Овој маневар го изведуваме толку често што лесно можеме да погрешиме. Постојат неколку правила

Минатата година, погрешната промена на лентата резултирала со 480 сообраќајни несреќи во кои учествувале возачи. Овој маневар го правиме толку често што лесно можеме да се заборавиме и да не ја проверуваме слепата точка однапред или да се увериме дека индикаторот се вклучува навреме.

Промените на лентата се толку чести што возачите обично го прават тоа механички. Некои забораваат дека тоа бара посебна грижа. Погрижете се да не сте таков возач кој посветува посебно внимание на празни зборови.

ДРЖЕТЕ ГИ ОЧИТЕ ОКОЛУ ГЛАВАТА

Бидејќи промената на лентата генерално не бара забавување, возачите треба да запомнат дека тоа бара од нив внимателно да следат што се случува на патот и напред и зад. Пред да се упатиме кон следната лента, да видиме дали можеме безбедно да го направиме тоа. Бидете свесни за можноста за слепи точки и ризикот да не видите автомобил или мотоциклист што се приближува одзади. Неправилната промена на лентата е третата водечка причина за повреден мотоциклист меѓу мотоциклистите*.

При промена на лентата, следењето на мртвите точки е од особена важност и може да не спаси од влегување на други возачи на патот и, како резултат на тоа, создавање опасна ситуација на патот. Пред да возите, проверете дали ретровизорите во нашиот автомобил се правилно наместени. Страничните ретровизори треба да се монтираат за да можете да видите што е можно повеќе простор од страната на автомобилот и зад него, а ретровизорот треба да ни го покажува задното стакло, вели Адам Бернард, директор на безбедносната автошкола на Renault.

СИГНАЛ ЗА НАМЕРА ДА СЕ ПРОМЕНИ ЗЕМЈАТА И ЗАКОНОТ НА ПРВИОТ

Заканата за безбедноста на возењето лежи во тоа што возачите не ја сигнализираат својата намера да ја сменат рутата. Некои возачи ја потценуваат оваа потреба, особено кога возат на кратки растојанија, или го прават тоа во последен момент кога може да биде предоцна за другите учесници во сообраќајот безбедно да реагираат. Правилата ги обврзуваат возачите однапред и директно да сигнализираат, особено намерата да ја сменат лентата и да престанат да сигнализираат веднаш по маневарот. Затоа, никогаш не треба да се занемари навремената употреба на индикаторите, тоа ќе им овозможи на другите да го забележат сигналот за намерата да направат маневар на време.

Уредниците препорачуваат: СДА. Приоритет за промена на лента

При влегување во кружен тек од нас не се бара да сигнализираме со лев знак, но ако влегувањето во таков кружен тек вклучува промена на лента или кога на раскрсницата има најмалку две ленти и ја менуваме лентата, тогаш треба да го користиме индикаторот. Го сигнализираме и излезот од кружниот тек.

Мора да се запамети дека при промена на зафатената лента, ние сме должни да отстапиме на возилото што се движи во лентата во која имаме намера да влеземе, како и на возилото што влегува во оваа лента од десната страна.

ОЛАДИ ДУРИ БИДЕТЕ ВНИМАТЕЛНИ

Промената на лентата често може да се поврзе со маневар за претекнување. Во оваа ситуација, исто така, потребна е посебна грижа за да се осигураме дека постојните услови овозможуваат маневрирање без да се загрози безбедноста во сообраќајот. Најпрво да провериме дали имаме доволна видливост и доволно простор и дали возилото напред претходно нема дадено намера за престигнување, промена на лента или промена на насоката. Исто така, не престигнувајте ако возачот зад нас го започнал овој маневар. Запомнете да одржувате безбедно растојание од возилото што се престигнува или другите учесници во сообраќајот. При претекнување не смеете да ја надминете дозволената брзина.

* www.policja.pl

Видете исто така: Трета генерација на Nissan Qashqai