Механика на мотоцикли: како да избегнете грешки за почетници
Кога започнувате со механика, има неколку „совети и трикови“ што треба да ги знаете за да не се збуните ако паднете во класичните стапици. Еве како да ги надминете заглавените завртки, да избегнете користење погрешни алатки, да не бидете блокирани од дел што не може да се отстрани, или повторно да ги составите завртките ...
Тешко ниво: лесно
Оборудование
– Комплет рамни клучеви, клучеви за навртки, комплет квалитетни брендирани приклучоци, по можност со 6, а не со XNUMX точки.
- Одвртувачи со добар квалитет, особено Филипс.
- Чекан, чекан.
– Едноставен вртежен клуч за директно отчитување, околу 15 евра.
Етика
– Можете да импровизирате продолжеток за зголемување на рачката на алатот само кога е олабавен. Затегнувањето со продолжување дава три можности: завртката се скрши, „чиста“ нишка или завртката не може да се демонтира, но тоа не се открива до следното расклопување.
1- Изберете ги вашите алатки
Почетниците често инстинктивно користат клешти (слика 1а, подолу) или повеќенаменски клешти, иако тие се највозбудливата алатка за нив. Навистина, неопходно е да се користи железна тупаница за да се олабави завртката без да се оштети (без да се заокружи главата). Кога земаме соодветен клуч, бидејќи е премногу тешко да го одвртиме, штетата е веќе направена. Прилагодливиот клуч (слика 1б, спроти) е помалку комплициран, но внимавајте да го затегнете клучот на главата пред да се олабави, инаку главата ќе се заокружи. За шестоаголни завртки и навртки, клучен клуч е отворен, но веќе одзеде безброј животи. Кога завртката ќе се спротивстави, не инсистирајте и барајте поефикасна алатка ако не сакате да ја скршите главата на завртката. По растечки редослед на ефикасност: клуч за дупки од 12 точки или клуч за клучеви или клуч за 12 точки, клуч за 6 точки и клуч за цевки од 6 точки (Фото 1в, подолу), кои ги користите во зависност од достапноста на главата на завртката или ореви.
2- Контролирајте ја својата сила
Секој знае како да се олабави, но потребно е малку искуство за да знаете колку треба да се примени вртежен момент во зависност од големината на прицврстувачот за да биде сигурна операцијата. Производителите избираат алатки според големината на завртката или навртката што треба да се затегне. Клуч со приклучок од 10 мм е многу помал од клуч со приклучок од 17 мм, така што рачката на рачката не ја зголемува прекумерно силата на ослободување. Ако почетник примени иста сила на клуч за приклучок од 10 мм и ракета од 10 мм (фотографија 2а подолу), постои голема шанса да ја скрши завртката, или барем да ги олабави неговите навои, поради рачката која двојно се зголемува На Добар совет за секој што не е навикнат на затегнување: користете го наједноставниот клуч за вртежен момент (слика 2б, спротивно) со директно читање на силата на затегнување. Пример: Завртка со дијаметар 6 со глава 10 е затегната до 1 µg (1 µg = 1 daNm). Не повеќе од 1,5 mcg, инаку: пукнатина. Силата на стегање е означена во техничкото упатство.
3- Уметност за добро пишување
За завртки Филипс, користете шрафцигер што одговара на главата. Кога ова соодветно сечило покажува тенденција да се исклучи, а не да се врти завртката, земете чекан и пикајте го шрафцигерот неколку пати од страна, притискајќи го сечилото цврсто во крстот (Фото 3а, подолу). Овие ударни бранови ќе се пренесат по целата нишка на завртката и ќе се отстранат од навојната дупка во која се наоѓа. Тогаш олабавувањето станува детско. Можете исто така да го премачкате врвот на сечилото со мала количина Гриптит (Р), тубуларен производ Локтит (Р) што треба да се произведе во самоодржлив, цврсто прицврстувачки и држечки централен дел дизајниран да спречи лизгање. Навојната оска се спротивставува на излегување од куќиштето. Чекан се користи за отстранување, но ако конецот е погоден, постои ризик од деформација или дури и дробење на првата нишка. Оштетувањето е видливо за време на монтажата: многу е тешко правилно да се поправи навртката. Потоа се јавува втора грешка затоа што ние го принудуваме оревот да го закачи во секој случај. Резултат: Оштетени навои на вратило и навртки. Заклучок: не удривме со чекан, туку со чекан (слика 3б, напротив). Ако оската се спротивставува, ние користиме чекан со услов да ја замениме навртката со рака, а потоа да ја допреме (слика 3в, подолу). Ако конецот е малку оштетен, одвртувањето на навртката ќе го врати во правилна положба при излегување од оската.
4- бидете внимателни
Кога го отстранувате елементот, земете ја кутијата или соберете ги завртките при вадење (слика 4а, спротивно). Ако само ги спуштите завртките на земја, ризикувате да направите погрешен потег или непријатен удар што нешто валцерира случајно. При повторно составување, некое време ќе ја барате ставката што недостасува. Ова е губење време, а да не зборуваме за ризикот од целосно заборавање. Thinkе мислите дека сте составиле с together заедно, бидејќи не останува ништо на земјата. Совет за отстранување на радом: Заменете го секој пропелер што е можно поскоро на првобитното празно место. Овој принцип е усвоен од многу професионалци, со што се заштедува време при повторно составување. Важно е правилно затегнување на прицврстувачите, но подлошките за заклучување го оправдуваат нивното име. Тие се дизајнирани да спречат олабавување под оптоварување и вибрации. Постојат неколку типови: мијалник за рамно нафрлување, мијалник за starвездички, мијалник за разделување, исто така наречен Гроуер (слика 4б, подолу). Ако не ги однесете на повторно склопување, ќе изберете добра опција за сеење на пат.
