Сијалицата трепка - што сигнализира и дали загрижува?

Дали индикаторот за светилката се пали непосредно пред да го запали моторот? Ништо страшно, автомобилот штотуку информираше за загревање на свеќите. Сепак, се случува овој елемент на контролната табла постојано да трепка или да остане вклучен откако сте се преселиле одамна. Ви предлагаме кои можат да бидат причините.

На кратко

Индикаторот за светилка може да трепка додека возите поради повеќе причини. Најчесто, ова укажува на проблем со системот за вбризгување (или неговата контрола), затнат филтер за гориво, оштетување на пумпата за гориво, стоп светлата или контролерот на турбополначот. Алармантни симптоми, покрај трепкањето на предупредувачкото светло, вклучуваат и промена на културата на моторот, проблеми со палење и пушење свеќи. Веднаш поправете го возилото за да избегнете сериозни оштетувања, вклучително дури и дефект на моторот.

Зошто дизел светлечки приклучоци?

Дали некогаш сте се запрашале зошто свеќите се неопходни за стартување на дизел возила? Веќе објаснуваме! За горивото воопшто да се запали спонтано, комората за согорување мора да биде доволно загреана така што воздухот вовлечен во неа да достигне температура од најмалку 350 степени Целзиусови.. Целиот процес на загревање трае од неколку до неколку секунди, а е придружен со недвосмислен сигнал - запалена свеќа на таблата со инструменти. Кога ќе се изгасне, тоа значи дека температурата го достигнала потребното ниво и можете да го свртите клучот до крај.

Кога работите не одат според планираното...

Дали светилката постојано трепка додека возите? Тие не мораше да бидат свеќи. Понекогаш ги добиваат овие симптоми. проблеми со системот за инјектирање или неговата контрола. Во многу случаи, наоѓањето на проблемот без поврзување на автомобилот со компјутерот во работилницата е речиси чудо. Проверете кај механичарот дали другите чувствителни компоненти не се неисправни - регулатор на турбополнач, пумпа за висок притисок, сензор за брзина на брегаста осовина... Кај автомобилите од групата VW, дијагнозата е дополнително комплицирана. Во нивниот случај, проблемот најчесто се однесува на стоп светлата, па прво треба да проверите дали фаровите воопшто се палат по вклучувањето.

Други причини за индикаторот што трепка? Затнат, потребна е замена неисправен филтер за гориво или вакуумски сензор... Оштетувањето исто така не е невообичаено пумпа за гориво или нејзиниот регулатор на притисок.

Друга причина за алармантно однесување на индикаторот за светилник може да биде: дефект на релето... Контролерот на свеќичката има посебен сензор за температура, благодарение на кој може да ја следи работата на свеќичките. Ако е оштетен, индикаторот или воопшто не свети, или не се гаси долго време. Најочигледните аларми вклучуваат пушење и нерамномерно работење на моторот, проблем со стартување (одложен старт, моторот воопшто не реагира), код за грешка на компјутерот. Во овој случај, проверете ги ставките како што се електричните приклучоци на релето, влезниот напон и прекинувачот за палење.

Возењето со скршени свеќи е опасно

За жал, исто така се случува дефектот на приклучокот за блескање да се крие долго време. Показното светло на контролната табла останува непроменето, со само суптилни сигнали како на пр влошување на културата на моторот (шум, вибрации) или мал чад од потрошената свеќичка при стартување... Денешните Common Rail дизел мотори се разликуваат од постарите генерации по многу поголема ефикасност. бидејќи ви дозволуваат да го стартувате автомобилот на температура од 0 степени, дури и кога една од свеќите не е во функција... Сепак, модерните дизел мотори бараат големо внимание. Ако ги игнорирате горенаведените симптоми (различна работна култура, пушење) и возите автомобил со истрошена свеќичка, ризикувате овој важен елемент да се распадне и да падне во цилиндерот на моторот. Како резултат на тоа, погонот ќе се оштети. Затоа ви препорачуваме редовно да ги проверувате свеќите.

Како да се грижите за свеќите?

Вреди да се грижите за свеќите во текот на целата година. Како? Над сите периодично олабавувајте ги и затегнувајте ги - благодарение на ова, кога ќе се истрошат, нема да имам лепење конец, па можете без многу потешкотии да ги замените со нови. Исто така, ќе го намалите ризикот од нивно извлекување, што може да бара отстранување на главата на цилиндерот во специјализиран сервисен центар, а тоа чини дури и неколку илјади злоти. За навртување свеќи секогаш користете вртежен клуч... Но, пред тоа, нанесете на нив маст отпорна на топлина. Ова не само што ќе го олесни нивното олабавување во иднина, туку и ќе бидат помалку подложни на корозија и подобро запечатени.

Можете едноставно да гледате како работат светлечките приклучоци на дневна основа. Кога се блиску до изгорување, често им треба подолго време да го запалат автомобилот на ладен мотор.

И што е најважно - при изборот на свеќи за вашиот автомобил, водете се според препораките на производителот. Купување на истите свеќи кои првично беа инсталирани во автомобилот, може да спречи нивно оштетување, како и сомнително работење на моторот, дефект на возачот на свеќичката и зголемено формирање на штетни материи, што во најлош случај ќе доведе до скапи поправки.

Дали чекате замена на свеќичката? Одете во категоријата „Систем за палење“ на avtotachki.com и пронајдете го производот што ви треба.

Дали имате проблем со вашиот автомобил? Проверете ги нашите статии!

Зошто ти се грчи колата?

Како да спасите поплавен автомобил?

Протекување од под автомобил е сериозна работа. Наоѓање на изворот на истекување