Тест возење Nissan Qashqai 1.6 DIG-T: поглед во иднината

Интересна комбинација за оние кои не сакаат Qashqai да биде погон на две тркала и дизел мотор.

Од година во година станува се поочигледно дека постојано зголемената продажба на теренци и кросовери се продава од повеќе субјективни и некои објективни причини, но присуството на теренски возила ретко е една од нив. Уште повеќе, се повеќе клиенти се држат до визијата за овој тип автомобилски концепт многу повеќе од влечењето што доаѓа од кој било вид на технологија за погон на сите тркала.

Во втората генерација Qashqai, дизајнерите на Nissan беа многу внимателни во развојот на стилската филозофија на првата генерација, додека инженерите се погрижија автомобилот да ги има сите технологии што може да ги понуди сојузот Нисан-Рено. Клучни одлуки. Nissan Qashqai се базира на модуларна платформа за модели со попречен распоред на моторот, чија внатрешна ознака е CMF. За варијанти со погон на предните тркала, како онаа што се испитува, има задна оска со торзиона лента. Моделите со двојна трансмисија се опремени со повеќекратна задна суспензија.

Самоуверен погон, хармонично подесена шасија

Дури и со основната шасија на торзиона шипка на задната оска, Nissan Qashqai импресионира со својата навистина пријатна удобност при возењето. Амортизерите со двојна комора имаат посебни канали за кратки и долги нерамнини и многу добро ги апсорбираат нерамнините на површината на патот. Друга интересна технологија е автоматското снабдување со мали импулси на сопирање или забрзување, кои се насочени кон балансирање на оптоварувањето помеѓу двете оски. Секако, присуството на какви било технолошки измени не го заменува двојниот менувач, но за автомобил со само погон на предните тркала и релативно висок центар на гравитација, Nissan Qashqai 1.6 DIG-T изненадува со навистина добар држач дури и на лизгави површини. а неговото однесување е доверливо и доверливо. Само повратните информации од воланот можеа да бидат попрецизни, но воланот е пријатно лесен и во склад со опуштениот стил на возење на автомобилот.

Но, најпријатното изненадување е моторот со моќност од 163 КС. 33 коњски сили помоќни од дизелот 1.6 dCi, додека во споредба со максималниот вртежен момент, единица за самозапалување се очекува да победи со 320 Nm при 1750 вртежи во минута наспроти 240 Nm при 2000 вртежи во минута. ... Сепак, оваа разлика само делумно ја покажува реалната реалност, бидејќи со бензинскиот мотор, енергијата се генерира многу порамномерно, а 240 Newутн метри се достапни во импресивно широк опсег помеѓу 2000 и 4000 вртежи во минута. Опремен со директно вбризгување на гориво, бензинскиот мотор реагира многу добро на бензинот, започнува самоуверено да влече од многу ниски вртежи, е тивок и избалансиран, а исто така одлична е и синхронизацијата со малку менувачкиот менувач со шест брзини.

Во директна споредба на потрошувачката на гориво, дизелот сигурно победува, но не многу - 1.6 dCi со економичен стил на возење може да падне под границата од шест проценти, а во нормални услови троши просечно околу 6,5 l / 100 km, бензинот неговиот брат рече за време на тестовите, дека просечната потрошувачка е нешто повеќе од 7 l / 100 km, што е апсолутно разумна вредност за автомобил со параметри Nissan Qashqai 1.6 DIG-T. Со разлика во цената од 3600 лв. Потрошувачката на гориво тешко може да се смета за аргумент во корист на дизел горивото - вистинските предности на модерната единица со 130 КС. имаат помоќна тракција и, последно, но не и најмалку важно, можност за комбинирање со погон на сите тркала, што во моментов не е достапно за бензинските модели.

Богата и модерна опрема

Nissan Qashqai може да се смета за еден од пространите претставници на компактниот SUV сегмент и дури треба да се дефинира како еден од најфункционалните меѓу нив. Вториот се манифестира како во детали, како што се удобните куки Isofix за прицврстување на детско седиште и лесен пристап на патникот до кабината, како и во невообичаено богат асортиман на системи за помош. Овие вклучуваат опкружувачки фотоапарат што покажува птичја перспектива на возилото и му помага на маневарот Qashqai до најблискиот сантиметар. Предметната камера е дел од сеопфатната мерка за безбедност што вклучува асистент за следење на знаци на замор на возачот, асистент за следење на слепи точки и асистент за снимање на движење што предупредува кога предметите се враќаат назад. околу автомобилот. На овие технологии, ние мора да додадеме асистент за предупредување за судир и предупредување за заминување од лентата. Уште подобра вест е дека секој од системите навистина работи сигурно и му помага на возачот. Силните и сигурни сопирачки и LED светлата исто така придонесуваат за високо ниво на безбедност.

ЗАКЛУЧОК

Nissan Qashqai 1.6 DIG-T е исклучително добра алтернатива за секој кој не се држи со двојни погонски склопови и дизел мотор. За возило со погон на предните тркала, јапонскиот модел покажува многу добра влечна сила и цврсто управување, додека бензинскиот мотор се карактеризира со хармоничен развој на моќноста, рафинирани манири, сигурна тракција и извонредно ниска потрошувачка на гориво.

Текст: Бојан Бошанаков