Преглед на Maybach 62 2007 година
Тест возење

Преглед на Maybach 62 2007 година

Концептот Maybach Landaulet се враќа на традиционалниот стил на лимузина од 30-тите со заден простор кој може да се претвори во топлес кокпит; додека предниот дел за возење на „шоферот“ останува под капак.

Задните патници седат во луксузен амбиент, вклучувајќи бели кожни седишта за навалување, бел велур тепих, лак за пијано, црн гранит и златна облога, медиум со гласовно активирање и ДВД/ЦД со информации, фрижидер и преграда за пијалоци за чување чаши за шампањ.

Питер Фадеев, менаџер за корпоративни комуникации за DaimlerChrysler Australia, вели дека концептот Landaulet е базиран на Maybach 62 S, кој не се продава во Австралија.

„Студијата Maybach Landaulet е концептно возило што ја прикажува оваа нова варијанта на Maybach за прв пат“, вели тој.

„Наскоро се очекува да влезе во производство.

„Во моментов нема планови да го донесеме ова уникатно возило во Австралија бидејќи сè уште не е во производство, но природно ќе се обидеме да го пуштиме ова возило како одговор на барањата на нашите клиенти“.

Зборот „ландо“ значи вагон, а „ландо“ обично се однесува на симулирано кабрио возило.

Кога покривот на ландау е во превиткана состојба, страничните ѕидови остануваат фиксирани и се зајакнуваат со едноделна цевчеста челична конструкција.

Ова значи дека силуетата на луксузен салон; како и големи врати; ќе остане непроменет.

Кога е затворен, црниот мек врв на ландо се потпира на рамка формирана од сводовите на покривот и е заштитена од ветер и временски услови.

На барање на патниците зад него, возачот притиска прекинувач на централната конзола, која електрохидраулично го отвора покривот, кој се преклопува назад во багажникот за 16 секунди.

Landaulet го комплетираше традиционалниот изглед на лимузината со сјајна бела боја и 20-инчни традиционални тркала со бели ѕидови со сјајни краци.

И покрај сиот луксуз во внатрешноста, традиционалниот изглед и лебдечката воздушна суспензија, под хаубата се наоѓа модерен V12 мотор со двоен турбополнач развиен од Mercedes-AMG.

Моторот V5980 од 12 кубици развива максимална моќност од 450 kW од 4800 до 5100 вртежи во минута, испорачува 1000 Nm вртежен момент од 2000 до 4000 вртежи во минута.

Марката Мајбах беше лансирана во Австралија кон крајот на 2002 година.

„Во моментов, девет автомобили Maybach се продадени од влегувањето на локалниот пазар во Австралија“, рече Фадеев.

Во Австралија се продаваат три различни модели; Мајбах 57 (945,000 долари), 57 С (1,050,000 долари) и 62 долари (1,150,000 долари).

Додадете коментар