Нерамномерно сопирање

Нерамномерното сопирање на возилото е опасна појава која може да доведе до губење на контролата на возилото, особено при големи брзини и на лизгави патишта. За да се заштитите - да ги погледнеме можните причини за нерамномерно сопирање и исто така да дознаеме како да ја поправите ситуацијата и да го поправите проблемот.

За почеток, треба да откриете точно како функционира системот за сопирање за да ги разберете можните причини за такво прекршување.

Како да проверите нерамномерно сопирање?

Ако не сте многу искусен возач и не сте сигурни дали сопирањето е рамномерно, една од најлесните опции е да проверите сè со едноставен експеримент.

• Одете на долг, празен дел од рамниот пат (како што е аеродром или полигон)
• Забрзајте го автомобилот до брзина од 50-60 km/h
• И обидете се да направите итно сопирање (т.е. педалата на сопирачката до подот)
• По целосно запирање на автомобилот - проверете ги трагите од сопирањето.

Неправилно откривање на сопирање

Ако видите еднообразни (идентични) ознаки на сопирачките од сите четири тркала, тогаш сè не е толку лошо. Но, ако има јасна црна дамка од некои тркала, а ниту една трага од едно, проблемот е на лицето. Вториот симптом ќе биде траекторијата на сопирање - ако автомобилот се движеше право за време на сопирањето, ова е норма. Но, ако автомобилот се движел десно или лево, ова е резултат на нерамномерно сопирање. За да бидете сигурни, проверете ја дебелината на влошките на сопирачките. Разликата од повеќе од 0,5 mm ќе укаже на нерамномерно сопирање.

Можни причини за нерамномерно сопирање

Постојат неколку главни причини за нерамномерно сопирање, еве ги главните:

• Добивање масло на влошки / дискови;
• Повреда на аглите на тркалата - исчезнува;
• Затнувањето на цевката што води до цилиндерот;
• Остатоци или туѓи течности што влегуваат во течноста за сопирачките;
• Воздух во системот;
• Различен притисок во гумите;
• Истекување на течност за сопирачките;
• Заглавување на клипот на цилиндерот на сопирачката (не оди напред-назад).

нерамномерно сопирање поради дисковите на сопирачките

Како да го поправите нерамномерното сопирање

Прво, проверете го абењето на дисковите и барабаните на сопирачките. Ако се сменија многу долго - причината можеби е во нив, но ако дисковите се „свежи“, одиме понатаму надолу на листата. Второ, вреди да се провери дали цилиндрите на сопирачките не се во функција, дали има поместување и дали има клин.

Нетривијална причина може да биде искривувањето на дисковите на сопирачките. Дисковите со слаб квалитет или влошките за сопирачките со продолжена употреба на системот за сопирање може да го прегреат дискот на сопирачките, што може да ја изгуби својата геометрија, особено при нагло ладење (на пример, голема локва) - што на крајот ќе доведе до нерамномерно сопирање. Решението во овој случај е едно и не е евтино - замена на дисковите на сопирачките.

Другите причини за нерамномерно сопирање од горната листа не треба детално да се опишуваат. Проверете ги сите точки за возврат и ако е идентификуван проблем, поправете го. Погрижете се повторно да тестирате за да бидете сигурни дека нерамномерното сопирање нема да се повтори.

Дополнителни причини за дефекти на системот за сопирање

Абење на перничињата на сопирачките

Редовно менувајте ги влошките на сопирачките според километражата и употребата, не носете ги на земја за да заштедите пари. Оштетените дискови на сопирачките се многу поскапи. Вреди да се напомене дека нерамномерното абење на влошките на сопирачките може да предизвика нерамномерно сопирање. Карактеристичен знак за таква неисправност е намалувањето на нивото на течноста за сопирачките во експанзиониот резервоар, како и крцкањето и штракањето за време на сопирањето. Ова јасно навестува дека влошките бараат итна замена.

Абење на дисковите и барабаните на сопирачките

Сè е сосема исто како кај влошките. Дискот може да преживее 2 или 3 комплети влошки за сопирачките, но потоа ќе треба и да се замени. Не ја занемарувајте вашата безбедност.

Протекување во хидрауличниот вод

Депресурирањето на линијата на сопирачките може да доведе не само до нерамномерно сопирање, туку и до отсуство на сопирање како такво. Таков дефект е еден од најопасните. Се манифестира едноставно - кога ќе ја притиснете педалата на сопирачката - оди на подот без речиси никаков отпор. Во овој случај, автомобилот скоро и да не успорува. Ако тоа ви се случи, веднаш престанете да ја користите моторната сопирачка или механичката сопирачка за паркирање и бидете внимателни колку што е можно. Пронајдете го истекувањето и заменете ја оштетената цевка или црево, а потоа исцедете го системот. 

Абење и заглавување на водилките на дебеломер, неусогласеност на цилиндерот на сопирачката

Честопати ова заглавување е основната причина за нерамномерно абење на подлогата и дискот, што резултира со нерамномерно сопирање.

Деформација на дисковите на сопирачките

За прекршување на геометријата дискови за сопирање веќе напишавме. Треба само да се додаде дека возењето покрај планинските серпентини може да биде дополнителен фактор на ризик, каде што неискусен возач лесно може да ги прегрее дисковите на сопирачките.

Ниско ниво на течност за сопирачките во системот

Една од најмалку непријатните причини за дефекти во системот за сопирање. Се елиминира многу едноставно - додадете течност за сопирачките во експанзиониот резервоар. Идентификувањето на проблемот е исто така едноставно - погледнете ја контролната табла - таму ќе биде вклучен црвен сигнал, што укажува на потребата да се додаде течност.

Скршени или превиткани линии на сопирачките

Името зборува само за себе. Во овој случај, вреди да се замени цревото со нова и правилна конфигурација. Не заборавајте да ги испуштите сопирачките и да додадете течност за сопирачките на правилното ниво.

Рачката на сопирачката за паркирање не е ослободена

Најбаналната, но во исто време и многу честа причина за неправилно работење на системот за сопирање, вклучително и нерамномерно сопирање, е возењето со вклучени сопирачки. рачна сопирачка.

Зошто влече, влече на страна при кочење.