MINI Clubman Cooper D 2.0 150 КС – Тест на патот

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 КС – Тест на патот

MINI Clubman со својот дополнителен простор е во секој поглед компактен од класа C дури и за цената, но квалитетот е натпросечен.

Пагела

MINI Clubman има ексцентричен изглед и силна личност, но во исто време е автомобил со многу содржина. Во авионот има повеќе од доволно простор за четворица патници, а багажникот од 360 литри исто така добро се штити. Дизел мотор 2.0 со капацитет од 150 КС. флексибилен и мазен, а за реално возење, потребни му се само 5,5 литри дизел за да помине 100 километри. Убаво за наведнување како и секое Мини, исто така, нуди пристојна удобност (амортизерите се меки). Од друга страна, опциите се скапи, а стандардната опрема е прилично едноставна.

Кој избира МИНИ - обично - од две причини: изглед и уживање во возењето. Таму MINI Clubman Cooper D Има малку „благодат“ (не секој ја сака линијата), но нуди многу повеќе простор отколку што можете да замислите. Клубмен всушност го мами окото, покажувајќи се не само подолго, туку и повеќе отколку што изгледа. Е 7 см поширок и добро 41 см подолго нејзината помала сестра, ова го прави директен конкурент на компактните автомобили од Ц-сегмент како што е Фолксваген Голф, кој е само еден сантиметар потесен од Англичаните.

Цената е исто така многу слична: со 2.0 дизел 150 КС, Clubman Cooper D вреди 28.050 евро, што е за 700 евра помалку од „германската кралица“ на сегментот со ист мотор и еднаква моќност.

ГРАД

нашата MINI Clubman ова е верзијата Купер Д со мотор 2.0 дизел 150 литри. Мотор кој е впечатлив по својата флуидност и еластичност. Тешко е да се жалите за какви било дефекти, ако не беше проширувањето не до она што е предложено на дното на тахометарот.

Сепак, MINI Clubman е сигурен придружник во градот: кожата е доволно мека (дури и ако дупките се чувствуваат на опционалните 17-инчни бандажи), спојката и управувачот се лесни, а рачниот менувач добро маневрира, дури и ако има малку многу патување. Постојат три начини на возење за да изберете од: Спорт нормален и зелен, второто во голема мера го отапува одговорот на десната педала, но помага да се намали потрошувачката, која во секој случај е веќе содржана сама по себе. Куќа тврди просечна потрошувачка г4,8 л / 100 км во градот, што во реалноста станува 5,8-6 л / 100, добар резултат.

ВО СЕЛАТА

Рековме, кој и да купи MINI, тоа го прави и за задоволство при возењето, но ново Член на клубот дали ќе го има истиот талент како претходната генерација во свиоци? Не навистина. Заборавете на тешките и нервозни стари MINI, Clubman е позрел, удобен и порелаксиран автомобил. Не ја изгуби агилноста и пријатното ракување со старите MINI, само стана помек и полесен за возење. Чувствувате дека малку повеќе се тркалате во свиоците и управувањето ви кажува помалку за она што се случува под тркалата.. Во режимите на возење (Спорт, Нормален и Еко) педалот за гас е повеќе или помалку чувствителен, а управувањето е повеќе или помалку тешко. Во режим Спортски Моторот станува многу пополн, па дури и во шеста брзина со 60 km/h нагло се враќа. Накратко, навистина одличен мотор, особено во просек за градот - вистински - што се однесува 20 километри на литар... Дали MINI е толку пријатно за возење? Секако.

автопат

Адаптивна контрола на патувањето, шеста брзина д на долги патувања не се страшни. Звучната изолација е многу точна, со брзина на крстарење, шумолењето е речиси нечујно. Се слуша звук на тркалање, но ова е поврзано и со зимски гуми. Потрошувачката на гориво при 130 км / ч запира на 16 км / л.

LИВОТ НА ОДБОР

GLI ентериер на MINI Clubman Cooper D повторете ги оние на другите сестри во опсегот: по перцепиран квалитет, MINI ги надминува своите разноврсни ривали барем за еден чекор.... Контролната табла има индивидуален, младешки и софистициран стил со многу софистицирано осветлување на околината што може да се прилагоди по ваш вкус со широк спектар на бои. С Everything има воздух наградапочнувајќи соLED светло прстен на контролната табла (што привлекува внимание и вклучува инфозабавен систем од 8,8 инчи) и мека пластика во изобилство. Благодарение на долгото меѓуоскино растојание, има повеќе од доволно простор за патници дури и за двајца високи возрасни лица. Исто така добро багажникот, тоа со 360 литри (1250 со изоставени места) им угодува на сите, а отворот „во стил на фрижидер“ исто така има практичен пристап.

ЦЕНА И ТРОШОЦИ

La Мини Купер Д Клубмен 2.0 Дизел da 150 CV има ценовна листа 28.050 евро. Цената е малку повисока од онаа на универзалните конкуренти. и во согласност со голфот.

Одлична потрошувачка: Куќа изјавува во просек 4,1 l / 100 km (24 km / l) измешано тоа Вистински да стане 18-19 km / lСепак, резултатот е одличен.

Од друга страна, подесувањето не е богато и треба да се интегрира: 16-инчни тркала се стандардни, MINI радио со 4-линија дисплеј, iPod интерфејс, USB интерфејс, Aux и Bluetooth влез, висината и длабочината на прилагодување се прилагодливи. спортски волан, огномет Carbon Black / Carbon Black ткаенина, внатрешен и надворешен хром. Списокот со опции е долг и вклучува: LED фарови, фарови и светла за магла, кожени седишта, дисплеј за глава, автоматски долги светла и адаптивен темпомат. Цената, сепак, значително се зголемува.

БЕЗБЕДНОСТ

La MINI Clubman Cooper D стабилен е и има моќно сопирање. Неговиот рејтинг на Euro NCAP е 4 од 5 ѕвезди.

ТЕХНИЧКИ ОПИС

ДИМЕНЗИИ

Должина на	425 см
ширина	180 см
висина	144 см
Барел	360 - 1250 литри

ТЕКНИКА

мотор	четирицилиндричен дизел
пристрасност	1995 см
Потенција	150 CV и 4.000 тежини
двојка	330 Nm до 1750 влезови
емитување	6-брзински мануелен

РАБОТНИЧКИ

0-100 km/h	8,6 секунди
Велоцита Масима	212 км на час
потрошувачка	4,1 l / 100 km