Саѓи на свеќички: зошто се формира, состојбата на свеќите според бојата на саѓи
содржина
Посебно внимание заслужува ситуацијата кога црна саѓи се појавува на конецот во зима. Влијанието на ниските температури придонесува за активната обработка на горивото. Ако проблемот исчезне кога ќе го стартувате автомобилот во топла гаража, тогаш моторот е добар.
Сјајните приклучоци се вклучени во процесот на палење на мешавината гориво-воздух. Всушност, ова се празнини од искра со вградена електрода. Температурните флуктуации или грешки во моторот предизвикуваат наслаги на свеќичките да се формираат со зголемена брзина. Од една страна, плочата го означува текот на хемиската реакција. Од друга страна, дебел слој саѓи со чудна нијанса укажува на дефект во системот.
Што значи саѓи на свеќичките?
Сијалицата се состои од неколку елементи. Секој од нив врши одредена функција. За време на работата, телото е изложено на течноста гориво-воздух, што доведува до формирање на плакета на конецот на свеќата.
Како да исчистите свеќи
Спротивно на заблудата на неискусните возачи, дури и нов сет на осигурувачи нема да биде чист. Дури и правилното, непогрешливо работење на сите елементи ќе даде остаток - производ од согорувањето на смесата.
Зошто се формира саѓи
Се формира талог и се таложи на свеќата откако ќе помине хемиската реакција предизвикана од согорувањето во комората. Нормалната варијанта е кафеава, светла сенка. Ако плочата стане црвена, црна, бела, тогаш ова само ќе каже дека се потребни итни поправки.
Причини за формирање саѓи
Густа саѓи на свеќичките се формира од неколку причини:
- течноста за гориво не ги исполнува барањата;
- ги прекршил правилата за работа на делови;
- внатре во комората за време на согорувањето, се забележуваат остри скокови на температурата.
Читањето на бојата и текстурата на формираниот талог многу сопственици на автомобили го сметаат за најдобар начин за визуелна дијагноза.
Каква боја треба да бидат свеќичките во моторот за инјектирање
Новиот осигурувач удира сина искра. Но, како што се носи, ја менува сенката: од слабо сина до светло жолта.
Ако бензинскиот мотор не откажа, површината на електродите ќе стане светло-кафеава. Нема да има саѓи или саѓи на површината. Појавата на други нијанси укажува на присуство на дефекти.
Дијагностика на свеќички
Со обојување на саѓи и нејзината структура, искусни сопственици на автомобили ја одредуваат природата на прекршувањата и планираат понатамошни активности. Можно е правилно да се процени изгледот на осигурувачот само ако се почитуваат правилата:
- Инспекција на нов елемент за палење беше извршена по возење автомобил од 150-200 илјади км.
- За време на тестот, беше земено предвид прилагодувањето за климатските услови: при негативни температури, свеќите можат да бидат покриени со јаглен-црн слој поради прекумерна заситеност на работната смеса, што не влијае на општата состојба на моторот.
При дијагностицирање на осигурувачот, имајте на ум дека свеќите се самочистат само под услов на голема брзина на моторот, како и при фиксна висока температура.
Состојбата на свеќите според бојата на саѓи
Ако сите елементи на моторот работат правилно, тогаш приклучоците за осветлување ќе бидат соодветни за 30000 km. Ова е минимум. Утврдувањето на прекршувањата според сенката на саѓи помага навреме да се отстранат проблемите и да се прошири работата на електродата.
Црна
Лесно е да се види црн талог на површината, но многу потешко е да се одреди дефектот:
- Црна нијанса со изразени мрсни честички депонирани на конецот. Ако на опишаниот симптом се додаде појавата на син чад од издувната цевка за време на стартот, тогаш причината е прекумерното масло што влегува во комората за внатрешно согорување. Ова често доведува до абење на делови кои припаѓаат на категоријата тип цилиндар-клип.
- Црна сенка со честички саѓи. Формирањето на таква саѓи укажува на ниска компресија. Ако вашиот мотор е тип на вбризгување, тогаш оваа состојба на свеќата значи дека регулаторот на притисокот на горивото откажува.
Посебно внимание заслужува ситуацијата кога црна саѓи се појавува на конецот во зима. Влијанието на ниските температури придонесува за активната обработка на горивото. Ако проблемот исчезне кога ќе го стартувате автомобилот во топла гаража, тогаш моторот е добар.
Црвена
Полесно е да се утврди причината за појавата на црвена саѓи. Оваа боја се појавува кога возачите користат адитиви за гориво и масло. Црвенкаста нијанса добиваат адитиви со манган или олово. Тие се таложат на површината на свеќата, создавајќи густ слој саѓи. За да го решите овој проблем, едноставно сменете го маслото или бензинот.
Бела саѓи
Белузлав талог ги придружува придружните знаци: емисија на чад од издувната цевка или појава на необичен мирис. Во овој случај, причината лежи во употребата на лошо гориво.
Неисправни свеќички
Овој концепт се користи кога смесата содржи прекумерна количина на воздух. Причината за исцрпување е истекување на странски воздух или проблеми со мерачот на воздух.
Сјајно бело
На површината на контактните електроди се формира сјаен или сјаен белузлав талог. Ова е знак на прегревање на свеќите. Факторот на ризик е употребата на гориво со низок квалитет или проблеми во системот за ладење. Причините мора брзо да се отстранат, но после тоа е подобро да се смени комплетот за свеќи.
Суптилно бело
Белузлавата обвивка се појавува кога антифризот влегува во цилиндерот на моторот. Во исто време, од издувната цевка излегува бел чад со изразен мирис. Ситуацијата бара елиминирање на депресуризацијата и замена на комплетот на свеќичката.
Пепел плоча
Седиментот што личи на пепел или густа саѓи е знак за недоволно стабилна работа на инјекторот или карбураторот. Во овој случај, свеќите се отстрануваат, се чистат, се враќаат назад. Или се менуваат. Откако автомобилот повторно ќе помине 150 илјади километри по поправка, свеќите се одвртуваат, се прегледуваат и се проценува состојбата.
Жолта саѓи
Кога се формира жолт слој на бандажите или навоите, тоа укажува на употреба на гориво со низок квалитет. Обично олово е присутно во составот, што дава таква нијанса. Појавата на жолтеникава облога не е причина за итна поправка или дијагностика, но се препорачува промена на бензинската пумпа. Подобро е да се користи гориво што не содржи агресивни адитиви.
Зелена саѓи
Појавата на зелена нијанса е доказ за процесите на ерозија. Причина за оваа појава е и употребата на гориво со адитиви.
Дијагностика на свеќички
Зелената боја ја добива со додавање на метал депониран на сите површини. Изборот на различно гориво и менувањето на комплетот свеќи ќе помогне да се реши проблемот.
Кадифена саѓи
Многу сопственици на автомобили ја нарекуваат црна обвивка со саѓи "кадифена". Неговото формирање е знак за високо збогатување на мешавината гориво-воздух. Сличен феномен секогаш укажува на прекумерна потрошувачка на бензин.
Ако моторот е со вбризгување, тогаш причините за прекумерно трошење може да бидат различни:
- губење на чувствителноста на сензорите за кислород;
- дефект на амортизерите;
- затнувањето на филтерот.
За да го решите проблемот, ќе треба да го прилагодите системот за снабдување со гориво на моторот.
Сива саѓи
Појавата на сивкаста нијанса укажува на употреба на слабо гориво за полнење гориво. Решението на проблемот е чистење на свеќите од саѓи и менување бензин.
Последиците од формирањето на саѓи на свеќи
Откако ќе се дознае причината за рацијата, ќе биде неопходно да се заменат комплетите за свеќи или да се поправат некои делови. Свеќите, доколку не се целосно истрошени, се пескареат и повторно се користат на истиот мотор.
Единствениот начин да се избегнат проблеми е редовно да се дијагностицира системот за палење. Како и правилно одржување и навремена замена на свеќичките.
Игнорирањето на сигналите што ги дава автомобилот доведува до разочарувачки последици:
- можеби нема да го стартувате моторот;
- помошните елементи на системот ќе се истрошат побрзо - ќе бидат потребни поправки;
- катализаторот ќе откаже.
Саѓи на СЗ е варијанта на нормата ако сенката на седиментот е светло-кафеава. Кога бојата на свеќите станува црвена, црна или сјајно бела, ова е сигнал дека има дефект во системот за палење.
