NH90 Кајман TFRA
Во такви услови, хеликоптерите NH90 Caïman ALAT оперираат во Северна Африка.
Едно од главните прашања покренато во најновата Бела книга за национална одбрана и безбедност од 2013 година (Livre blanc de la défense et securité national) и вклучено во Законот за воено програмирање (LMP, Loi de programmation militaire) за 2019-2025 година. дефинирајќи ги задачите на француското Министерство за вооружени сили (Ministère des Armées), постојат упатства за специјалните сили. Вклучувањето на овие специфични единици, кои се дел од трите главни гранки на вооружените сили, како приоритет е сигнал за важноста на силите координирани од Командата за специјални операции (COS, Commandement des opérations spéciales).
Важноста на специјалните единици за француските вооружени сили (Forces armées françaises) е огромно со текот на годините. И покрај релативно малиот број војници, кој не надминува 4000 луѓе, тие играат заедно со воената авијација (AEE, Armée de l'air et d'espace) и копнените сили (ALAT, Aviation légère de l'armée de Terre) асиметрични акции. Во последниве години, единиците на специјалните сили играа или играат важна улога во операциите во Левантот (Ирак, Сирија) и Африка, особено во Сахел и Северна Африка и во Либија.
Главната задача на возилата Кајман кои моментално се користат во операцијата Бархан е превоз на војници.
Француските „специјалци“ и нивната воздушна поддршка
Единиците кои се дел од воздухопловството (FSA, Forces spéciales Air) ги обезбедуваат двете единици опремени со авиони и, всушност, првенствено хеликоптери. Една од транспортните авијациски ескадрони - ETOS 3/61 (Escadron de transport d'operations spéciales) Поату, опремена со C-160F Transall, C-130H Hercules средни возила и DHC-6 Twin Otter лесни возила, е стационирана во базата на БА 123 Орлеанс - Бриси . Ескадрилата е надополнета со хеликоптерска единица - EH 1/67 (Escadron d'hélikoptères) Pyrénées од базата BA 120 Commandant Marzac во Касо, опремена со роторектор H225M Caracal. Во моментов, основната организациска единица е Воздушната бригада на специјалните сили (BFSA, Brigade des Forces spéciales Air), создадена на 1 септември 2020 година, на која се подредени ETOS 3/61 и EH 1/67. Командата за специјални операции (COS) исто така го контролира 4-от хеликоптерски полк на специјалните сили (RHFS) од Пау, упатен од АЛАТ, со различни видови возила (Пума / Кугар /
/ Caracal, Tigr HAP, Gazelle).
Во 2014 година, воздухопловните сили на копнените сили за прв пат се вклучија во борбени операции во појасот Сахело-Сахара (БСС) Сахел и Сахара (БСС) најновите повеќенаменски хеликоптери NH90 Caïman TTH (Тактички транспортен хеликоптер). За тековните операции на операцијата Бархан, ова значеше значително зголемување поради можноста за користење на роторно летало со поголема автономија, маневрирање и носивост, надминувајќи ги можностите на досега користените машини Пума и Кугар. Во тоа време, според важечкиот LPM 2014–2019 година, беше одлучено да се набават шест дополнителни Caïmans, што требаше да овозможи пофлексибилна организациска структура. Тогашниот командант на КОС, генерал Грегоар де Сент Квентин, изјави дека за понатамошно ефективно спроведување на специјалните операции ќе бидат потребни уште 24 хеликоптери NH90, кои треба да стигнат на линијата во рок од 15 години. Во основа, се работеше за обединување на флотата со замена на Puma и Cougar rotorcraft со 4e RHFS, што не само што ќе донесе предности во областа на логистиката и обуката, туку и ќе ги зголеми оперативните способности на единиците COS. Во 2014 година, полкот беше опремен со 23 средни повеќенаменски хеликоптери од три типа (девет Caracalis, пет Cougars и девет Pumas). Според генералот де Сен-Квентин, во опремата на оваа единица треба да останат само хеликоптери Каиман, иако овие машини не се развиени за употреба за поддршка на специјалните сили. Според него, NH90 адаптираниот за овие намени треба да има големи способности за надзор, особено на предната хемисфера, благодарение на оптоелектронската глава со камера за термичко снимање со долг дострел, што исто така би го олеснило пилотирањето без директна видливост на теренот, ноќе. , а исто така и во присуство на значителна прашина. Хеликоптерите, исто така, ќе добијат широк сет на оружје, вклучувајќи ги и оние што се суспендирани од столбовите поставени на двете страни на трупот. Генералот, сепак, правилно ја дијагностицираше ситуацијата, дека спроведувањето на овие планови може да биде попречено од високите трошоци за купување и прилагодување на машините на Кајман на нови задачи, а адаптацијата секако ќе биде долга.
