НАСА гради поголем прототип на „невозможниот мотор“
И покрај критиките, контроверзите и огромните сомнежи изразени од научници и инженери од целиот свет, планот на НАСА EmDrive не умира. Се очекува лабораториите на Eagleworks да го направат прототипот на овој „невозможен“ магнетрон мотор од 1,2 киловати во следните неколку месеци.
Мора искрено да се признае дека НАСА не издвојува ниту големи финансиски средства ниту значителни човечки ресурси за ова. Од друга страна, сепак, тој не го напушта концептот, бидејќи последователните тестови, дури и неодамна извршени во вакуум, докажуваат дека таквиот погон произведува влечење. Изработката на самиот прототип би требало да трае не повеќе од два месеци. После тоа се планирани околу шест месеци тестирање и експерименти. Во пракса, ќе научиме како успеа овој, веќе релативно голем, прототип.
Првично, EmDrive е замисла на Роџер Шеуер, еден од најистакнатите специјалисти за аеронаутика во Европа. Овој проект му беше претставен во форма на конусен контејнер. Едниот крај на резонаторот е поширок од другиот, а неговите димензии се избрани на таков начин што ќе обезбедат резонанца за електромагнетни бранови со одредена должина. Како резултат на тоа, овие бранови, кои се шират кон поширокиот крај, треба да се забрзаат и да се забават кон потесниот крај. Поради различната брзина на брановиот фронт, тие мора да вршат различен притисок на зрачење на спротивните краеви на резонаторот и со тоа да создадат не-нулта потисок за движење на бродот. Досега се изградени само многу мали прототипови со потисна сила од редот на микроњутни. Северозападниот политехнички универзитет во Кина Ксиан експериментираше со прототип на мотор со потисок од 720 микроњутни. НАСА двапати ја потврди работата на системот изграден според концептот EmDrive, вториот пат исто така во вакуумски услови.
