MV Agusta F4 RC 2018 – Мотоцикл Преглед
MV Agusta F4 RC 2018 – Мотоцикл Преглед
MV Agusta претставува ново ограничено издание на суперавтомобил за 2018 година F4 RC строго добиен од супербајк кој го користеше Леон Камиер во продукцискиот светски шампионат. Всушност, тој има иста боја како велосипедот на официјалниот тим, со бројот 37, кој стои на табелата во чест на титулите од Светскиот шампионат во градежништво, освоени во историјата од страна на брендот Варезе. Ќе биде изложен на штандот на MV Agusta во Ејкма 2017 година.
Мотор и електроника
Нови MV Agusta F4 RC 2018 година Се напојува со четирицилиндричен во линија Corsa Corta мотор (дупна 79 mm - удар 50,9 mm) со централен синџир за тајминг и радијални вентили. Во оваа верзија достигнува максимална моќност од 205 КС. (151 kW), кој сè уште расте благодарение на специјалниот комплет кој ви овозможува да добиете дополнителни 7 КС. до 212 КС (158 kW). Вклучува електронска платформа која ви овозможува да ги приспособите интервентните параметри поврзани со чувствителноста на гасот, максималниот вртежен момент, сопирањето на моторот, одговорот на моторот и ограничувачот на вртежите, овозможувајќи ви да го извлечете максимумот од вашиот мотоцикл во сите работни услови. . Инерцијалната платформа на F4 RC е опремена со сензор за став и три жироскопи, како и повеќе акцелерометри: пакет дизајниран да обезбеди апсолутна динамичка ефикасност, исто така благодарение на стандардниот менувач EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift).
Возење велосипед
Шасијата вклучува рамка за решетката направена од челични цевки CrMo заварени со TIG, покриени во центарот со лесни плочи од алуминиумска легура што служат како точка за монтирање за единечниот крак, а исто така нуди можност за менување на висината на оската на задната рачка. . Предна вилушка Ohlins USD тип NIX 30 со површинска обработка на TiN што ви овозможува одделно да го прилагодите хидрауличниот одговор на компресија (лево стебло) и отскокнување (десно стебло), како и, се разбира, менување на предоптоварувањето на пружината.
Наместо тоа, на задната страна наоѓаме амортизер. Олинс TTX 36 со дополнителен резервоар исто така е целосно прилагодлив со механички регулатори. Прилагодлив амортизер на воланот. L'Систем за свлечиште Brembo користи двојни дискови од 320 мм со 4-клипни моноблок клешти од 30 мм GP и челичен диск од 210 мм одзади со дебеломер со 4 клипови. Најновата верзија на Bosch 9 Plus Race Mode ABS нуди RLM (Rear Wheel Lift-Up Mitigation), што го спречува кревањето на задното тркало при сопирање.
Ексклузивен сет
Во комбинација со 250 F4 RC, MV Agusta подготви скапоцен комплет, затворен во елегантен Дрвена кутија кој вклучува десетици компоненти како што е титаниумската издувна цевка со Единечен терминал SK-Project, капа за гориво за брзо ослободување, топлински штитови од јаглеродни влакна, заден капак F4 RC со едно седиште и капак за мотоцикл по мерка.
