Најновите сорти на Dassault Rafale дел 2
Вооружувањето на Рафал во борба на средни и кратки растојанија досега беше исклучиво MICA наведувани проектили во IR (инфрацрвени) и ЕМ (електромагнетни) верзии. На сликата е Rafale M „26“ вооружен со проектили MICA IR на гредите на краевите на крилата. База на БАП во Јордан - Операција Чамал.
Борбите што се водат во многу делови на светот, вклучувајќи ги и воздушните битки, обично се одвиваат во рамките на асиметрични конфликти. Пред сè, тие користат оружје воздух-земја, како во форма на конвенционални бомби, така и во оружје со ласерско или сателитско водење. Сепак, оваа ситуација наскоро може да се промени, само поради појавата на авиони од 5-та генерација, развојот на електронското војување и потребата да се фокусираме на оптоелектронско (вклучително и ласерско) водење поради можноста за мешање на непријателот со сигналите за сателитска навигација. Во вакви активности учествува и Франција, независно и во коалиција со други земји. Се испостави дека на многу начини опремата на француската авијација е далеку од идеална, а само тековната модернизација на борбениот авион на базата Dassault Rafale ќе му овозможи целосно да се прилагоди на условите на модерното бојно поле.
Со употреба на нови или надградени системи на одборот, опрема и оружје, авионот Rafale F3-R ќе стане полноправно „работно коњ“ на француската стратешка, воена и поморска авијација. Целосно го заслужува името што го нарекувале од самиот почеток на неговиот дизајн – „avion omnirôle“.
Rafale Standard F3-R - нови борбени способности
Два аспекти се карактеристични и најважни за имплементација на стандардот F3-R: интеграцијата на проектилот воздух-воздух со долг дострел MBDA Meteor и кертриџот за видување Thales TALIOS.
Несомнено, револуционерниот систем кој го направи Rafale полноправен ловец, усвоен од F3-R, е проектилот воздух-воздух со долг дострел BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile). Класа BVRAAM, воздушен радар Thales RBE2 AA со антена AESA. Неговата употреба ќе ги револуционизира воздушните борбени способности на Rafale, бидејќи Метеор ќе му овозможи на Rafał да се бори со цели на околу 100 km (MICA EM околу 50 km).
Проектот за набавка за 2018 година предвидуваше испорака на 69 проектили од овој тип на француските вооружени сили, а нацрт-буџетот PLF 2019 (Projet de loi de Finances) за 2019 година предвидува ред од 60 и испорака на 31 проектил.
Втората впечатлива карактеристика на F3-R е преносливоста на новиот кертриџ TALIOS на Талес. Претходно, авионот Rafale користеше послужавници Damoclès, но како дел од програмата за модернизација беше одлучено да се опреми Rafale со нов резервоар, првично познат како PDL-NG (Pod de désignation laser nouvelle génération). Набргу по објавувањето на одлуката за квалификување на варијантата F3-R, Генералната дирекција за вооружување (DGA) исто така ја објави квалификацијата на магазинот за цели TALIOS во соопштение за медиумите објавено на 19 ноември 2018 година. Задачата на контејнерот е да изврши извидување, да ги идентификува воздушните и копнените цели, како и таргетирање и осветлување на цели, што овозможува употреба на оружје со ласерско наведување.
Касетата беше опремена со телевизиски и сензори за топлинска слика со висока резолуција, системи за стабилизирање на видното поле и насочување, а способностите за обработка на слики обезбедуваат идентификација на цели во мисиите воздух-воздух, како и при напаѓање копнени цели во какви било временски услови. услови, и ден и ден и ноќ. TALIOS има и NTISR (Нетрадиционални информации, надзор и извидување) способности, така што овозможува извидување со пренесување на собраните информации во реално време до други корисници, што ја олеснува интеракцијата помеѓу екипажот на Rafale и копнените сили.
Според Талес, квалификацијата е применета и на системот за поддршка при работењето на контејнерите, односно на интелигентното управување со опремата и нејзиното одржување (Паметна флота), за да се спречат можните неуспеси за време на мисијата и да се зголеми достапноста на контејнерите, како и иновативно транспортно решение за закачување на опрема под воздухопловот.без употреба на други средства. Според најавите, испораките на првата верзија на контејнерот за авијацијата и морнарицата на Франција треба да започнат до крајот на 2018 година и ќе траат до 2022 година. Пред ова мора да се испорачаат вкупно 45 TALIOS. Според достапните информации, француските вооружени сили до 2025 година ќе имаат 79 нишани од различни типови, наспроти 67 во моментов. Сепак, со оглед на малата достапност на оваа опрема, треба да се размисли дали и оваа количина може да ги задоволи идните потреби. За потсетување, вкупната стапка на достапност за кесички во првата половина на 2018 година беше само 54%, додека горната бројка се заснова на теоретска стапка на достапност од 75%. Овој тип на опрема е широко користен во мисиите ОПЕКС, како во операцијата Чамал (против силите на таканаречената „Исламска држава“ во Сирија и Ирак), така и во „Бархан“ (операции во Африка). Тие се многу користени во активности во области со климатски услови различни од европските и честопати не успеваат.
Според Талес, TALIOS ќе биде првиот достапен систем кој ќе го покрие целиот спектар на задачи - од извидување до откривање, следење и таргетирање. Високата резолуција на потсистемите за бункер треба да обезбеди поцелосен преглед на ситуацијата и во голема мера да ја олесни работата на екипите. За да им помогне на пилотите, Талес има имплементирано и режим на постојан преглед кој ви овозможува да ја интегрирате сликата од сензорите на уредот со дигитална мапа. Ова му овозможува на екипажот сигурно и брзо да ја лоцира областа за набљудување во реално време. Големината и тежината на TALIOS се слични на неговиот претходник Damoclès, што го олеснува интегрирањето со луѓето.
