Мекларен ЛТ ќе биде постојана значка за секундарните специјалитети на марката суперавтомобили
600LT е најновиот модел во линијата Longtail.
Значката LT, која започна со иконскиот McLaren F1 GTR „Longtail“ во 1997 година, треба да стане постојан заштитен знак на британскиот специјалист за спортски автомобили за верзиите на следното ниво на автомобилите од сериите Sports, Super и Ultimate.
Водич за автомобили разбира дека иако 600LT е само четвртото возило што ќе добие долга опашка, другите возила ќе го следат патоказот на брендот Track25 и ќе испорачаат 18 нови возила или деривати до 2025 година. - изјавија претставници на Мекларен Водич за автомобили на австралиското претставување на 600LT кој нема да се меша со други таблички со имиња како Ферари со „Speciale“ или „Pista“ кои велат дека во однос на специјалните специјалитети на Мекларен од Ниво XNUMX, „LT е тоа“.
Очекуваме верзијата Spider 600LT да биде следна во редот за значката LT, но не би било изненадувачки да се види 720S со третман Longtail. Ваквиот модел веројатно нема да го достигне хардкорот Senna базиран на 720S кој дебитираше минатата година.
Неодамнешните подобрувања на McLaren „Longtail“ за 600LT вклучија намалување на тежината за приближно 100 kg преку широка употреба на каросеријата од јаглеродни влакна, како и редизајн на компоненти како што се сопирачките и издувниот систем.
600LT нема теписи, нема џебови за врати, нема GPS, нема клима. Стаклото е уште потенко од 570S на кој се базира. Различни нови аеродинамички детали, вклучително и продолжување на каросеријата од 74 мм, значително ја зголемуваат надолната сила.
Што се однесува до останатиот дел од планот „Track25“ на Мекларен, се работи за замена на „хиперавтомобил“ од 673 kW P1, како и модел наречен „Speedtail“, кој Мекларен го опишува како „крајниот хиперавтомобил“.
Speedtail ќе има распоред на Ф1 со три седишта.
Мекларен планира да го направи Speedtail „најдобриот Мекларен за патување“. Планирани за производство се само 106 автомобили, а се очекува да произведе над 736 kW од модифицирана верзија на истиот 4.0-литарски V8 со двоен турбо полнач кој се наоѓа во 720S. Поважно, Мекларен вели дека Speedtail ќе има конфигурација со три седишта, исто како и неговиот легендарен претходник Ф1.
Ова ќе го направи најмоќниот патен Мекларен некогаш направен, иако не се знае како ќе се вклопи во поставата заедно со замената на P1.
Што најмногу би сакале да видите следно од Мекларен: замена за P1, Speedtail или LT базирана на 720S?
