Побезбедно е во седиштето

Веќе неколку години во Полска е задолжително користењето на специјални детски седишта од страна на децата додека возат.

За жал, сè уште не е невообичаено да се види бебе како патува во прегратките на мајка си или слободно замавнува на задното седиште во автомобилот.

Иако е можно да се прифати дека возрасен не сака да користи појаси (на крајот на краиштата, тој најчесто се повредува само себеси), екстремната глупост и неодговорност на родителите дозволувајќи им на нивните одделенија да го сторат тоа.

Применливите Правила за сообраќај (Глава 5 член 39) недвосмислено информираат; во моторно возило опремено со сигурносни појаси, дете под 12 години, високо не повеќе од 150 см, се превезува на детско седиште или друг уред за превоз на деца, што одговара на тежината и висината на детето и соодветната техничка Услови. (Друго е што во Франција горната старосна граница е 10 години, а во Шведска репер за безбедност на патиштата е 7 години).

Покрај тоа, за непочитување на оваа одредба, законодавецот предвидел парична казна од 150 PLN и 3 поени. криминалец. Сепак, не мандат, туку вистинска можност да придонесеме за смрт или инвалидитет на дете треба да не принуди секогаш, дури и на најкратката рута, да се возиме на специјална столица.

Тежок избор

Дизајнот на модерни седишта за категории со помала тежина ви овозможува да ги инсталирате наназад. Во оваа положба, седиштето може да се закачи на предното седиште, но само само кога воздушното перниче е деактивирано, што не е можно на сите возила. Во суштина, седењето е задното седиште на автомобилот. Експертите препорачуваат да не брзате да го свртите лицето на детето во насока на патување - колку подоцна, толку подобро. На пример, во Шведска децата патуваат наназад дури и на 3 години!

За жал, не постои едно универзално седиште кое „расте“ со детето од детството до законската граница од 12 години. Дури и во одредени возрасни категории (тежина) има десетици различни модели. производители кои се разликуваат по нивото на понудена безбедност, леснотија на инсталација, лесно патување, па дури и леснотија на чистење (што е исто така важно во случај на мали деца).

Основниот критериум за поделба на автомобилските седишта е тежината на детето, но дури и овде нема целосна кореспонденција помеѓу производителите кои користат различни опсези на вредности. И да, некои користат класификација; „0“ до 10 kg, „0+“ до 13 kg, „I“ 9-18 kg, „II“ 15-25 kg, „III“ 22-36 kg. Во Полска, многу пофлексибилни опсези на тежина се почести; 0-13/18 kg, 15-36 kg, 9-18 kg, 9-36 kg, каде што може да се користат само две седишта за тврдоглаво дете. Тешко е да се очекува второто, на пример, да биде идеално за дете од целата возраст, но веројатно е подобро од ништо.

Важен знак што ја оправдува замена на седиштето со поголемо ќе биде моментот кога барем дел од главата на детето ќе почне да излегува надвор од контурите на грбот. Вака или онака, дете во кариерата како мал патник ќе мора да смени барем 2-3 места.

Цените за најевтините седишта се 150-200 PLN. Најголемиот избор е во опсег од 300-400 PLN, но има и модели за 500-600 PLN (и повисоки). Толку малку и изборот ќе биде навистина тежок.

Внимание на сертификатот

Првиот чекор - најлесниот и најевтин - е да се спроведе анкета меѓу роднините, блиските и подалечните познаници и пријатели. Може да испадне дека нивното дете едноставно го надминало седиштето за во автомобил што ни треба и можеме да го позајмиме или да го купиме за номинална сума. квантитет. Така, едно добро брендирано седиште може да се користи многу години. На крајот на краиштата, на ист начин, родителите разменуваат облека, креветчиња и колички. Ако „семејниот пазар“ не помогне, ќе мора да одите во продавницата ...

Сепак, пред да го направиме тоа, вреди да откриеме дали нашиот автомобил има ISOFIX држач. Треба да го користите овој систем - доколку постои - и да барате седиште за автомобил со таква кука. Овој систем беше развиен во 1991 година и, со некои модификации, сега се смета за најдобар начин за обезбедување на детски седишта. Во основа идејата е обвивката на седиштето да е прикачена директно на каросеријата на автомобилот, без посредување во безбедносните појаси. Има две цврсти куки кои се прицврстуваат на своето место откако ќе се вметнат во посебни приклучоци лоцирани во јазот помеѓу седиштето и задниот дел на столот.

Што да барате при купувањето? Пред сè, дали постои валидација на соодветно ниво на безбедност, понудено во форма на сертификат или одобрение од Автомобилскиот институт (на пр. ECE R44/03, ADAC, TUV). Второ, дали на седиштето во автомобилот е јасно означено како да се инсталира и користи, како и тежината на детето? Трето, мора да има појаси со пет точки. Добро е ако седиштето има можност да ја прилагоди длабочината на седиштето, да го навалите грбот или да го отстраните капакот за перење. Родителите на деца со склоност кон алергии треба да обрнат внимание и на видот и квалитетот на употребените материјали.

Во моментов во Полска нема проблем да се добие соодветно детско седиште. Можете да ги купите во сите хипермаркети, автосалони и продавници за деца. Најпознатите производители ги вклучуваат Chicco, Maxi-Cosi, Graco, Roemer, Kiddy и Bebe Confort, што не значи дека треба да се ограничувате само на овие брендови. Ако навистина сакаме веродостојна проценка, треба да ја погледнеме веб-страницата на германската организација ADAC, каде се објавуваат тестовите на автомобилските седишта. Сличен список од приближно 120 модели на автомобилски седишта може да се најде на една полска веб-страница. www.fotelik.info .

Конечно, неопходно е да се споменат таканаречените издигнувања (облоги, „лавици“), односно самите седишта без потпора. Може да ги користи дете со најмалку 20 килограми, а секако и оние кои не ја допираат главата или вратот со стандардни ремени. Тие треба да се користат само за кратки патувања или како резервно место, на пример, во автомобилот на бабите и дедовците.