Евтин е-велосипед или елитен е-велосипед: на кој да му се даде предност? – Велобекан – Електричен велосипед

Нема потреба повеќе да ги замислувате придобивките од електричните велосипеди. Еко-пријателски и економичен, овој најсовремен начин на транспорт станува сè попопуларен со текот на годините. Уште повеќе, бројот на велосипедисти постојано се зголемува откако првите електрични прототипови се појавија на пазарот.

Во моментов, речиси 3 од 7 велосипедисти се убедени дека еден ден ќе го заменат својот велосипед со електричен велосипед.

Навистина, сè повеќе луѓе се заинтересирани за овие велосипеди 2.0.

И неодлучните старешини постепено решија да го завршат купувањето на нивната прва За жал за да може да го искористи второто.

Сепак, пребирливите и тврдоглави купувачи може да имаат прашања за разликата во цените за различни велосипеди на пазарот. А оние кои одвоиле време да ги изберат своите електрични велосипеди, несомнено се запрашале за толку многу различни цени.

Разликите често се поврзани со квалитетот на компонентите, кои ја одредуваат вкупната цена. Батеријата, моторот, сопирачката и тркалата, разликата во тежината или јачината на овие делови во голема мера влијае на вредноста на велосипедите што се продаваат на пазарот.

Тешко е да се види за новодојденец кој се потпира само на цената при изборот на нивната идна VAE, овие клучни елементи на прво место помагаат возењето да биде попријатно.

Да се ​​разбере големата разлика во количината помеѓу моделите За жал почетниот, средниот и горниот опсег, важно е да се има точно разбирање на спецификите на секоја компонента. За да ви помогне да го направите вистинскиот избор, тимот Велобекан напиша детален прирачник, еве ги деталите.

Кои се трите главни опсези на цени на електрични велосипеди?

За оние кои сеуште не се интересирале за цените за електрични велосипеди може да помисли дека нивната цена е приближно иста за различни брендови. Сепак, спротивно на популарното верување, многу се важни разликите помеѓу различните модели на пазарот, што може да го отежне изборот.

Покрај тоа, голем број клиенти одбиваат да купат За жал затоа што се плашат да направат грешки. И големата разлика во цената придонесува за ова отфрлање. Затоа во Велобекан, решивме да ги анализираме причините за ваквите недоследности ...

Едноставно кажано, цената е индикатор кој ќе ви овозможи да го одредите опсегот во кој електричен балон припаѓа. Навистина, За жал присутни на пазарот се поделени во 3 различни опсези:

-        Прво е електрични велосипеди Прво ниво:

Тие често се нарекуваат ефтини и обично се продаваат на мало за помеѓу 500 и 900 долари.

-        Потоа има За жал среден ценовен опсег - од 900 до 2000 евра.

Велосипедите во оваа категорија имаат подобри компоненти од почетните.

-        Конечно, постојат е-велосипеди од високата класа кои можат да чинат до 5000 евра или повеќе. Овие модели се опремени со високо софистицирана опрема, што ја објаснува нивната значителна цена.

Анализа на цени за секој дел што го сочинува е-велосипед.

Како што веќе разбравте, само различните делови се интегрирани во електричен балон ќе ви овозможи да ја поправите неговата цена и опсег.

Колку е повисок квалитетот на компонентите, толку е поголема цената на производството и, следствено, продажбата. За да може да се процени вкупниот трошок За жалпа затоа е важно да се има идеја за цените на различните делови што го сочинуваат.

Еве детален преглед на цените за секоја важна компонента За жал.

Батерија: скапа компонента на вашиот е-велосипед

Централен дел електричен балон, батеријата е компонентата што му овозможува на возачот ефикасно да педали. Достапни во една верзија на литиум и литиум јони, неколку критериуми можат да помогнат да се одреди цената за оваа витална компонента за вашата За жал.

Квалитетот на полначот на батерии треба да се третира со големо внимание. Навистина, моќноста и времетраењето на помошниот електричен уред многу зависат од неговите перформанси.

Затоа, неговата цена е една од највисоките како резервен дел. За жал.

Значи, кога се зема предвид цената на батеријата за е-велосипед, главните фактори што треба да се земат предвид се брендот и капацитетот на производителот.

Покрај тоа, иако капацитетот на батеријата е сличен електричен балон ефтин и кај врвниот модел, марката на батеријата може многу да ја промени нејзината цена.

Меѓутоа, во повеќето случаи За жал се продава помеѓу 500 и 1500 евра, има стандардна батерија која чини помеѓу 50 и 80 евра. Батеријата од позната марка може да чини од 200 до 300 евра.

Препознатливите марки на батерии со високи перформанси вклучуваат Samsung, Shimano, Panasonic, Bosch, Brose и Yamaha.

Но, внимавајте, оваа разлика во цената не е нужно синоним за подобрени перформанси.

Навистина, нивните трошоци се огромни бидејќи нивните брендови си играат на нивната репутација со многу скапи слотови за реклами, за кои индиректно ги тераат своите клиенти да платат.

За капацитетот на батеријата за За жал, нивната моќност се проценува во Wh. Денес, стандардните модели на пазарот нудат моќност помеѓу 300 и 800 вати на час.

Со тоа што ќе ви овозможи да ја одредите автономијата на батеријата, оваа индикација може да ви помогне да изберете За жал што ги исполнува вашите очекувања.

Батеријата од 500 Wh е пресметана за да обезбеди оптимална моќност за 2 часа.

Покрај капацитетот, технологијата за полнење влијае и на вкупната цена на батеријата. Навистина, очигледно е дека брендовите кои се потпираат на експресно полнење на батериите (помалку од 3 часа) се поскапи од верзиите со нормално полнење (повеќе од 6 часа).

Покрај тоа, траењето на батеријата е исто така клучен фактор во цената. Ве советуваме да ги проверите гаранциите што ги нуди секој производител за да ја процените неговата издржливост.

Обично се гарантира за 2 години или 500 до 1000 циклуси на полнење. Сепак, важно е да се земе предвид дека траењето на батеријата многу зависи од одржувањето.

На пример, батеријата за полнење не треба да се складира ако е целосно испразнета или целосно наполнета, поради ризикот од брзо губење на неговите квалитети.

Видете исто така: 5 совети за купување електричен балон користени

Вградениот мотор, исто така, влијае на цената на е-велосипедот.

Исто толку скапо како батеријата, моторот исто така игра важна улога во перформансите и трошоците. електричен балон.

Така, неговата цена може да варира во зависност од моќноста и брендот.

На пример, мотори за За жал почетните модели чинат помеѓу 25 и 50 долари, додека моделите од средна класа чинат околу 100 долари.

За возврат, велосипедите од високата класа можат да сметаат на мотор кој чини над 250 евра за да им овозможат на возачите поудобно возење.

Покрај тоа, во зависност од методот на инсталација, цената на моторот исто така може да варира.

За поставување на центар, правилната работа бара додавање на дополнителни жици за да се овозможи струјата да тече побрзо. Овие додатоци доведуваат до дополнителни трошоци и трошоци за работна сила кои можат значително да влијаат на цената.

Централните мотори, од своја страна, се поефикасни во однос на работата поради нивната поголема брзина на ротација. Сепак, тие се поскапи и може да се најдат на повеќето За жал врвот на линијата.

Bosh, Shimano, Yamaha и Brose се четири марки кои се препознаваат како најефикасни во производството на квалитетни електрични мотори за велосипеди.

Рамка за е-велосипед и цена ...

Внимавајте, бидејќи тешката рамка за велосипед не значи дека е посилна или подобра!

Спротивно на тоа, тешките рамки се многу кревки и најчесто се наоѓаат на ефтини велосипеди.

Овие верзии се продаваат за помеѓу 100 и 200 евра и не се дизајнирани да траат!

Рамките изработени од метална легура, кои имаат предност што се лесни, се оние кои го издржуваат тестот на времето поради нивниот оптимален квалитет.

Основните материјали за производство како што се титаниум или дури и висококвалитетен јаглерод обезбедуваат зголемена јачина на производот и чинат помеѓу 500 и 900 евра.

Видете исто така: Преклопен е-велосипед: 12 добри причини да го купите!

Сопирачките се вбројуваат и во вкупната цена на eBike.

Конструктивните материјали се исто така главни теми за тестирање на сопирачките на возилата. За жал.

Навистина, тие ќе имаат важно влијание врз вашата безбедност, но и врз цената на велосипедот.

На пример, пластичните сопирачки со тенки ротори и влошки чинат околу 1,60 долари по пар. Но, тие не работат добро и се користат на ефтини велосипеди. Спротивно на тоа, верзиите со среден квалитет чинат околу 9 евра, додека сопирачките од високата класа се продаваат за 50 евра за пар. Разликата во цената се должи на оптимизираните перформанси и применетите технологии како што е системот за сопирање со диск Tektro.

Видете исто така: Електричен планински велосипед, идеален за спорт

Тркала

Набавна цена на тркалата За жал се поставува според неколку специфични критериуми како што се материјалите за производство, потеклото и карактеристиките.

Обично, дисковите и дисковите од европско производство се поскапи од азиските. Верзиите со мала максимална брзина се продаваат за околу 15 евра наспроти 20 евра за варијантите од средна класа.

Од друга страна, големите брендови како Велобекан Нудиме поскапи, но висококвалитетни тркала за поголема удобност при возењето.

Видете исто така: Електричен велосипед: кажи ја вистината од лагата!

Евтин е-велосипед наспроти скап е-велосипед: главните разлики

Како што беше прикажано претходно, квалитетот на деловите интегрирани во вашиот електричен балон ја објаснува разликата во цената За жал на пазарот.

Исто така, важно е да се напомене дека електрониката монтирана на велосипедот може да влијае и на нејзината пазарна вредност во продавницата. Згора на тоа, прототипите со напредни функции се многу поскапи бидејќи ќе бидат многу полесни за управување.

Покрај тоа, гаранцијата на производителот, како и брендот и потеклото на производството, исто така може да влијаат на конечната продажна цена на велосипедот. Модели За жал кои имаат подолга гаранција за компонентите, па логично ќе бидат поскапи.

Во зависност од вашите очекувања и вашата употреба, треба да го изберете опсегот што најмногу ви одговара. На оние кои сакаат да имаат За жал Сигурен и совршен во секоја околност може да се трансформира во висококвалитетни модели. А обичниот велосипедист може да се одлучи за поевтин модел.

Конечно, покрај карактеристиките на секој дел од велосипедот, услугите што ги нуди продавачот можат да влијаат и на куповната цена.

Значи, со редовна употреба, моделот од средната класа ќе биде доста добар. Конечно, ако сакате велосипед со прилично краток век што ќе се користи само одредено време, евтините модели можеби се соодветни за вас.

Видете исто така: Водич за купување за избор електричен балон тоа ви одговара