Мајбах беше грешка

Шефот за продажба и маркетинг на Мерцедес-Бенц, Јоаким Шмит, вели дека купувањето на неуспешната суперлуксузна марка било грешка.

Корејците го презедоа водството, Јапонците се вратија, а One Ford се најде на насловните страници со поширокото семејство на почетници базирани на Focus сигурно ќе биде хит во Австралија. Но, тоа беше еден автомобил и посветеноста на неговиот главен извршен директор што имаше најголемо влијание кога Америка возврати на денот на отворањето на Северноамериканскиот меѓународен саем за автомобили во 2011 година.

Говорејќи на саемот за автомобили во Детроит, шефот за продажба и маркетинг на Mercedes-Benz, Јоаким Шмит, рече дека купувањето на неуспешната суперлуксузна марка е грешка.

Германскиот производител на автомобили ќе се натпреварува со Rolls-Royce и Bentley со три свои модели од S-Class во следните неколку години, рече тој.

Maybach е основан како германски производител на луксузни автомобили во 1909 година, а повторно бил оживеан во 1997 година кога бил купен од Daimler.

Сепак, глобалната финансиска криза го направи својот данок на престижната марка и во ноември Daimler објави дека ќе престане со работа на Maybach во 2013 година.

Признавајќи дека купувањето на Мајбах било грешка, Шмит вели дека брендот пораснал минатата година, продавајќи 210 автомобили, речиси една петтина повеќе. Само 3000 Maybachs беа продадени во текот на целиот период на сопственост.

„На крајот не успеавме со проектот Мајбах“, вели тој. „Maybach ќе постои до 2013 година, кога ќе ја претставиме новата S-Class. Ќе имаме три варијанти од S-Class кои можат да ги привлечат клиентите на Rolls-Royce“.

Тој вели дека не мисли дека на компанијата ќе и биде тешко да произведува автомобили од лесни до статус на Roller.