„Не само ребрендирано Volvo“: Како Polestar 2023 и Polestar 3 GT 2024 од 5 година ќе го преобликуваат шведското сценарио за перформанси и дизајн

Polestar објаснува дека идните модели ќе ги видат да се движат подалеку од нивниот родител на Volvo кога станува збор за дизајнот и перформансите.

Зборувајќи за австралиските медиуми на локалното претставување на кросоверот Polestar 2, раководителите на Polestar детално објаснија како новата марка само за електрична енергија само ќе се оддалечи од својата матична компанија Volvo како што ќе бидат објавени идните модели.

Додека Polestar ќе продолжи да ги споделува своите платформи и повеќето од своите електрични погонски единици со својата матична компанија Volvo, дизајнерскиот јазик на марката ќе еволуира во нешто уникатно.

„Следниот SUV нема да биде обновен Volvo XC90“, објасни извршниот директор на Polestar, Томас Ингенлат, мислејќи на теренецот Polestar 3, кој се очекува да биде претставен некаде во 2022 година.

„Ќе го има истото меѓуоскино растојание и многу негови пропорции како и XC90, но производот што ќе го поставиме на врвот на таа платформа ќе биде многу специфичен аеродинамичен SUV – помислете на клиент на Porsche Cayenne“.

Споредбата на Porsche продолжи: „Сериската верзија на концептот Precept [се очекува да биде Polestar 5] не е брза лимузина. Неговите пропорции резултираат со попрецизна споредба со Porsche Panamera отколку со автомобил како Volvo S90. Ни треба споредба за луѓето да разберат како ќе биде“.

„Кога го создадовме Polestar, беше јасно дека може да се раскаже повеќе од една приказна со скандинавскиот дизајн; Volvo и Polestar ќе бидат различни“.

Г-дин Ингенлат, оригинално и самиот дизајнер, дури го посочи Сааб како историски скандинавски играч кој некогаш донесе уникатен дизајн во автомобилскиот свет, како поддршка на идејата дека може да има две различни личности во шведскиот дизајн на автомобили.

Тој, исто така, навести дека многу од препознатливите елементи на неодамнешниот концепт на Polestar GT ќе бидат вградени во идните сериски модели.

Precept, концепт GT со четири врати претставен во февруари 2020 година, е поголем од Polestar 2 и прикажува нови дизајнерски елементи, особено во предниот дел и опашката, кои се оддалечуваат од елементите што 2 ги споделува со своите роднини на Volvo.

Господинот Ингенлат навести дека многу елементи од концептот GT Precept ќе бидат вклучени во идните модели на новата марка.

Посебно впечатливи се поделениот профил на фаровите, отстранувањето на решетката, новиот волан и пловечките конзоли напред и назад.

Како и неговиот колега од Tesla, Precept има многу поголем 15-инчен екран на допир во режим на портрет, а брендот ветува дека сериската верзија ќе биде изградена на „блиска соработка со Google“.

Внатрешноста е во голема мера направена од рециклирани и одржливи материјали, како што се облоги направени од рециклирани ПЕТ шишиња, рециклирани рибарски мрежи и рециклирана плута. Како Hyundai Ioniq 5, Precept има композити на база на лен што се користат за материјали и внатре и надвор од автомобилот.

Зборувајќи за тоа како идните модели ќе ја дефинираат разликата помеѓу Polestar и сестринската марка Volvo, г-дин Ингенлат рече: „Сите го знаат Volvo како удобен, фамилијарен и безбеден бренд.

„Никогаш не сакавме да изградиме контроверзен спортски автомобил како што е Precept, па стана јасно дека ако сакаме да одиме во таа насока, треба да го изградиме Polestar.

„Волво за семејството; човечко центриран, сеопфатен. Полестар е повеќе индивидуалист, спортски. Веднаш ќе ја почувствувате разликата помеѓу овие две [Волво и Полестар] во начинот на кој возат“.

„Прецепт“ има многу нови дизајнерски елементи кои сè уште не се забележани на првиот модел на брендот за масовен пазар, Polestar 2.

Продукциската верзија на овој концепт се очекува да биде водечкиот Polestar 5 кој треба да се појави во 2024 година и да се приклучи на големиот SUV Polestar 3 кој треба да се појави во 2022 година. Последното ќе го следи помалиот теренец Polestar 4 со средна големина, со краен рок до 2023 година.

Новата платформа која ќе ги поткрепи идните возила на Volvo и Polestar (наречена SPA2) ќе дебитира со Polestar 3, а специјално се развива погонска група од високата класа за Polestar за да го зацврсти ветувањето за перформанси.

Моторот, наречен „P10“, ќе може да испорача до 450 kW во распоред со еден мотор или 650 kW во распоред со два мотори, со погон на сите тркала (ветувајќи повисоки перформанси од сличните мотори од Porsche и Tesla). опремен со нов менувач со две брзини, според белата книга на инвеститорите.

Концептот Precept навестува нов елемент на воланот и повеќе спарен дизајн на задната табла.

Како и неговите конкуренти, архитектурата на новата генерација, исто така, ќе се пресели на 800 V и ќе има двонасочно полнење, што моментално не е достапно на Polestar 2. Сите идни модели на Polestar се планира да имаат опсег на WLTP северно од 600 километри.

Polestar 2 ќе биде достапен само онлајн, а купувачите ќе можат да прават нарачки во јануари 2022 година за испораки во февруари.