Нови ознаки на гуми. Прашања и Одговори

Од 1 мај 2021 година, гумите ставени на пазарот или произведени по тој датум мора да ги носат новите ознаки на гумите утврдени во Регулативата 2020/740 на Европскиот парламент и на Советот. Што значи ова во пракса? Кои се промените во споредба со претходните етикети?

1. Кога стапуваат на сила новите правила?

Од 1 мај 2021 година, гумите ставени на пазарот или произведени по тој датум мора да ги носат новите ознаки на гумите утврдени во Регулативата 2020/740 на Европскиот парламент и на Советот.

2. Дали по стапувањето во сила ќе има само нови етикети на гумите?

Не, доколку гумите се произведени или ставени на пазарот пред 1 мај 2021 година. Потоа тие мора да бидат означени според претходната формула, со важност до 30.04.2021 година. Табелата подолу ја прикажува временската рамка за новите правила.

Датум на производство на гуми	Датум на пуштање на гумата на пазарот	Обврска за нова етикета	Обврска за внесување податоци во базата на податоци EPREL
До 25.04.2020 (до 26 недели 2020)	До 25.06.2020	НЕТ	НЕТ
	До 1.05.2021	НЕТ	НЕТ
	По 1.05.2021 мај XNUMX г	Так	НЕ - доброволно
Од 25.06.2020/30.04.2021/27 2020/17/2021 јуни до XNUMX април XNUMX година (XNUMX недели XNUMX - XNUMX недели XNUMX)	До 1.05.2021	НЕТ	ДА - до 30.11.2021 година
	По 1.05.2021 мај XNUMX г	ДА	ДА - ДО 30.11.2021 г
Од 1.05.2021 (18 недели 2021)	По 1.05.2021 мај XNUMX г	ДА	ДА, пред да се пласира на пазарот

3. Која е целта на овие промени?

Целта е да се подобрат безбедносните, здравствените, економските и еколошките перформанси на патниот транспорт преку обезбедување објективни, сигурни и споредливи информации за гумите до крајните корисници, овозможувајќи им да изберат гуми со поголема ефикасност на горивото, поголема безбедност на патиштата и помали емисии на бучава. .

Новите симболи за држење за снег и мраз му олеснуваат на крајниот корисник да најде и купи гуми специјално дизајнирани за области со тешки зимски услови како што се Централна и Источна Европа, нордиските земји или планинските региони. области.

Ажурираната ознака значи и помало влијание врз животната средина. Неговата цел е да му помогне на крајниот корисник да избере поекономични гуми и затоа да ги намали емисиите на COXNUMX.₂ преку возилото во околината. Информациите за нивоата на бучава ќе помогнат да се намали загадувањето со бучава поврзано со сообраќајот.

4. Кои се промените во споредба со претходните етикети?

Новата ознака содржи истите три класификациипретходно поврзано со економичноста на горивото, држењето на влажно и нивото на бучава. Како и да е, променети се значките за класите за држење на влажно и економично гориво. направи да изгледаат како етикети на уреди семејство. Празните класи се отстранети и скалата е од А до Е.. Во овој случај, класата на бучава во зависност од нивото на децибели се дава на нов начин користејќи литар од А до Ц.

Новата ознака воведува дополнителни пиктограми кои информираат за зголемувањето. зафат на гуми на снег јас / маст на мраз (Забелешка: пиктограмот за зафат на мраз важи само за гуми за патнички автомобили.)

Додадено QR кодкои можете да ги скенирате за брз пристап Европска база на податоци за производи (EPREL)каде што можете да го преземете листот со информации за производот и етикетата на гумите. Опсегот на ознаката на гумата ќе се прошири на i ќе ги опфати и камионските и автобуските гуми., за што до сега се бараше да бидат истакнати само класи на етикети во маркетиншки и технички промотивни материјали.

5. Што точно значат новите симболи за зафат на снег и/или мраз?

Тие покажуваат дека гумата може да се користи во одредени зимски услови. Во зависност од моделот на гумата, етикетите може да го покажат отсуството на овие ознаки, изгледот на само ознаката за држење на снегот, само ознаката за држење на мразот и двете од овие ознаки.

6. Дали гумите означени со ледениот држач се најдобри за зимски услови во Полска?

Не, само симболот за зафат на мраз значи гума дизајнирана за скандинавските и финските пазари, со гумена смеса дури и помека од типичните зимски гуми, прилагодена на многу ниски температури и долги периоди на подмрзнување и снег на патиштата. Ваквите гуми на суви или влажни коловози на температури од околу 0 степени и повисоки (што често е случај во зима во Централна Европа) ќе покажат помала контрола и значително подолги растојанија на сопирање, зголемена бучава и потрошувачка на гориво.

7. Кои категории на гуми се опфатени со новите правила за означување?

Гуми за автомобили, XNUMXхXNUMX, теренци, комбиња, лесни камиони, камиони и автобуси.

8. На кои материјали треба да стојат етикетите?

Во хартиени понуди за продажба на далечина, во секое визуелно рекламирање за специфичен тип на гума, во какви било технички промотивни материјали за одреден тип на гума. Етикетите не смеат да бидат вклучени во материјалите за неколку видови гуми.

9. Каде ќе се најдат новите етикети во редовните продавници и автосалони?

Залепена на секоја гума или пренесена во печатена форма ако е серија (повеќе од еден број) идентични гуми. Доколку гумите за продажба не се видливи за крајниот корисник во моментот на продажбата, дистрибутерите мора да достават копија од етикетата на гумите пред продажбата.

Во случај на салони за автомобили, пред продажбата, на клиентот му се дава етикета со информации за гумите што се продаваат со возилото или се инсталирани на возилото што се продава и пристап до информативниот лист за производот.

Видете исто така: Како да заштедите гориво?

10. Каде можете да најдете нови етикети во онлајн продавниците?

Сликата на етикетата на гумата мора да биде поставена веднаш до наведената цена на гумата и мора да има пристап до листот со информации за производот. Етикетата може да биде достапна за одреден тип гума со помош на дисплејот што се спушта.

11. Каде можам да пристапам до етикетата на секоја гума на пазарот во ЕУ?

Во базата на податоци EPREL (Европска база на податоци за производи). Можете да ја проверите автентичноста на оваа ознака со внесување на нејзиниот QR код или со одење на веб-страницата на производителот, каде што линковите до базата на податоци EPREL ќе бидат поставени веднаш до овие гуми. Податоците во базата на податоци EPREL кои мора да одговараат на влезната ознака.

12. Дали добавувачот на гуми треба да му достави на дистрибутерот печатени информативни листови за производот?

Не, доволно е да направи запис во базата на EPREL, од каде што може да ги испечати картите.

13. Дали етикетата секогаш треба да стои на налепница или во печатена верзија?

Етикетата може да биде во печатена форма, налепница или електронски формат, но не и во принт/приказ на екран.

14. Дали информативниот лист за производот мора секогаш да биде во печатена форма?

Не, ако крајниот клиент има пристап до базата на податоци EPREL или до QR-кодот, информативниот лист за производот може да биде во електронска форма. Доколку нема таков пристап, картичката мора да биде физички достапна.

15. Дали етикетите се доверлив извор на информации?

Да, параметрите на етикетата ги проверуваат властите за надзор на пазарот, Европската комисија и скрининг тестовите на производителите на гуми.

16. Кои се процедурите за тестирање на гумите и оценување на етикетата?

Економијата на горивото, држењето на влажно, амбиенталната бучава и држењето на снегот се доделени во согласност со стандардите за тестирање специфицирани во Регулативата 117 на UNECE (Економска комисија на Обединетите нации за Европа). Зафатете го мразот додека само гумите C1 (патнички, 4xXNUMX и теренци) не се засноваат на стандардот ISO XNUMX.

17. Дали на етикетите на гумите се прикажани само параметрите поврзани со возачот?

Не, ова се едноставно избрани параметри, по еден во однос на енергетската ефикасност, растојанието на сопирање и удобноста. Совесниот возач, кога купува гуми, треба да провери со тестови на гуми со иста или многу слична големина, каде исто така ќе ги спореди: растојанието за сопирање на суво и на снег (во случај на зимски или гуми за сите сезони), зафат во кривина и хидропланирање отпор.

Видете исто така: Нова Тојота Мираи. Водороден автомобил ќе го прочистува воздухот додека возите!