Клима уред на Ларгус: дали е добар?

Многу сопственици на евтини евтини автомобили инсистираат на тоа дека климатските системи или климатизерите во таквите автомобили практично не ја ладат внатрешноста. Но, решив да проверам дали е тоа така, користејќи го примерот на мојот Ларгус. Во Лада Ларгус има клима уред кој не работи толку лошо како што многумина мислат.

Во моментов Ларгус со седум седишта со клима ќе чини 417 рубли, според најновите податоци на веб-страницата на производителот. Значи, моите чувства за климата во кабината. Заминав на топол ден на пат од 000 км морав да одам во еден правец. На улица термометарот покажа +300 степени. Одлично, си помислив, само ќе проверам за што е способен обичниот Conder. Неколку часа на пат на оваа температура ми беа доста удобни за мене и за совозачот. За да провериме како ќе се чувствуваат патниците таму одзади, решивме со нашиот пријател да ги смениме седиштата и да одмориме неколку минути. И ги остави моторот и климата да работат.

Се разбира, предниот дел се чувствува малку покул од задниот, но температурата за задните патници е сосема нормална - и ако ја обоите и задната хемисфера, тогаш сè ќе биде во ред.

Доста удобни млазници за снабдување и насочување на воздухот, ротираат во сите правци и без никакви проблеми. Има 4 режими на работа, ги има многу - во четвртата позиција едноставно се издува со протокот на воздух, можете да замрзнете во кабината, вистински фрижидер. Сосема е удобно кога климата на Ларгус е вклучена на 2 брзини.

Ако надвор има силна и едноставно неподнослива топлина, тогаш можете да додадете дополнителен студ во внатрешноста на автомобилот со затворање на вратичката за кружење на воздухот, односно топол воздух од улицата нема да влезе во кабината и ќе биде многу постудено. Што се однесува до потрошувачката на гориво со вклучена клима на Ларгус, на автопат ми се зголеми на 9 литри, мислам дека тоа е повеќе од нормално за ваква кола.