Мерцедес, историја низ контролните табли
содржина
2 / 16
LK 710 1964 година
Контролна табла во насликан лист, голем бакелит волан со тенка глава, неколку прекинувачи, а да не зборуваме за пепелник: вака изгледаа првите возачки седишта на тешки модели со кратки хауба од Mercedes-Benz. Пред 60 години.
3 / 16
LK 710 1964 година
Овие камиони се произведуваат од 1958 година. до 90 и се уште се сметаат за легенди поради нивната издржливост. Имајќи малку тимови и тоа беше многу важно, се разбира, Предност во најагресивни средини.
4 / 16
LK 2624 1972 година
Од оваа позиција возачот ја следел работата на неуништливиот мотори OM 355 сместен под кратката хауба на поголемите, помоќни верзии на овој камион.
5 / 16
LK 2624 1972 година
Тешки модели 19 и 26 тони имале долга кариера во Африка и на Блискиот Исток. Нивните инструменти беа идентични со „полесните“ модели.
6 / 16
1632 1980
Ова го отвори серијата NG. хоризонтален развој со прекинувачи и индикаторски и предупредувачки ламби сместени по горниот раб на контролната табла.
7 / 16
1632 1980
Серијата NG го приспособи интерфејсот на возачот на напредните можности на тракторот, што доведе и до верзии со моќен мотор. 10 цилиндри 18 литри како во 1632 година на фотографијата.
8 / 16
1317 1989
Волан и табла на подобрената серија на кабини т.н. „Светлосна класа“ (LK) се дизајнирани за поголема функционалност и јасност. Типични се нијансите кафеава 80 години.
9 / 16
1317 1989
На LC, произведени од 1984 до 1998 година, рационални форми од кокпитот, тие беа поддржани од контроли дизајнирани да обезбедат поголема функционалност и јасност.
10 / 16
Атего 1222 2010 г.
Контролната табла на Atego споделува многу елементи со серијата Actros, вклучувајќи го и воланот со контроли. на страните на капакот на воздушното перниче... Структурата на панелот е исто така слична, со контроли распоредени на различни површини кои наскоро ќе станат дигитални.
11 / 16
Атего 1222 2010 г.
Втората генерација на Atego имаше четири различни опции за кабинатапоергономски ентериервклучувајќи контроли и многу компоненти на поголемиот Actros.
12 / 16
Actros 2 2003 година
На Actros, 2 седишта, волан, табла со прекинувачи: можеби веќе има многу елементи прилагодени... Системот за прикажување, исто така, претрпе забележителна еволуција од претходниот централен дигитален дисплејспособен за прикажување, на пример, избраната опрема и работата на помошните системи.
13 / 16
Actros 2 2003 година
Како и надворешноста, така и втората генерација на Actros табла е направена. обвивна и со многу контроли на дофат.
14 / 16
Actros 2 2018 година
На Actros 2018 наоѓаме два екрани со висока резолуција: Контролната единица е индивидуално конфигурирана и може да ја прикаже работата на Active Drive Assist и Predictive Powertrain Control. Секундарниот дисплеј е екран на допир кој може да се користи како паметен телефон. В мултифункционален волан стана команден центар.
15 / 16
Actros 2 2018 година
Петтата генерација на Mercedes-Benz Actros претставена за прв во светот речиси целосно дигитализирана работна станица. Интерфејсот вклучува и два MirrorCam дисплеи на A-столбовите.
Најнови слајдови
16 / 16
