање - живееме малку, не живееме во сиромаштија.

Ако сè уште немате права, тогаш можеби е време да го направите ова, бидејќи во февруари 2014 година беа усвоени нови правила за обука во автошколи.

За учениците нема особено сериозни промени, но ќе се наметнат зголемени барања за автошколите. Да разгледаме подетално кои промени стапија на сила од февруари 2014 година.

Промени во категориите на права

Во ноември 2013 година се појавија нови категории на права за кои веќе пишувавме. Сега, дури и да возите лесен мопед или скутер, треба да добиете возачка дозвола со категоријата „М“. Се појавија и други категории: „А1“, „Б1“, „Ц1“ и „Д1“. Ако сакате да станете возач на тролејбус или трамвај, тогаш ќе ви треба лиценца со категоријата „Tb“, „Tm“, соодветно.

Исчезна посебна категорија „Е“ за возила со приколка над 750 килограми. Наместо тоа, се користат подкатегории: „CE“, „C1E“ и така натаму.

Дополнително, стапи на сила уште една важна промена: ако сакате да добиете нова категорија, тогаш ќе треба само да го завршите практичниот дел од обуката и да го положите возачки испит на ново возило. Не мора повторно да ги научите правилата на патот.

Откажување на екстерно

Претходно, не беше неопходно да се посетува автошкола за да се положи испитот во сообраќајната полиција, можеше да се подготвиш и да земеш курс за возење кај приватен инструктор. Денес, за жал или за среќа, оваа норма е откажана - ако сакате да добиете лиценца, одете на училиште и платите за образование.

Автоматски менувач

Сите знаеме дека е многу полесно да се вози со автоматик отколку со механика. Многу луѓе учат со единствена цел да возат сопствено возило. Ако човек е сигурен дека секогаш ќе вози само со автоматски менувач, тогаш може да научи токму на такво возило. Односно, од 2014 година автошколата е должна да обезбеди избор: МКП или АКП.

Според тоа, ако земете курс за автомобил со автоматски менувач, тогаш соодветната ознака ќе биде во возачката дозвола - AT. Нема да смеете да возите автомобил со рачен менувач, ова ќе биде прекршок.

Ако сакате да студирате механика, ќе треба повторно да го земете практичниот курс.

Промени во наставната програма

Промените првенствено влијаеја на примањето на категоријата „Б“, која е најпопуларна меѓу населението. Основниот теоретски курс сега е проширен од 84 часа на 104 часа.

На теорија, сега не учат само законодавство, сообраќајни правила, прва помош. Додадени се и психолошки аспекти за да се земе предвид состојбата во сообраќајот, правилата за мирен соживот на пешаците и возачите, се посветува големо внимание на однесувањето на најранливите категории на пешаци - децата и пензионерите, кои многу често предизвикуваат сообраќајни незгоди .

Што се однесува до трошоците за образование - ваквите промени ќе се одразат на трошоците, тие ќе се зголемат за околу 15 проценти.

Вреди да се каже дека цената е релативен концепт, бидејќи зависи од многу фактори: техничката опременост на училиштето, неговата локација, достапноста на дополнителни услуги итн. Законодавството само прецизира колку минимални часови треба да се посветат на вежбање, колку на возење.

Ако пред овие промени минималната цена беше 26,5 илјади рубли, сега веќе е нешто повеќе од 30 илјади рубли.

Практично возење сега ќе трае 56 часа, а курсевите за прва помош и психологија ќе траат 36 часа. Односно, сега целосниот курс на студирање во автошкола е дизајниран за 190 часа, а пред овие промени беше 156 часа. Нормално, зачувана е можноста за индивидуални часови со инструктор за плаќање, во случај да сакате да изработите некоја вештина што не можете да ја постигнете.

Полагање на испити во училиште

Друга новина е што испитите за возачка дозвола сега може да се полагаат во самата автошкола, а не во одделот за испити на сообраќајната полиција. Доколку училиштето ја има сета потребна опрема, а автомобилите се опремени со опрема за видео снимање, тогаш присуството на претставници на сообраќајната полиција не е задолжително. Ако тоа не е можно, тогаш испитот се полага на старомоден начин во сообраќајната полиција.

барања за автошкола

Сега секоја автошкола мора да добие лиценца, која се издава врз основа на резултатите од ревизијата. При изборот на автошкола, задолжително проверете ја достапноста на оваа лиценца.

Покрај тоа, скратените програми ќе бидат забранети. На крајот на краиштата, не е тајна дека многу возачи почетници веќе се доста добро упатени во сообраќајните правила и нијансите на возење, и доаѓаат да учат само заради кората, избирајќи скратени програми. Ова сега е невозможно, ќе треба да поминете целосен курс на студии и да платите за тоа.

Се вчитува