Што возеле јунаците од филмот „Матрикс“?

Сина таблета или црвена? Изборот на Нео одреди како ќе ги помине преостанатите години. Или ќе продолжи да води досаден живот, или ќе му се отвори дотогаш непознат свет со неограничени можности. Покрај тоа, можете да изберете не само оружје, туку и автомобили.

Режисерите побарале 60 милиони долари за снимање на првиот дел од трилогијата за фантазија. Но, им беа доделени само десет. Сепак, почетните сцени на филмот беа толку уникатни што студиото го одобри целиот буџет.

Покрај акробациите и интензивното сценарио, режисерите на филмот се обидоа да ја диверзифицираат флотата на херои. Еве кои автомобили беа користени во филмот.

Линколн континентал 1963 година

Списокот се отвора со класичен автомобил од бизнис класа. Нео се вози на него за прв пат да се сретне со Морфеј. Меѓу Американците, автомобилот беше популарен во втората половина на дваесеттиот век. Слични модели често се појавуваа во филмови со гангстерски заплети.

Овој автомобил е интересен не само поради неговата строга форма на каросеријата. Производителот инсталираше мотор со зафатнина во производните единици. Тоа беше бензинска единица со седум литри. Развил моќност од 320 коњски сили. Класичните автомобили од оваа марка отсекогаш биле со погон на задните тркала. Во 1963 година, тие беа опремени со автоматски менувач.

Меркур монарх 1975 година

Друг претставник на американската автомобилска индустрија. Ја користел агентот Смит, кој се клонирал. Елегантниот седан со две врати одлично се вклопи во сликата и додаде мрак на сцените во кои се појавува негативецот.

Автомобилите од крајот на седумдесеттите беа многу слични на Форд Гранада. Под хаубата беше поставена директна шестка. Волуменот на енергетската единица беше 3,3 и 4,1 литри. Друг распоред вклучува мотори во облик на V со осум цилиндри. Оваа опција имаше поголем волумен - 4,9 и 5,8 литри.

Ford LTD Crown Victoria 1986 година

Американскиот седан со 4 врати се разликуваше од неговите претходници со значителни промени во електрониката. Агентот Смит се пресели во овој автомобил во вториот дел од филмот. Во споредба со неговите современици, автомобилот се покажа малку поскап. Но, за The Matrix ова не е проблем. На крајот на краиштата, тој се состои само од единици и нули.

Ажурираната верзија го доби префиксот LX (луксуз). Комплетот вклучуваше електронско вбризгување гориво. Основната верзија доби и сигурна електронска контролна единица EEC-IV. Во однос на електраните, во моделската палета имаше две од нив. Под хаубата беа инсталирани V-8 мотори од 4,9 или 5,8 литри.

Триумфска брзина Трипл

Во филмот се појавуваат не само претставници на возила на четири тркала. Тринити често за себе избирала моќни и брзи мотоцикли. На снимката се појавува агилен streetfighter со зафатнина на моторот од 1050 кубни милиметри. Три цилиндри развија моќност од 135 коњски сили.

Не секој автомобил може да се пофали со такви податоци. Не е чудно што главниот лик можеше толку лесно да ја добие потребната брзина и да изведе трик за трик.

Бела 9000

Една од напнатите сцени во филмот е кога Смит уништува телефонска говорница. И за поголем успех на мисијата, тој го „генерираше“ волуметрискиот камион White 9000.

Вреди да се одбележи дека првично американската компанија се занимавала со производство на машини за шиење. Во далечната 1988 година, синот на режисерот купил автомобил на пареа. Две години подоцна, две модификации на возилото го видоа светлото на денот. Ова беше тркачка и друмска верзија. Компанијата започна со производство на камиони по завршувањето на Првата светска војна.

Не е чудно што откако се судри со вертикална површина, камионот сепак можеше да се движи. На крајот на краиштата, моделите на брендот се подобрени речиси еден век.

Вкусот на режисерите

Како што можете да видите, парите потрошени за создавање на научно-фантастичен филм беа оправдани. Креаторите на филмот вдадоа посебен стил во неговите ликови. И тоа не се сите автомобили во филмот. На снимката се појавуваат Mercedes-Benz W115, Saab99 (1977), Ford F-350 (1978) и други претставници на познати светски познати концерни.

 Во повеќето, возниот парк се состои од модели кои не беа достапни за просечниот возач. Дури и денес, во форма на залиха, овие автомобили се од голема вредност за љубителите на ерата на класичните модели.