Тест возење MultiAir ја намалува потрошувачката на гориво за 25%
Fiat претстави технологија која преку селективна контрола на вентилите на секој цилиндар, ја намалува потрошувачката на гориво и емисијата на штетни гасови до 25%. Премиерата треба да се одржи оваа година на Alfa Mito.
Оваа технологија ја елиминира конвенционалната брегаста осовина за влез во возилата со четири вентили на цилиндар. Се заменува со електро-хидрауличен активатор на вентил.
25% помалку потрошувачка и 10% поголема моќност
Предноста е во тоа што вентилите за вшмукување се активираат независно од коленестото вратило. Во системот MultiAir, вентилите за вшмукување можат да се отвораат и затвораат во секое време. Така, полнењето на цилиндерот може да се прилагоди во секое време на товарот на единицата. Ова му овозможува на моторот да работи со оптимална ефикасност во секоја ситуација.
Покрај значителното намалување на потрошувачката на гориво и издувните гасови, Fiat ветува и зголемување на вртежниот момент за 15% во опсегот на ниски вртежи во минута, како и особено брза реакција на моторот. Според компанијата, зголемувањето на капацитетот достигнува 10%. Покрај тоа, во случај на ладен мотор, емисиите на азотен оксид мора да се намалат до 60%, а особено штетниот јаглерод моноксид за 40%.
Fiat има намера да користи технологија MultiAir и во моторите со природна аспирација и со турбо полнење. Покрај тоа, дизел моторите исто така треба да имаат корист од ова.
MultiAir дебитира во Alfa Romeo Mito
Новата Alfa Romeo Mito ќе биде опремена со технологија MultiAir во средината на оваа година. Е биде достапен со 1,4-литарски бензински мотор со аспирација и верзија со турбо полнење. Покрај тоа, Fiat најави и нов нов двоцилиндричен бензинец со 900 кубика. Погледнете со технологијата MultiAir.
Моторот ќе биде адаптиран да работи на бензин и природен гас (CNG), а исто така ќе се произведува во атмосферска и турбо верзија. Според загриженоста, неговите емисии на СО2 ќе бидат под 80 грама на километар.
Дизел моторите исто така ќе бидат опремени со системот MultiAir.
Fiat планира во иднина да ја користи технологијата MultiAir во своите дизел мотори. Тие, исто така, значително ќе ги намалат емисиите со ефикасно контролирање и регенерирање на филтерот за честички.
Текст: Владимир Колев
2020-08-30
