Преглед на Mini Countryman JCW 2017

Назад во јануари (да, веќе во август) пилотирав втора генерација на Mini Countryman на задните патишта во Оксфордшир и навистина уживав. Делумно затоа што мојата изопачена природа се восхитуваше на тоа колку е каприциозна оваа традиционалистичка машина, но најмногу затоа што беше добра. Добро. 

Друга причина што ми се допадна беше тоа што имаше очигледно повеќе простор од шасијата. 

Мини се согласува, и како што ноќта го следи денот, Кантримен сега има пакет JCW што сигурно ќе го направи уште порасположен. Mini не стави да работиме на новиот Countryman JCW за прв пат и на асфалтирани и чакални патишта.

Мини Кантримен 2017: Купер JCW All4
Оценка за безбедност
тип на мотор	1.6 литри турбо
Тип на гориво	Премиум безоловен бензин
Ефикасност на гориво	8.3 литри / 100 километри
Слетување	4 седишта
Цена на	$39,000

Дали има нешто интересно во неговиот дизајн? 7/10

Countryman е еден од оние автомобили што произведува многу инчи по колона. Countryman JCW најверојатно ќе произведе уште неколку. Традиционалните комплети за тело JCW се малку диви, надуени, но Countryman има порелаксиран изглед. Сè уште можете да забележите - странични отвори со црвена линија, решетка со саќе, нови доводи за воздух (светлата за магла ги нема) и црвени клешти на сопирачките, а можете да ги истакнете црвениот покрив, лентите итн. Неговата огромна големина во споредба со подвижниот покрив тешко се сокрива , но мислам дека Мини не се обидуваше да го сокрие тоа.

Внатре, сè е надградено од основниот Купер. Комбинации од ткаенина и кожа се сè што обично се нуди, но навистина мора да ги сакате круговите. Внатрешноста на Countryman е повоздржана од хечбекот и кабриолетот, со вертикално подредени правоаголни отвори за воздух за да се разбие тркалезната тема. Светлите LED светла сè уште го опкружуваат централниот медиумски екран и некои од контролите, но освен тоа, тоа е навистина брилијантно изведен кокпит.

Колку е практичен внатрешниот простор? 7/10

Патниците на предните седишта користат пар држачи за чаши, како и патниците на задните седишта. Сите четири врати имаат и држач за шишиња.

Countryman JCW со пет врати доби двобојни 19-инчни алуминиумски тркала.

Просторот во багажникот е огромен за автомобил со оваа големина: 450 литри се вклопуваат во рамката на Countryman и се зголемува до 1350 литри со склопени седишта од средниот ред. Подот на багажникот крие длабок преград каде што нормално може да се смести резервна гума, обезбедувајќи уште повеќе простор за складирање, а малите предмети може да се пакуваат во различни прегради и прегради. Сидрата за детски седишта ISOFIX се поставени нанадвор, а задните седишта исто така се лизгаат напред-назад за да можете малку да го прилагодите просторот.

Дали претставува добра вредност за парите? Какви функции има? 6/10

Ќе го наречам Countryman JCW, но работи под името на Mini Countryman John Cooper Works All4 во спецификациите, и можете да го купите за 57,900 долари, скоро 18,000 долари повеќе од Cooper што отвора линија. Mini вели дека нуди дополнителни 10,000 долари додадена вредност во однос на стариот Countryman JCW, па затоа е примамливо.

Во случај да се прашувате, новиот Countryman веќе сочинува околу една четвртина од продажбата на Mini (хечбекот сè уште води со околу 60%), но Mini смета дека има уште многу да се направи од Countryman. Брендот како целина забележа рекордни достигнувања во јуни и јули, со бројки значително зголемени од минатата година.

Внатрешноста на Countryman е повоздржана од онаа на отворот и кабриолет.

За вашите речиси шеесет илјади, добивате Countryman со пет врати со двобојни алуминиумски тркала од 19 инчи, активна контрола на патувањето, камера за заден поглед, JCW внатрешна облога, кожен ентериер, двозонска контрола на климата, електрична задна врата, влез и старт без клуч , 12-стерео со звучници, Mini Connected (од септември), подобрена сателитска навигација, адаптивни автоматски LED фарови, автоматски бришачи, загреани електрични ретровизори, head-up дисплеј (со опционални JCW карактеристики) и предни и задни сензори за паркирање.

Осумстепен автоматик со лопатки е стандарден, но можете да изберете мануелен шестстепен како бесплатна опција ако сте спремни да почекате да го направат тоа.

JCW доби подобрена „професионална“ сателитска навигација која има поголем 8.8-инчен централен екран на допир. Управуван од ротационен прекинувач на конзолата, системот очигледно е базиран на iDrive и - чудо на чудата - доаѓа стандардно со Apple CarPlay (од септември 2017 година) и некоја паметна интеграција наречена Mini Connected. Стереото означено со Хармон Кардон има доволно енергија за мал автомобил, како и DAB+, две USB порти и потребниот Bluetooth.

Светлите LED светла сè уште го опкружуваат централниот медиумски екран, но инаку кабината изгледа многу стилски.

Можете да наведете серија пакети. Пакетот Climate од 3120 долари додава сончев покрив, затемнети стакла и загреани предни седишта. Практичноста (1105 долари на JCW) додава аларм и автоматски ретровизори против заслепување. Road Trip (650 долари) додава место за пикник скриено во багажникот, мрежа за багаж и систем за следење на притисокот во гумите.

Металната боја чини 1170 долари (со две бои, лапис сина и бунтовничка зелена за 1690 долари), опционални спортски пруги (455 долари по комплет)... списокот продолжува.

Кои се главните карактеристики на моторот и менувачот? 7/10

Како што сугерира името, сите четири тркала се придвижуваат преку ZF осум-брзински автоматски менувач (или бесплатен шест-брзински мануелен). Моќта ја обезбедува палетата на модуларни мотори на BMW, овој пат 2.0-литарски четирицилиндричен со 170 kW и 350 Nm. 0-100 km/h се постигнува за 6.5 секунди за малку буцкаст автомобил тежок 1540 kg.

Останете во тек Автомобилинеделен билтен за водич

Колку гориво троши? 7/10

Официјалната бројка за комбиниран циклус покажува дека JCW го голта 95RON со 7.8 литри/100 км за рачниот и 7.4 литри/100 км за автомобилот. Бидејќи ова беше стартер мотор кој вклучуваше патека и чакал, нашите бројки за гориво немаат смисла.

Како е да се вози? 7/10

Тој е неочекувано цврст. Ова го припишувам на две работи - крути странични ѕидови, нископрофилни гуми и потребата да се ограничи тркалањето на каросеријата поради поголемото растојание од подлогата што му е потребно на неговиот теренец. Сепак, навистина станува бурно само на ужасни површини, а на лабави работи впива нерамнини освен ако не сте во спортски режим.

Комбинациите на ткаенини и кожа се во она што обично е низа опции.

Ако го префрлите режимот на возење назад во режимот Comfort, тоа ги отстранува лошите работи со мала жртва во вештина во свиоците, но ниту еден Mini не е кадифен тркач со исклучок на основната опрема Countryman. Дури и на влажните и лизгави патишта по кои патувавме, Кантримен одлично го менуваше правецот и влегуваше во свиоци со голем ентузијазам и самодоверба.

Во делот со чакал што го возевме, можеше да почувствувате како се меша силата за да се запре подуправувањето на автомобилот од кал и нечистотија во длабочината. Се чувствува како дома на пристојно одржуван пат со чакал - дури и во оваа спортска изведба - и прилично добро се справи со неколку непријатни испирање.

Сидрата за детски седишта ISOFIX се монтирани нанадвор, а задните седишта исто така се лизгаат напред-назад.

2.0-литарскиот твин-турбо мотор е значително отстапување од моторот Cooper S, со нов турбополнач, нови клипови и дополнително ладење зад долниот лев довод на воздух на браникот за да се справи со дополнителното грчење и топлина. Тоа е моќен мотор, но секогаш се чувствувате како да може да потрае уште неколку вртежи пред да се смени осмата брзина со препознатлив прдеж. Нема баш остар гас што би сакал да го има JCW, но не можеш да имаш се.

Оценка за гаранција и безбедност

Основна гаранција

3 години / неограничена километража


гаранција

Оценка за безбедност на ANCAP

Која безбедносна опрема е инсталирана? Која е оценката за безбедност? 8/10

JCW доаѓа со шест воздушни перничиња, ABS, системи за контрола на стабилност и тракција, камера за заден преглед, препознавање на знаци за брзина и преден AEB. Како и со останатите модели на Countryman, во мај 2017 година ANCAP додели пет ѕвезди, највисоки можни.

Колку чини да се поседува? Каква гаранција е обезбедена? 7/10

Минините доаѓаат со тригодишна гаранција за неограничена километража, а Countryman JCW не е исклучок. Ќе добиете и помош на пат за времетраењето на акцијата.

Може да платите и претплата за услуга од пет години/80,000 km со две нивоа на возила - Basic и Plus. Basic покрива основни услуги и работа и ќе ви врати 1240 $ (248 $ годишно), додека Plus покрива течности и други предмети и чини 3568 $ (713.60 $ годишно).

Пресуда

Countryman John Cooper Works беше малку чуден во својата прва генерација, но со фундаментално подобра основа од втората генерација има повеќе смисла. Иако е поблиску до 60,000 долари отколку што можеби сите би сакале, дополнителните пари одат за значителни надградби на моторот и шасијата. Трошоците исто така се наменети за целосен ентериер во кој е пријатен и сега удобен за четири лица и нивните работи. Дали мини SUV треба да оди толку брзо? Кој се грижи. Забавно е, како што треба да биде автомобил со Mini значка.

Дали Mini Countryman JCW е забавата што ја барате? Дозволете ни да знаеме во коментарите.