Палетата на Porsche Taycan 4S со поголема батерија и специјални гуми? 579 km со 90 km/h и 425 km со 120 km/h
содржина
Бјорн Ниланд го тестираше опсегот на Porsche Taycan 4S со батерија зголемена на 84 (93) kWh, односно со батерија Performance Plus (+ 28,3 илјади PLN во Полска). Се испостави дека при убаво време автомобилот е способен да вози до 425 километри додека вози на автопат со брзина од 120 км на час.
Спецификации на Porsche Taycan 4S:
- сегмент: спортски автомобил со надворешни димензии на автомобили од Е-сегментот,
- меѓуоскино растојание: 2,9 метри
- време: Тони 2,295 (САД)
- батерија: 83,7 (93,4) kWh,
- прием: 389-464 VPM единици, во градот 437-524 единици,
- моќност: 320 kW (435 КС), привремено до 390 kW (530 КС),
- вртежен момент: 640 Nm,
- возење: погон на четири тркала (двете оски),
- цената: од 489 PLN со задолжителното EVSE Mobile Charger Connect.
Уште еден тест на Porsche Taycan и уште еден резултат, значително подобар од EPA
Во тестовите за дострел извршени во согласност со процедурата на Агенцијата за заштита на животната средина (EPA), Porsche Taycan 4S се покажа многу лошо - помина само 327 километри. Денеска веќе знаеме дека самото Порше реши да ја намали вредноста на автомобилот, веројатно погодувајќи го Дизелгејт. Или да го поткопаат кредибилитетот на резултатите од ЕПА, во кои Тесла е гениј [теорија на заговор :)].
> Зошто Porsche Taycan има толку слаба покриеност со EPA? Затоа што самото Порше ... се спушти
Taycan 4S тестиран од Nyland немаше само поголема батерија. Се користат и други бандажи и потесни гуми Hankook Ventus S1 Evo.3 ЕВ (225 / 55R19 напред, 275 / 45R19 назад), кои беа специјално развиени за овој модел на автомобил.
Кога се наполни до 99 проценти, автомобилот пријави опсег од 452 километри. Вреди да се напомене дека и тогаш автомобилот се напојуваше со енергија со капацитет од околу 12 kW.
Резерва на енергија Porsche Taycan 4S со брзина од 90 km/h
Просечна потрошувачка на енергија од 90 km/h (километража 91 км/ч) беше 15 kWh / 100 km (150 Wh/km). Tesla Model S „Raven“ користеше околу 14,4 kWh/100 km (144 Wh/km) на исто растојание, така што Taycan беше само малку помалку ефикасен. Електричното Porsche ќе може да надмине 579 километри по полнењеа неговата батерија, како што се испостави, можеше да врати дури 86,9 kWh енергија.
> Porsche Taycan со лошо лоцирана порта за полнење DC. Но, опсегот е на ниво на Tesla Model S P85D и подобар
Во најдоброто од најдобрата оценка, Ниланд сепак го победува Tesla Model S „Raven“, кој може да помине 644 километри со батерија, но другите автомобили се послаби.
Резерва на енергија Porsche Taycan 4S со брзина од 120 km/h
Со реална брзина од 120 km/h автомобилот беше нешто помалку економичен и бараше 20,3 kWh / 100 km (203 Wh / km; 20,5 kWh / 100 km на мерачот). Пресметките на Ниланд покажуваат дека кога батеријата е испразнета на нула Taycan 4S ќе помине 425 километри, односно повеќе од Tesla Model 3 Performance или Xpeng P7 Performance. Електричното Porsche повторно ќе загуби само од Tesla Model S „Raven“, кој треба да помине до 473 километри со едно полнење.
Вреди да се погледне:
Ова може да ве интересира:
