Мерцедес-Бенц Спринтер 315 Цди затворено кутиско комбе

Со овој нов Спринтер, лесно можевме да замислиме како би се чувствувало да се биде водоводџија или еквивалент во мобилна работилница. Најголемиот претставник на програмата за испорака на Мерцедес е огромен, дури и толку простран што е просечна гаража со алати и опрема.

Не верувате? Погледнете ја фотографијата од товарниот простор, каде има многу фиоки, кабинети, полици и работна маса. Дури и ја држи основата сигурно ако е потребно прецизно да се пресече железната цевка. Ваквата богато опремена мобилна работилница ја создаде специјализираната компанија Сорти, доо, која го претставува брендот Сортимо. На професионалците им е познато по лесните, издржливи и корисни дизајни или решенија за работилници.

Стандардната опција за каросеријата и подигнатиот покрив е веројатно најидеалната комбинација за повеќето занаетчии, бидејќи товарниот простор има употребливи 10 кубни метри, што е за два кубни метри повеќе од основната верзија со подигнат покрив.

За верзијата Спринтер со должина од 5 метри, фабриката нуди верзии со носивост од 91 до 900 кг. Така и во оваа област изборот е разновиден. Мора да нагласиме дека токму поради неговата огромна големина, нема да брзате со него во многу тесни градски улици.

Но, тоа не е с;; Покрај капацитетот за носење, може да се пофали со едно од најбезбедните достапни комбиња за достава. ESP доаѓа стандардно, што е особено добредојдено кога таков гигант е целосно натоварен. Речената безбедносна електроника е многу корисна за возачот, бидејќи ќе го испорача товарот побрзо и пред с more поверојатно, дури и во лоши услови за возење, како што се снег, мраз или дожд.

Во согласност со модерната безбедносна опрема, внатрешноста на патничката кабина, која с still уште е товарно комбе, речиси наликува на камион, но што е најважно, возачот има при рака се што му треба. Така, може да се пофали инсталирањето на рачката на менувачот, воланот, што обезбедува добро чувство за поврзување на предните тркала со асфалтот и транспарентните сензори.

Ни недостасуваше само дополнителна звучна изолација, бидејќи бучавата од аспираторот не е доволно филтрирана и оди во кабината. Четири цилиндричен турбо дизел би можел да ја направи областа малку потивка. Вистина е дека со 150 коњи заслужува да се пофали бидејќи, и покрај обемната големина и тежината на овој спринтер, доволно е живо да се вози без замор.

Па, ако Sprinter е целосно натоварен со товар, приказната е малку поинаква бидејќи се напрега многу повеќе и бара повисоки вртежи на моторот. Исто така, се зголемува неговата потрошувачка, која, со умерено тешка нога, не надминува десет литри, а под оптоварување достигнува 12 литри.

Инаку, продолжениот сервисен интервал, кој сега е поставен на секои 40.000 километри, зборува во прилог на заштедата. Ова и потрошувачката на цврсто гориво треба да бидат доволни за пријателска рамнотежа на крајот на годината.

Освен проблемите со 'рѓа во постарите спринтери, Мерцедес исто така обезбеди соодветна заштита од' рѓа и 12-годишна гаранција. 'Рѓосан лим, кој во минатото беше најголемата рана за овие комбиња, се смета за историја. Ова е дефинитивно добра вест бидејќи го сакаме новиот Sprinter. Чувајте го свежо што е можно подолго.

Петар Кавчич

Фото: Алеш Павлетиќ.

Мерцедес-Бенц Спринтер 315 Цди затворено кутиско комбе

Господар на податоци

Продажба:	AC Interchange доо
Основна цена на моделот:	26.991 €
Цената на моделот за тестирање:	35.409 €
Пресметајте ги трошоците за автомобилско осигурување
Моќност:	110kW (150 ЦМ)
Максимална брзина:	148 км на час
ECE потрошувачка, мешан циклус:	10,4л / 100км

Техничка информација

мотор:	4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел со директно вбризгување - зафатнина 2148 cm3 - максимална моќност 110 kW (150 КС) при 3800 вртежи во минута - максимален вртежен момент 330 Nm при 1800-2400 вртежи во минута.
Пренос на енергија:	моторот е управуван од задните тркала - 6-брзински мануелен менувач - гуми 235/65 R 16 C (Michelin Agilis).
Капацитет:	максимална брзина 148 km/h - забрзување 0-100 km/h без податоци - потрошувачка на гориво (ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4.
Маса:	празно возило 2015 kg - дозволена бруто тежина 3500 kg.
Надворешни димензии:	должина 5910 mm - ширина 1993 mm - висина 2595 mm - багажник 10,5 m3 - резервоар за гориво 75 л.

Нашите мерења

* поради дополнителна опрема (пакет Сортимо: работни фиоки, работна маса ...) мерењата не беа извршени бидејќи резултатите нема да бидат споредливи
тест потрошувачка:	11,0 л / 100км
Грешки во тестот:	непогрешлив

оценка

• Без сомнение, ова е професионално комбе. Импресионира со својата просторност и носивост, до одреден степен (ако не сте премногу барани), исто така, со комбинација на мотор и шестстепен менувач. Познато е дека е големо, но ова не е толку вознемирувачко како малку преценетиот волумен на моторот поврзан со слабата звучна изолација.

Ние фалиме и укоруваме

Преносливост

отворен простор

мотор

цврста изработка

опрема за товарен простор

слаба звучна изолација

пропуштив корисен простор за складирање во кабината

бркај потрошувачка