Методи за зголемување на моќноста на моторот
Повеќето сопственици на автомобили ВАЗ не се аверс да ја зголемат моќноста на нивниот автомобил, бидејќи првично карактеристиките оставаат многу да се посакуваат. И ова се однесува не само на „класичните“ модели, туку и на верзиите со погон на предните тркала, како што се Калина, Приора или Грант. Но, не секој сопственик може да знае со кои минимални трошоци може да се постигне одредено зголемување на моќноста на моторот ВАЗ.
На една од страниците за автомобили со погон на предните тркала ВАЗ, специјалист Евгениј Травников, кој е надалеку познат на YouTube со неговиот канал „Теорија на мраз“ и со право може да се смета за експерт во својата област. Значи, учесниците на страницата поставуваа прашања за елементарно зголемување на моќта, на што Евгениј даде неколку одговори:
- Првата точка на која специјалистот привлекува внимание е инсталирањето на прилагодлива ѕвезда на брегаста осовина. Според него, таквата модификација ќе ви овозможи попрецизно да го поставите палењето и, се разбира, одзивот на моторот на педалата за гас нагло ќе се намали, што ќе доведе до зголемување на моќноста. Ова е особено точно за мотори со внатрешно согорување со 16 вентили, како што се 21124 (ВАЗ 2112), 21126 (Приора) и 21127 (Нова Калина 2)
- Втората точка е компетентно и професионално подесување на чипови, поточно правилно поставување на контролорот. Мислам дека не вреди да навлегуваме во деталите за обичната ECU, но многу луѓе знаат дека и моќноста и потрошувачката на гориво на фабрички поставки се далеку од идеални. Ова првенствено се должи на фактот што производителите се стремат да ја подобрат еколошката чистота и да ги намалат емисиите на штетни материи во животната средина. Ако ги постигнеме малку сите овие норми, тогаш ќе добиеме опипливо зголемување на коњските сили (од 5 на 10%), а згора на тоа, потрошувачката на гориво дури и ќе се намали.
- И третата точка е инсталирањето на издувниот систем на покомпетентен од техничка гледна точка. Според Евгениј Травников, експерт во Theory of ICE, неопходно е да се инсталира пајак со распоред 4-2-1 и да се ослободи со две појаки. Како резултат на тоа, треба да добиеме забележително зголемување на моќноста на моторот во издувните гасови.
Секако, доколку одлучите да направите мало подесување на моторот на вашиот автомобил, тогаш пред се треба да започнете со механичкиот дел на моторот со внатрешно согорување, односно со системот за тајминг и системот за издувни гасови. И само по извршувањето на потребната работа, ќе биде можно да се започне со подесување на чип на ECU.
