Лајсни за автомобили и нивни ознаки

Лајсни во автомобилската индустрија се користат повеќе од 70 години и вршат не само декоративна функција. За тоа што се лајсни, која е нивната намена, како да ги изберете и залепите на автомобил - прочитајте понатаму.

Што е обликување на автомобили

Калапот е декоративен елемент на каросеријата, кој е профилирана лента од пластика, метал (хромирана) или тврда гума, која се наоѓа покрај прозорците, телото и неговите елементи. Редовно се поставуваат лајсни, а има и универзални тела за заштита на бојата, кои се залепени на очигледно ранливи места. 

За што служи обликувањето?

Автомобилското обликување носи естетско значење, тој е дизајниран да ги затвора местата со зголемен меѓупросторен јаз, како и празнини помеѓу стаклото и телото, затворајќи го јазот исполнет со лепак. Функцијата за заштита на каросеријата се изведува со странични лајсни инсталирани по должината на вратите (на средината и на дното), на аголот на браниците и по профилот на прагот.

Карактеристики на лајсни:

• стакло - ја штити внатрешноста и внатрешноста на телото од влага и корозија;
• на браникот и браниците - ги штити овие места од гребнатини, а исто така не дозволува да се акумулираат парчиња нечистотија;
• на вратите - лајсни во боја на каросеријата создаваат естетски ефект на волумен и рационализирање на каросеријата, изработени се од пластика и прицврстени со штипки. Лајсни без боја ја штитат бојата од гребнатини, што е особено корисно при паркирање и мало растојание помеѓу друг автомобил или друг предмет. Исто така, ова решение избегнува формирање на вдлабнатини;
• покриви - штитат од навлегување на влага и корозија во одводите, работат како одвод на вода и исто така го надополнуваат составот на дизајнот на покривот.

Видови на конвексни ленти на автомобил

Ако одлучите да инсталирате дополнителни лајсни, треба да бидете свесни за следниве видови ленти, наведени подолу.

Класификација по метод на употреба и производство

1. Испратница - повеќето од овие опции се направени за монтирање на штипки, со што значително се намалува времето на инсталација, меѓутоа, постои ризик од лошо вклопување на авионот, поради што нечистотијата и влагата ќе се затнат во оваа празнина, што предизвика корозија.
2. Со канал за дожд - во внатрешноста на облогата има водилен канал за одвод на вода во одводот. Ова е специјална калапи за шофершајбната и задното стакло. Инсталиран само со клипови.
3. Полуотворената шипка е монолитно парче во форма на буквата У што ја штити страната на телото, го затвора преминот помеѓу панелот на телото и стаклото, а исто така носи и естетско значење.
4. Универзална Може да се инсталира на апсолутно секој автомобил. Плус, ваквите лајсни се по прифатлива цена, тие често се самолепливи. Често тие се инсталираат наместо старото обликување поради неможноста за инсталирање на истата, и на други места што не се предвидени со дизајнот.

Класификација по покриеност на рамката

Лајсни се поделени во следниве категории:

• четиристрани - за ветробранско стакло, е монолитен дел инсталиран по должината на стаклото, со големина од околу 4.5 метри;
• тристрано - се користи и за шофершајбната, но поради потешкотии во инсталацијата во областа на монтирање на краците на бришачите, долниот дел не е обезбеден. Просечна должина 3 метри;
• страничните, долните и горните - се посебно парче тврда гума, долниот и горниот дел се користат за запечатување на шофершајбната со прав агол, а страничните често се пластични, понекогаш тие играат секундарна улога, создавајќи аеродинамичен ефект;
• комбинирано - е комплет за поедноставена инсталација, предвиден за случаи кога е невозможно или тешко да се инсталира монолитен заптив.

Генерички примери

Таквите лајсни се погодни за апсолутно секој автомобил. Тие имаат различни должини, ширини и форми. Поради ова, ваквите декоративни елементи ви овозможуваат да креирате уникатен дизајн на автомобил при изведување визуелно подесување.

Универзалните лајсни често се направени од пластика, поретко од метал. Повеќето од опциите се прикачени на автомобилот со двострана лента, но има и еден вид украсни елементи кои се закачуваат со навртки или специјални пластични штипки.

Универзалните лајсни се поевтини од оригиналните колеги, поради што сопствениците на автомобили се поподготвени да купат такви комплети. Недостаток на таквите производи е неквалитетниот материјал од кој се направени. За да го направат производот поевтин, производителите го прават од замена за бутил гума.

Во некои случаи, сопствениците на автомобили купуваат градежни лајсни за стилизирање на автомобилот. Тие главно се направени од алуминиум и добро се послужуваат за дополнителна обработка (може да се деформираат за да одговараат на контурата на површината што треба да се залепи). Ако професионалец се занимава со украсување автомобил, како резултат на инсталирање на градежни лајсни, возилото може да изгледа пристојно.

означување

Секој тип на обликување има свое обележување. Прво, овие ознаки ви овозможуваат да одредите за кој дел од автомобилот се наменети овие декоративни елементи. Второ, според симболите, сопственикот на автомобилот може да разбере од каков материјал се направени таквите делови. Благодарение на ова, тој разбира што може да се обработи, на пример, пред да се наслика или кога се чисти од битумен што се прилепува на телото кога се вози во лето на патишта со неквалитетен асфалт.

Значења на кратенките

Бидејќи лајсните за автомобили се направени од различни материјали, секој од нив добива своја кратенка, па можете да одредите кој декоративен елемент да го инсталирате на вашиот автомобил.

Еве вообичаена ознака што го означува типот на обликување:

• PVC Mld - материјал за производство на PVC или синтетички полимер;
• TPR - термопластична гума;
• Со Бутил Млд - составот на материјалот од кој е направен елементот вклучува бутил;
• EPDM - составот на материјалот вклучува гума и етилен-пропилен. Овој материјал е многу чувствителен на ултравиолетово зрачење, хемикалии и силни температурни промени (-50 + 120 степени);
• Cavity Mld - обликот на производот има систем за одводнување;
• Долната страна Mld - скриена калапи (рамна со каросеријата на автомобилот);
• Со Detail Strip Mld - со украсна лента;
• Encapsulation Mld е фабричка калапи што се произведува заедно со стакло за специфичен модел на автомобил.

Други класификации

На пазарот за автоделови и додатоци често можете да најдете црни пластични лајсни. Тие можат да бидат сјајни или мат. Потешко, но можно е да се најдат флексибилни лајсни. Класификацијата на овие декоративни елементи се заснова на локацијата на инсталацијата.

Еве ги клучните категории на лајсни за автомобили:

1. Врата. Во основа, овие елементи се инсталирани на конвексните делови на вратите за заштита од удари. Освен што ја штитат бојата, ваквите елементи му даваат оригиналност на автомобилот.
2. За браници. Таквите елементи се направени од пластика, поретко од гума. Покрај стилската намена, тие ги штитат пластичните браници од оштетување при помали удари. Често, овие лајсни се направени во ист стил како и опциите на вратите за да го надополнат дизајнот на автомобилот.
3. За очила. Овие лајсни главно се направени од гума, така што тие цврсто се вклопуваат на стаклото. Покрај украсувањето на автомобилот, ваквите елементи обезбедуваат дополнителна заштита од навлегување вода помеѓу стаклото и каросеријата.
4. За покривот. Овие делови се инсталирани во олуците на покривот и можат да бидат завршниот допир на целокупниот стил на лајсните што се користат на автомобилот.
5. За други делови од телото. Дополнително, мали делови може да се инсталираат на прагови, лакови на тркалата, браници. Покрај стилската намена, лајсни од оваа категорија може да се постават за заштита на телото од удари на мали камења додека возите автомобил или хемикалии кои го посипуваат патот во зима. Но, често таквите елементи ги поставуваат бескрупулозните продавачи за да се сокријат оштетувањата на бојата на каросеријата.

Кој дел од автомобилот да се облече

Во зависност од ситуацијата, лајсни се инсталираат на следниве места:

• врати Типично, пластичните ленти се користат веднаш под средината на вратата, што е најранливо на оштетување. Таквите лајсни совршено апсорбираат помали влијанија, заштитувајќи ја бојата;
• браник. Инсталиран на браник со лепење, инсталацијата се изведува долж пластичниот тампон, со што паркирањето во тесни простори е помалку опасно за бојата;
• стакло Делови се користат наместо оштетени за да се исцеди водата, да се заштити стаклото, а исто така и да се маскира јазот помеѓу панелите на телото.

Демонтажа

Демонтирајте ги лајсни во неколку случаи:

• Кога има желба да се инсталира поубава верзија на декоративниот елемент;
• Ако под калапот се појавила рѓа на телото;
• Ако дел од декоративен елемент се скрши, на пример, при неточно перење или за време на несреќа.

Некои лајсни може да се обноват со нивно пребојување. Но, често овие декоративни елементи едноставно се заменуваат со нови. Ако треба повторно да ја обоите калапот, тогаш се чисти од нечистотија, телото се лепи околу калапот и се нанесува слој боја.

Но, ако е неопходно да се замени декоративниот елемент со нов, тогаш пред сè е неопходно да се открие како тие се фиксирани на телото. Кога користите навртки (најчесто пластични приклучоци кои се навојуваат низ шипката и се вметнуваат директно во дупката на телото), тие се отсечени од внатрешната страна на вратата или браникот или едноставно се откинуваат.

Малку е полесно да се отстранат лајсни фиксирани со лепак. Тие можат да се демонтираат на два начина:

1. Со помош на греење. За да може калапот да се олупи од површината на телото, мора да се загрее со фен за коса за домаќинство. Конструкцијата, иако е подобро да се справи со загревањето на пластиката, но поверојатно е да ја оштети бојата на автомобилот. Кога се загрева, калапот постепено се повлекува од површината.
2. Со помош на растворувачи. Овој метод се користи пред повторно боење на каросеријата на автомобилот ако старата калапи се врати на своето место. Кога ја обработувате лепливата основа со растворувач, треба да внимавате да не ја оштетите бојата.

Инсталација за лиење

За да се инсталира калапи за леано возило, прво мора да се подготви површината. Ова се прави со миење на залепената површина со пена, сушење и после одмастување. Важно е да се применат квалитетни лајсни и да се изберат оние што имаат најмногу позитивни повратни информации.

Како да го залепите делот 

Следното е список на соединенија што се препорачуваат за лепење калапи за леано:

• цијаноакрилен лепак. Едно од најефикасните средства е течна лента, која е погодна за лепење делови на метални и стаклени површини. Важно е да се избегне истурање на несакани места, бидејќи е крајно тешко да се отстрани таквиот лепак;
• стаклен запечатувач. Може да се користи за други површини, но со последователна фиксација со лента;
• течен клинец. Бара долгорочно притискање на делот за лепење на површината;
• Двострана лента. Погоден за лепење на универзални лајсни за тело;
• лепак момент. Под услов да се почитува правилната низа, трајно ги поправа деловите што треба да се залепат.

Добрите и лошите страни на самосклопување

Поради леснотијата на инсталација, лајсни може да се инсталираат сами на машината. Во зависност од видот на делот и како е обезбеден, работата може да бара:

• Фен за коса во градежништво или домаќинство;
• Шрафцигер или вежба со млазница, со која ќе се отстрани старата леплива лента;
• Средства за одмастување на третираната површина;
• Мала шпатула;
• Маркер (важно е да може да се измие - така што нема да има траги од означување по залепувањето на лајсни);
• Двострана леплива лента (ако на производот се користи фабрички фиксатор, тоа често не е доволно, а со текот на времето калапот ќе се олупи) наместо обичната;
• Исчистете партали за да ја притиснете калапот не со прстите.

Клучната предност на само-склопување на лајсни е ниската цена на постапката. Сопственикот на автомобилот треба да троши пари само за набавка на декоративни елементи и леплива лента. Останатите алатки и алати може да се најдат дома (во секој дом има дупчалка, шпатула и алкохол за одмастување).

Но, со леснотија на инсталација, самолепливите лајсни има неколку недостатоци. Безгрижното демонтирање на старите елементи може да доведе до оштетување на бојата. Ако под бојата се појавила корозија, тогаш бојата ќе се олупи заедно со калапот. Таквата штета дефинитивно ќе треба да се поправи пред да се инсталира нов декоративен елемент.

Дали товарот може да штрчи надвор од каросеријата на приколката?

Ако зборуваме за преголем товар, тогаш секоја земја може да има свои ограничувања и појаснувања. Значи, на територијата на земјите од ЗНД за транспорт на тешки товари постои клучно правило: неговата тежина не треба да ја надминува носивоста наведена во техничката литература на приколката или самиот автомобил.

Индивидуалниот транспорт има свои ограничувања. Ако автомобилот е патнички, тогаш товарот треба да штрчи не повеќе од еден метар пред приколката, а максимум 1.5 метри во задниот дел. Ширината на обемниот товар во овој случај не треба да биде поширока од 2.65 m. Во други случаи, товарот се смета за преголем и мора да се транспортира со специјални возила, на пример, камион со рамно лежиште или трактор.

Видео на темата

Како заклучок - кратко видео за тоа како да го инсталирате калапот на автомобилот:

КАКО ТОЧНО И ЛЕСНО ДА СЕ ЗАЛЕПИ КАЛАЈ НА ЛЕНТА 3М НА АВТОМОБИЛ, ТАЈНИТЕ НА НЕПРОФЕСИОНАЛ.

Прашања и одговори:

Што е обликување на автомобил? Тоа е украсно парче што покрива елемент на каросеријата, како што се браниците или вратите.

Што е обликување на шофершајбната? Ова е дренажен пластичен елемент кој може да се фиксира и на самото ветробранско стакло и под неговата заптивка.

Калапи автомобил зошто? Буквално од англиски, овој израз е преведен како обликување. Во автомобил, овој елемент може да врши и декоративна и заштитна функција (спречува капките од дожд да влезат во патничкиот простор преку отворен прозорец).