Дали новиот Lexus NX за 2022 година може да биде најпродаваниот премиум SUV во Австралија? Високите ривали на BMW X3, Audi Q5 и Mercedes-Benz GLC ќе го размрдаат сегментот на гас, хибрид и PHEV.

Plug-in хибридот NX450h+ ќе биде предводник на линијата NX.

Новиот Lexus NX од 2022 година би можел да биде моделот што ќе ја зголеми продажбата на јапонската премиум марка во Австралија.

NX игра во конкурентниот и растечки премиум SUV сегмент од средна големина и има сериозна конкуренција, претежно од Европа.

Кога во декември беа објавени целосните цени за целосно новата втора генерација NX, тоа покажа дека Lexus е сериозен да заземе повеќе простор во сегментот на премиум SUV.

Некои од најпродаваните во овој сегмент - Audi Q5, BMW X3 и Volvo XC60 - имаат поголема свесност за брендот бидејќи се на пазарот подолго од NX. И некои луѓе можеби ја претпочитаат европската значка пред јапонската значка.

Но, новата генерација NX има сè што е потребно за да се искачи на врвот на продажната табела за премиум SUV кога ќе излезе во продажба во февруари.

Новиот NX има една од најобемните состави на своите конкуренти, која нуди девет опции. Достапен е со два бензински мотори со четири цилиндри: атмосферски 152 литарски мотор со 243 kW/2.5 Nm и 205 литарски турбо мотор со 430 kW/2.4 Nm.

Lexus нуди и хибриден погон од 179 kW и, за прв пат за брендот, 227 kW plug-in хибрид (PHEV) со целосно електричен досег од 75 километри.

Ова се четири опции за моторот. Вечерва ќе има помалку опции за погон од Q5 или X3, но тоа е единствениот модел со бензински, акции хибридни и plug-in хибридни опции.

Цените се исто така многу конкурентни во споредба со конкуренцијата. Се движи од 60,800 долари пред пат за NX250 Luxury со погон на предните тркала (FWD) и оди до 89,900 долари за NX450h+ F Sport со погон на сите тркала (AWD), единствената опција PHEV. Најприфатливиот хибрид чини 65,600 долари.

Оваа почетна цена е под сите модели на конкуренти, дури и новодојдениот Genesis GV70 (почнувајќи од 66,400 долари).

Приклучокот исто така чини помалку од другите PHEV, како што се BMW X3 xDrive30e (104,900 долари), Mercedes-Benz GLC300e (95,700 долари) и Volvo XC60 (8 долари).

Новиот модел е опремен со најновиот сет на функции за помош на возачот, како и најновото мултимедијално поставување на Lexus со екрани на допир кои се движат од 9.8 до 14.0 инчи.

Lexus продаде 3091 NX минатата година, што е пад од 12.1% од 2020 година. Го продаваа BMW X3 (4242), Volvo XC60 (3688), Audi Q5 (3604), Mercedes-Benz GLC (3435). и GLB (3345).

Lexus ги надмина Porsche Macan (2328), Range Rover Evoque (1143), BMW X4 (981), Land Rover Discovery Sport (843) и многу други.

Но, до моментот кога NX ќе излезе на продажба, повеќето од овие модели ќе бидат во продажба веќе неколку години, а Lexus ќе блеска како најновото дете на пазарот.

Со зголемувањето на продажбата на хибриди во Австралија - зголемена за 20% до 70,466 единици минатата година - Lexus е подготвен да засили. NX се заснова на истата верзија на Toyota/Lexus TNGA архитектурата како суперпопуларниот RAV4 и споделува многу сличности со него.

Минатата година, 72% од продажбата на RAV4 беа електрифицирани, што може да доведе до уште поголема продажба на хибридните модели NX.

Што и да се случи, трката за продажба на премиум SUV возила ќе се вжешти.