Мускулен автомобил наспроти автомобил пони - која е разликата?
содржина
Кога велиме мускулен автомобил, каква слика ви паѓа на ум? Имате момент, затоа размислете добро. Веќе? Тогаш знајте дека најверојатно мислите на автомобил пони.
Која е разликата?
Автомобилот со мускули и автомобилот пони (на полски би можеле да ги наречеме „мускули“ и „коњчиња“) се производи на американската автомобилска мисла. Првите се поголеми - и во однос на каросеријата (барем средно, и по можност седан / купе со целосна големина), и во однос на моторот (голем V8 е едноставно неопходен овде). Пони автомобилите, од друга страна, се покомпактни и не им треба толку моќен мотор под хаубата.
Сакате да дознаете повеќе за овие типови возила? Ова е добро затоа што ние сме посветени на тоа. Читајте и веќе нема да се сомневате што е што.
Пони автомобил - што е тоа?
Раѓањето на сегментот на автомобили пони е заслужно за 1964 година, кога дебитираше првиот Ford Mustang (1964.5). Од неговото име потекнува овој тип на автомобил.
На крајот на краиштата, Мустангот е коњ, нели?
Сепак, ниту еден нов автомобилски жанр немаше да стане популарен доколку неговиот предок не беше успешен. Огромен успех бидејќи Ford Mustang од 1964.5 се продаваше со опасно темпо. Тоа беше производ запаметен од потрошувачите како „еден единствен“. Нешто што треба да го имате. “
Имаше причини за тоа, се разбира.
Автомобилот беше спортски, младешки и генерално атрактивен. Цената исто така не беше пречка затоа што изнесуваше 2 долари, што во денешни долари ќе ви даде околу 300 долари. Идеален за средната, па дури и пониската класа на општеството, што тогашниот Тандербрд не можеше да си го дозволи.
Ford Mustang 1964.5 им даде алтернатива на сите што сонуваа за одличен автомобил.
Како што брзо се испостави, продуцентот го погоди џекпотот. Ford продаде над 400 Mustang во првата година. Беше толку успешен што другите компании брзо почнаа да работат на сопствена верзија на автомобилот пони. Сакавме да се исечеме барем парче од оваа торта.
Каков беше ефектот од ова?
За кратко време, се појави разновидна флота на американски автомобили, диференцирани според стилот, брзината и, исто толку важно, достапноста. Што се однесува до моторите на автомобилите пони, тие исто така беа различни. Често помали (на пр. V6), но имаше и верзии со поголеми V8. Во вториот случај, автомобилот може да се нарече автомобил за мускули пони или детски мускулен автомобил.
Некои од најпопуларните примери на овој тип на автомобили се:
- Камаро,
- Баракуда,
- Предизвикувач,
- Firebird.
И покрај ова, многу луѓе погрешно ги нарекуваат мускулни автомобили.
Американски мускулен автомобил - што е тоа?
За разлика од коњчињата, историјата на мускулниот автомобил не започнува со некоја јасна точка или специфичен модел. Затоа, тие немаат добро дефинирани карактеристики што би ги инсталирал прототипот (како што Ford Mustang го направи за автомобилот пони).
Сепак, и покрај ова, љубителите на „фиброиди“ дојдоа до одреден консензус.
Повеќето сметаат дека Oldsmobile Rocket 88 од 1949 година е првиот од овој тип на возила. Имаше голем V8 мотор кој производителите го стиснаа во мала и лесна каросерија. Покрај тоа, според денешните стандарди, автомобилот не се издвојуваше по ништо посебно. Oldsmobile Rocket 88 разви максимална брзина од околу 160 km/h и забрза до сто за помалку од 13 секунди.
Можеби ова не е доволно денес, но во 1950 година таквите бројки беа импресивни.
Автомобилот никогаш не бил толку успешен како Mustang, но неговата моќ го надминала остатокот од конкуренцијата. Дури во средината на 50-тите години се појавија првите модели, кои го соборија Rocket 88 во овој поглед.
Значи, кои се карактеристиките на американскиот мускулен автомобил?
Најчесто може да се најдат во купе верзијата со две врати (оваа каросерија дава најдобри перформанси) со погон на задните тркала. Сепак, нивната најважна карактеристика е преголемата моќност за димензиите на автомобилот. Поради оваа причина, „фиброидите“ не се гордеат со ракување (напротив, многу тешко се маневрираат со нив). Од друга страна, тие ги надминуваат другите типови на автомобили на истото поле - тие достигнуваат идиотски големи брзини во права линија.
Ова ги прави избор број 1 кога станува збор за влечење трки (одат што е можно побрзо на прав дел од патеката).
Во секој случај, мускулните автомобили немаат единствена, строга дефиниција. Затоа, за овој тип може да се зборува секој пат кога производителот ќе одлучи да вгради огромен и моќен мотор во автомобил со лесно тело. Сепак, повеќето фанови се согласуваат дека покрај моќноста, автомобилот треба да биде и доволно голем.
Модерен мускулен автомобил
Што се однесува до модерниот мускулен автомобил, многумина тврдат дека Dodge Challenger и Dodge Charger се единствените вистински претставници на жанрот. Само овие модели ги задржаа карактеристичните црти на американските „фиброиди“.
Што е со другите брендови?
Па, границата помеѓу мускулест автомобил и автомобил пони стана многу заматена во последниве години, па денес е тешко да се разликуваат едни од други. Всушност, Mustang Shelby GT500 може да се класифицира како „мускули“, иако брендот ги создаде сите „коњчиња“.
Како мускулните автомобили и коњчиња се разликуваат од спортски автомобил?
Сега кога знаете што е мускул и автомобил пони, прашањето во вашата глава може да биде: „Добро, каква врска имаат овие типови со спортските автомобили? Дали се занимаваме со истото? “
Прашањето е апсолутно оправдано. На крајот на краиштата, спортските автомобили исто така се со огромна брзина.
Сепак, главната разлика е во тоа што во спортски автомобил, грипот и управувањето се најважни работи. Моќта на моторот игра втора улога овде. Дизајнерите се погрижија болидите да бидат аеродинамични, да имаат низок центар на гравитација и добро управување. Покрај тоа, повеќето од нив се со погон на предните тркала.
Спортските автомобили брзо и безбедно влегуваат во свиоци, поминувајќи ги без проблем. За разлика од мускулест автомобил, со кој возачот ќе има сериозни проблеми на овие делови од патеката.
Пони автомобил?
Пони се некаде помеѓу видовите наведени погоре. Тие се обидуваат да ја балансираат моќната моќ со доброто управување.
Евтин мускулен автомобил и автомобил пони - неколку примери
Се прашувате дали можете да си дозволите класичен мускулен автомобил? Вистина е дека има неколку модели кои можат да се купат релативно евтино, но клучниот збор овде е „релативно“. Во однос на PLN, ќе платите најмалку 20. Ова е приближно иста цена како евтин мускулен автомобил или автомобил пони.
Прочитајте и уверете се сами.
Dodge Dart Sport (мин. 6000 долари)
Друг мускулен автомобил Dodge се приклучи на конкуренцијата со друг мускулен автомобил во 1974 година. Во најмоќната верзија имаше V8 мотор со зафатнина од 5,9 литри и моќност од 245 КС. Сепак, ова издание и денес чини многу, околу 20 долари.
За среќа, можете да се одлучите за послаб модел со 8-литарски V5,2 мотор и 145 КС. До стотка забрзува за само 10 секунди, а максималната брзина му е 180 km/h.
Оваа верзија можете да ја купите за само 6000 долари.
Chevrolet Camaro IROC-Z (мин. 7000 американски долари)
Името на овој модел на Camaro е скратено од International Race of Champions. Долги години беше на врвот на листата на „најдобри автомобили“ на ерата. Во 1990 година, IROC-Z се покажа во најмоќната верзија - со 8-литарски V5,7 мотор со капацитет од 245 КС. Забрзува од 6,1 до 230 km/h за XNUMX секунди и има максимална брзина од околу XNUMX km/h.
Модел во добра состојба може да чини и до неколку илјади долари, но ќе најдете и понуди за 7000 долари. Не е лошо за Chevrolet мускулен автомобил/пони.
Ford Maverick Grabber (мин. 9000 УСД)
Додека Maverick е малку незгодно да се квалификува како мускулен автомобил, Grabber го доближува до жанрот. Спортскиот и елегантен изглед, заедно со 8-литарскиот V5 што му се придружи на моделот во 1975 година, го направи трикот. Автомобилот има моќност од 129 КС, до стотка забрзува за само 10 секунди, а максималната брзина му е околу 170 км/ч.
Перформансите можеби не се зачудувачки, но автомобилот го надополнува изгледот - и цената, бидејќи можете да го купите за само 9000 долари.
Pontiac Firebird / Trans Am (мин. 10 долари)
Еден од најпрепознатливите американски модели. Одличниот изглед, филмската кариера и моќниот мотор го направија Firebird многу популарен во 70-тите. Под хаубата се наоѓа 8-литарски V4,9 со 135 КС. Автомобилот забрзува до сто за 13 секунди, а максималната брзина му е околу 180 km/h.
Верзијата Trans Am можеби е тешко да се добие, но можете да ја добиете за само 10 долари.
Ford Ranchero (мин. 13 долари)
Конечно, оставивме зад себе необичен мускулен автомобил - Ford Ranchero. Теоретски, ова е пикап, но базиран на Ford Torino и Fairline. Покрај тоа, производителот стави навистина моќен мотор под хаубата. Кои? V8 со зафатнина од 5,8 литри и моќност од 240 КС. Автомобилот забрзува до стотици за 9 секунди и има максимална брзина од 185 km/h.
Иако ова е вистинска класика на американската автомобилска индустрија, таа не е ни приближно толку популарна. Оттука и неговата релативно ниска цена, бидејќи можете да ја купите за само 13 долари.
Мускулен автомобил наспроти автомобил пони – резюме
Иако сите категории на автомобили за кои пишувавме денес често се мешаат во главите на возачите, тие всушност се разликуваат во неколку области. Секој има свои предности и недостатоци.
За потсетување:
- мускулниот автомобил е моќен, но со лошо ракување;
- спортскиот автомобил има одлично управување, но му недостига брутална моќ што е карактеристична за моторот со „крут“;
- Пони автомобилот е вкрстување помеѓу горенаведеното затоа што нуди подобро управување од автомобил со мускули, но во исто време рика многу погласно од спортските автомобили.
Ова на некој начин објаснува зошто коњчињата станаа толку популарни меѓу американските возачи. Тие не само што ги поврзуваат двата света, туку тоа го прават и на достапен начин.
Од друга страна, пак, границите меѓу овие категории во современиот свет станаа нејасни. Како резултат на тоа, понекогаш дури и најголемите експерти во областа имаат проблем да одредат дали даден модел е повеќе мускулест или автомобил пони. Работите се добри? Секој сам нека си одговара.
